I cambi di routine dell'olio sono una parte essenziale per mantenere il tuo motore felice e in salute. Tuttavia, poiché i produttori cercano di ridurre i costi e il peso, più tappi di scarico sono realizzati con metalli morbidi come l'alluminio che si spogliano facilmente se tu o il tuo meccanico non fate attenzione anche durante la manutenzione ordinaria. Un tappo di scarico dell'olio strappato può causare gravi guasti al motore, quindi prenditi un momento per conoscere le migliori pratiche per evitarlo e quali sono le opzioni per la riparazione se è troppo tardi.
Il tuo motore ha bisogno di olio per funzionare. Un tappo di scarico a lenta perdita consentirà ai contaminanti di entrare nel motore che possono causare danni interni, ma il vero problema è cosa succede se una coppa dell'olio può raggiungere livelli pericolosamente bassi o svuotarsi completamente. In mancanza di olio, il motore si guasta rapidamente, poiché l'attrito crea calore e i componenti in movimento si bloccano e si rompono.
I cambi dell'olio sono un'attività di manutenzione che dovresti eseguire alcune volte all'anno, ma ognuno rappresenta un'opportunità per sviluppare una perdita dal bullone del tappo di scarico se non vengono prese le dovute precauzioni. Se noti una perdita proveniente dalla presa, non va mai bene ignorarla.
I principali modi in cui una spina viene danneggiata sono la filettatura incrociata e il serraggio eccessivo. Entrambi rovineranno seriamente la struttura e la spaziatura dei fili sulla padella, sul bullone o su entrambi. Il crossthreading si verifica quando la spina non è installata direttamente all'inizio e viene quindi forzata per il resto. Il serraggio eccessivo si verifica quando qualcuno usa un utensile elettrico o troppa forza per avvitare la spina.
Per una corretta installazione, pulire prima il tappo e le filettature e verificare la presenza di eventuali segni di danneggiamento. Se ne trovi, sostituisci il bullone; sostituire sempre la guarnizione o la rondella che impedisce al bullone di avvitarsi troppo all'interno. Quindi, serrarlo a mano il più possibile:dovrebbe essere quasi tutto. Se incontri una resistenza iniziale, ci sono buone probabilità che forzandola si spezzino i fili. Infine, serrare sempre secondo le specifiche utilizzando gli strumenti adeguati. Il manuale dell'utente dovrebbe contenere tutte le informazioni di cui hai bisogno.
Se la tua spina è già strettamente incrociata e le filettature nella tua coppa dell'olio sono danneggiate, allora hai un problema. Prima di tutto, potrebbe essere difficile da rimuovere, quindi evita di usare le morse, poiché potrebbero strappare la testa. Utilizzare la presa di dimensioni adeguate con il giusto numero di lati. Una volta che il tappo danneggiato è stato rimosso, un tappo di gomma può fungere da soluzione temporanea, ma non dovrebbe essere utilizzato a lungo termine.
Le opzioni per la riparazione dipendono dalla gravità del danno. Per solo un paio di fili danneggiati, potresti riuscire a farla franca toccando il foro nella padella e inseguendo i fili. Se è peggio, dovrai perforare, toccare e installare un HeliCoil. Un'altra opzione è quella di toccare, inserire un HeliCoil e saldare a freddo una valvola di scarico nella padella. Se i tuoi migliori sforzi falliscono, dovrai sostituire l'intera padella.
Ovviamente, è meglio stare attenti ed evitare danni in primo luogo. Ma è bene avere opzioni se qualcosa va storto. Lo scenario peggiore della sostituzione completa della padella non è nemmeno la riparazione peggiore o più difficile, quindi non picchiarti troppo se questo diventa il tuo destino.
