Che si tratti di un gigantesco camper o di una mandria di cavalli da tiro, se stai cercando di fare un grande traino, avrai bisogno dell'attrezzatura giusta per portare a termine il lavoro. Questo non include solo un camioncino serio e un rimorchio robusto, ma anche un attacco duro. Gli attacchi di classe I e II possono essere utilizzati per i carichi più leggeri con semplici sistemi di timone. Gli attacchi di Classe III e IV ti porteranno fino a circa 10.000 libbre (poco meno di 4.536 chilogrammi) di peso lordo del rimorchio e sono spesso utili se stai trasportando camper e barche. Oltre a ciò ci sono gli attacchi di Classe V, inclusi quelli a collo d'oca, che possono sopportare fino a circa 30.000 libbre (circa 13.000 chilogrammi).
A differenza dei normali attacchi che si estendono dalla parte posteriore del veicolo trainante, gli attacchi a collo d'oca e gli attacchi a ralla strettamente correlati sono ancorati attraverso il pianale di un camioncino. Gli attacchi a collo d'oca utilizzano una sfera di attacco per bloccarsi in posizione, mentre gli attacchi a ralla utilizzano una piastra a forma di ruota per realizzare la connessione. Oltre alla loro forza, gli attacchi a collo d'oca sono anche popolari perché i tipi di rimorchi che tirano sono in grado di effettuare curve più strette rispetto a quelli che si collegano al retro del veicolo trainante.
A seconda del modello, gli attacchi a collo d'oca generalmente costano un paio di centinaia di dollari e un kit di installazione può essere incluso o meno in quel prezzo. Alcuni sono più facili da installare su determinate marche e modelli rispetto ad altri, quindi se sei un tipo fai-da-te, potresti tenerne conto. Nella pagina successiva, esamineremo alcuni altri fattori da tenere in considerazione quando si sceglie un attacco a collo d'oca.
Se sei alla ricerca di un attacco a collo d'oca, un must è il tipo corretto di rimorchio, perché solo un tipo specifico può essere collegato a questo tipo di attacco. Il trailer deve essere del tipo con un'area nella parte anteriore che sporga dal resto del trailer, un po' come quello qui sotto.
Un'altra cosa da considerare è la questione del peso. Gli attacchi a collo d'oca possono sopportare un bel carico, ma è importante ricontrollare se sono all'altezza del compito scoprendo il peso del rimorchio, insieme al peso del rimorchio quando è completamente carico. Un paio di migliaia di libbre di peso del rimorchio sono una cosa:aggiungi una mezza dozzina di cavalli o un'attrezzatura da campeggio per un'estate e hai alzato un po' la posta. Devi anche assicurarti che il tuo pick-up sia all'altezza della sfida. I produttori di solito possono fornire informazioni sulle capacità di traino consigliate per i loro veicoli, ma ricordati di concederti un po' di margine di manovra nel caso in cui sia necessario aggiungere del carico all'ultimo minuto o calcolare accidentalmente il peso del carico troppo basso.
Quando si sceglie un attacco a collo d'oca, è anche importante considerare come andrà l'installazione. Alcune versioni possono essere molto più complicate da installare rispetto ad altre. Come abbiamo discusso nell'ultima pagina, sia la marca che il modello dell'auto, insieme alla marca dell'attacco, possono variare quanto sarà impegnativa l'esperienza. Non disdegnare l'idea di assumere un professionista per l'installazione se si dispone di un pick-up che renderà il lavoro complicato. È fondamentale che tutto sia fatto bene, dalla perforazione del foro per la sfera del gancio di traino nella posizione corretta al fissaggio sicuro del gruppo del gancio di traino al telaio del camion. In alcune configurazioni, potrebbe essere necessario rimuovere alcune parti del camioncino per mettere a posto l'assieme e spesso è necessario prestare attenzione ai componenti critici come le tubazioni del carburante e le tubazioni dei freni durante il processo di installazione. Leggiamo di più sull'installazione di attacchi a collo d'oca nella pagina successiva.
Il processo di installazione degli attacchi a collo d'oca varia a seconda della marca, ma l'unica cosa che ogni lavoro di installazione ha in comune è l'importanza di seguire le indicazioni per fare tutto nel modo giusto. Altrimenti, potresti guardare fuori dal tuo specchietto retrovisore solo per vedere il tuo trailer svanire nel tramonto la prima volta che provi a fare un giro.
Per installare un attacco a collo d'oca, a volte è necessario apportare alcune modifiche al camion. In particolare, in genere è necessario praticare un foro attraverso il centro del pianale del camion. In questo modo il telaio sottostante può agganciarsi saldamente alla sfera del gancio di traino, che in molte versioni può essere ripiegata o staccata quando non c'è bisogno di traino.
Il gruppo del gancio di traino è solitamente imbullonato al telaio del camion in diversi punti, fornendo un collegamento sicuro tra il camion e il rimorchio. Gli ancoraggi della catena di sicurezza sono spesso una caratteristica incorporata dei gruppi di attacco a collo d'oca per garantire che il rimorchio non si allenti completamente se l'attacco si guasta.
Gli strumenti per il lavoro generalmente includono quelli già trovati in giro per il garage, con vari trapani, seghe e chiavi inglesi in cima alla lista. Fasi importanti del processo riguardano l'individuazione del punto in cui deve essere praticato il foro per la palla di traino, sia in termini di distanza dalla parte posteriore del pianale del camion, sia nel centrarlo a sinistra ea destra. Aspettati di eseguire molte misurazioni durante l'installazione; vuoi assicurarti che tutto sia allineato correttamente. Inoltre, non dimenticare di assicurarti di non danneggiare alcun componente chiave del camion mentre stai mettendo tutto a posto. Se non sei sicuro del processo, puoi sempre chiamare un professionista per portare a termine il lavoro.
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