Il motore di un'auto ha molte parti mobili e componenti metallici che sono in contatto tra loro. Per ridurre l'usura dei contatti è necessaria una lubrificazione adeguata. È l'olio motore dell'auto che crea uno strato di protezione attorno ai componenti per prevenirne l'usura. Pertanto, controlli regolari e cambio dell'olio tempestivo dovrebbero far parte della lista di controllo per la manutenzione della tua auto.
Diamo un'occhiata a come funziona l'olio motore e come puoi assicurarti che stia facendo il suo lavoro.
Per sapere come funziona l'olio motore, è necessario comprendere il principio di funzionamento di un motore a combustione a 4 tempi. Ciò dovrebbe rendere più semplice la visualizzazione della circolazione dell'olio motore nell'auto.
Quando si versa l'olio per la prima volta, viene raccolto nella coppa dell'olio o nella coppa situata nella parte inferiore del motore. Il filtro nella coppa raccoglie l'olio con l'ausilio di una pompa dell'olio filtrando alcune impurità.
La pompa dell'olio è alimentata attraverso l'albero a camme con l'aiuto di un sistema di pulegge. La pompa aspira l'olio dalla coppa e lo trasferisce in un radiatore dell'olio prima della filtrazione. Il motivo per la posizione del dispositivo di raffreddamento prima del filtro è quello di evitare particelle residue che potrebbero staccarsi dal dispositivo di raffreddamento stesso. Il vantaggio di un radiatore dell'olio è che rimuove il calore in eccesso quando l'olio è in circolazione.
Il filtro dell'olio rimuove i contaminanti che possono includere sporco, detriti o particelle metalliche. Da qui si sposta verso l'alto verso il cuscinetto dell'albero motore. L'olio scorre attraverso le linee e le gallerie dell'olio per lubrificare le parti del motore.
Le gallerie dell'olio nell'albero motore forniscono l'olio al cuscinetto attraverso una biella. Inoltre, l'olio che fuoriesce dal lato del cuscinetto forma una pellicola d'olio attorno alla parete del cilindro. Ciò mantiene il pistone e il cilindro freddi e lubrificati.
I pistoni di solito hanno anelli di compressione e un anello raschiaolio. L'anello raschiatore limita l'olio dirigendo l'olio in eccesso verso l'interno. Ciò consente all'olio di defluire dal pistone alla coppa.
Inoltre, un secondo condotto dell'olio collegato a perni lubrifica l'albero a camme, le valvole e le molle per ridurre l'attrito di contatto e la generazione di calore. Dopo la lubrificazione, l'olio che scorre viene diretto attraverso un passaggio separato compreso quello dal pistone verso la coppa dell'olio.
Con la conoscenza tecnica di come funziona l'olio motore dell'auto, è facile capire l'importanza di mantenere un adeguato livello dell'olio nell'auto. Ci sono molti vantaggi nel regolare cambio dell'olio e il più importante è che migliora l'efficienza del motore. L'olio motore è fondamentalmente l'unico strato difensivo contro l'attrito e previene l'usura dovuta al contatto con il metallo. Allo stesso tempo, funge anche da refrigerante e aiuta a mantenere la temperatura. A Dubai, l'accumulo di polvere è grave a causa del clima secco e delle regolari tempeste di sabbia. L'olio motore mantiene pulito il componente attraverso la circolazione.
La mancanza di olio viene solitamente rilevata dai sensori del cruscotto dell'auto. Ritardare il cambio dell'olio può aumentare la probabilità di danni al motore dovuti all'usura e all'attrito. Quindi, spenderai molto di più di quanto avresti per un semplice cambio dell'olio. Inoltre, puoi cambiare l'olio dell'auto senza cambiare ogni volta il filtro, risparmiando anche sui costi.
It normally takes 12 to 15 seconds for oil to circulate completely in the engine.
A majority of auto manufacturers recommend car engine oil change after every 10,000 to 15,000 km. However, considering the number of trips and dry climate conditions in the UAE, engine oil change intervals may vary or in this case, more frequent. For instance, desert off roaders might require an oil change at around 5000 km due to excessive dust exposure.
Too much oil in the engine along with air leads to production of foam due to crankshaft rotation. The foam degrades the lubrication capability of the engine oil. On the other hand, excess oil will try to escape through engine components, leading to oil leakage. Oil leakage is also a sign that you are using the wrong car engine oil.
Topping up more oil is a lot better than no oil in the engine. However, the practice is ill advised. The purpose of oil is to remove impurities and carry contaminants back to the oil sump for filtration. In time, the oil will darken due to too much debris and soot. At this point, the oil will lose its lubrication efficiency and the oil filter won’t help much.
It is important to consider the type of oil used in car engines as per manufacturer requirement. Check our guide on engine oil change at home. You can also browse auto accessories for sale in Dubai to find some good deals.
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