Come rimuovere una puleggia della pompa del servosterzo senza un estrattore

La pompa del servosterzo è ciò che ti permette di girare il volante senza sforzo e avere un migliore controllo sul veicolo. La pompa è azionata dalla rotazione del motore, con l'energia trasportata dalla cinghia a serpentina alla puleggia della pompa. Quando la puleggia si consuma, la pompa non sarà in grado di ruotare e inizierai a perdere il servosterzo.

Per risolvere questo problema, dovrai togliere la puleggia dalla pompa e installarne una nuova. In questa guida, analizzeremo i passaggi per la sostituzione della puleggia della pompa del servosterzo e se è possibile fare senza un estrattore specializzato .

Puoi rimuovere la puleggia della pompa del servosterzo senza un estrattore?

Tecnicamente puoi farlo, ma non dovresti provarlo in nessun caso.

Pensa a quanta forza viene prodotta dal motore, anche quando è al minimo. Ora immagina quanto strettamente la puleggia deve essere fissata alla pompa del servosterzo per tenere il passo con la cinghia. Se c'è una minima quantità di dare, la velocità con cui la puleggia gira e le vibrazioni farebbero a pezzi l'intero sistema.

Tentare di rimuovere la puleggia con qualsiasi cosa tranne l'estrattore speciale può causare danni alla puleggia e alla pompa, rendendo le sostituzioni molto più costose dell'utensile. Se sei fermamente convinto di volerlo fare senza l'estrattore, ecco come fare:

1. Con la pompa smontata dal veicolo, posizionarla in una morsa e utilizzare un pezzo di tubo metallico e un martello per battere il cuneo tra la puleggia e la pompa.
2. Riscaldare il centro della puleggia con la fiamma ossidrica ed estrarla.
3. Usa un martello per colpirlo da dietro e rimuoverlo.

Non posso sottolineare abbastanza quanto facilmente le cose possano andare storte se si utilizza uno di questi metodi. Nella prossima sezione, ti guiderò attraverso i passaggi per prendere la puleggia usando un estrattore da $ 20 che renderà il compito molto più semplice.

Come rimuovere la puleggia della pompa del servosterzo con un estrattore

Per togliere la puleggia, avrai bisogno di spazio per manovrare davanti alla pompa dello sterzo. A seconda della disposizione del motore, controlla se l'operazione può essere eseguita con la pompa dello sterzo ancora attaccata al motore o se dovrai rimuoverla. Oltre ad alcuni strumenti di base e un cacciavite elettrico, avrai bisogno anche di un estrattore e di un kit di strumenti di installazione.

1. Prendi il bullone filettato (in alto a sinistra della scatola) e collegalo con il piccolo capocorda sotto di esso. Prendi le due metà della rin e il dado filettato (in basso a sinistra della scatola).
2. Con il dado attaccato al bullone, si desidera infilarlo nella puleggia in modo che le due metà dell'anello possano fare presa sia sulla puleggia che sul dado. Questo collegherà i due e ti permetterà di togliere la puleggia. Fai scorrere il coperchio dell'anello sopra la parte superiore per mantenere tutto in posizione.
3. Prendi una chiave inglese di dimensioni adeguate (dovrebbe essere una chiave inglese da 13/16") e usala per tenere fermo il dado ed evitare che giri.
4. La parte posteriore del bullone è stata sagomata per accogliere una presa. Puoi utilizzare una chiave a tubo manuale o una chiave elettrica per svitare la puleggia estraendola dalla pompa del servosterzo.

Poiché una chiave elettrica richiede più spazio di manovra, potresti riuscire a farla franca rimuovendo la puleggia all'interno del vano motore con una chiave a cricchetto. Il processo dovrebbe durare solo pochi minuti, escluso il tempo necessario per spegnere la pompa del servosterzo, se necessario.

Come collegare la puleggia della pompa del servosterzo con un estrattore

Rimontare la puleggia è un po' più impegnativo, ma se sei riuscito a toglierla sono certo che sarai in grado di farlo anche tu.

1. Trova il bullone filettato della misura giusta (in alto a sinistra della scatola) che può essere inserito nel foro della pompa dello sterzo.
2. Dopo averla avvitata per alcuni giri, fissaci il bullone di smontaggio più spesso.
3. Inserisci la puleggia sopra il bullone il più lontano possibile, assicurandoti che sia rivolta nella direzione corretta.
4. Posiziona prima la rondella più grande, seguita da quella più piccola, quindi avvita il dado completamente in avanti.
5. Utilizzare una chiave per ruotare manualmente il dado, applicando una certa pressione sulla puleggia per evitare che si muova fuori posto. Ora stai facendo il passaggio dallo smontaggio al contrario, quindi dovrai tenere premuto il bullone usando una chiave a tubo.
6. Lavora il dado con pazienza e controlla il divario per vedere quanti progressi hai fatto. Se finisci per colpire l'estremità del filo, rimuovi i bulloni e attacca solo quello usato per lo smontaggio. Reinserire le rondelle, seguite dal dado, quindi continuare con la chiave.
7. Controlla l'allineamento della puleggia e, se è nel posto giusto, puoi rimuovere gli strumenti di estrazione e riattaccare la cinghia a serpentina.

Questo processo è spiegato anche nella guida video pubblicata nella sezione di smontaggio e ti consiglio di vederlo per creare un'immagine visiva di cosa fare.

Domande frequenti

Come si usa un estrattore per puleggia del servosterzo Gearwrench?

L'uso dell'estrattore e del set di installazione della puleggia Gearwrench non è diverso da quello a cui si fa riferimento in questa guida. È un'opzione più costosa più adatta per i meccanici, ma se vuoi aggiungere un altro strumento di alta qualità al tuo garage, è un'ottima opzione.

Quanto costa un estrattore della puleggia del servosterzo?

L'estrattore ti riporterà tra $ 20 e $ 60, a seconda del produttore. Considerando che il costo della manodopera supera il prezzo dello strumento, è un ottimo modo per risparmiare denaro, a condizione che tu sia all'altezza del compito.

Che suono ha una puleggia del servosterzo difettosa?

Quando la puleggia della pompa del servosterzo si allenta, emetterà un tintinnio. Potresti anche riscontrare una perdita di servosterzo, poiché la pompa perde la potenza per forzare il fluido idraulico. Puoi anche premere sulla cinghia a serpentina e controllare se si è allentata.

La puleggia del servosterzo deve girare liberamente?

Come tutte le altre pulegge condotte, la puleggia del servosterzo dovrebbe essere libera. Potrebbe esserci una certa resistenza, ma nulla che ti impedisca di farlo girare a mano quando la cintura a serpentina è staccata.

Cosa fa girare la pompa del servosterzo?

La pompa del servosterzo fa parte del sistema a cinghia a serpentina, che viene ruotato dalla puleggia dell'albero motore. Mentre la cinghia si muove, alimenta tutti i sistemi satellitari, inclusi l'alternatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore e persino il compressore.

Quanto costa una puleggia del servosterzo?

Il prezzo della puleggia varia selvaggiamente e va da $ 15 a $ 160 a seconda del motore. Il costo della manodopera è stimato in $ 150-250, quindi sostituire la parte da soli potrebbe farti risparmiare un sacco di soldi.

Riepilogo

Smontare la puleggia della pompa del servosterzo senza gli strumenti giusti è un'operazione che non dovresti mai tentare. Per pochi dollari, puoi ottenere uno strumento adatto al lavoro e sostituire tu stesso la puleggia. Se questo articolo ti ha aiutato durante il processo, faccelo sapere e sfoglia il nostro sito Web per i migliori suggerimenti automatici sul Web!

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