SVOLT Energy Technology Co., Ltd. (SVOLT), un'azienda high-tech globale con sede in Cina, ha annunciato per la prima volta le sue celle per batterie con chimica cellulare priva di cobalto al Salone Internazionale dell'Automobile (IAA) nel settembre 2019. Le prime varianti di celle possono ora essere ordinato. Lo ha annunciato il presidente e direttore generale di SVOLT Hongxin Yang al primo SVOLT Battery Day, che si è svolto a Wuxi a metà dicembre 2020.
A livello globale, il fornitore di sistemi offre inizialmente due dimensioni delle innovative celle della batteria al nichel-manganese (NMX). Questi non richiedono il cobalto di metallo pesante, che viene altrimenti utilizzato per stabilizzare termicamente le celle della batteria ad alto contenuto di nichel (NCM). La produzione in serie dei nuovi prodotti dovrebbe iniziare nel giugno 2021 presso lo stabilimento di Jintan, in Cina. Entro la fine del 2023, le nuove batterie potrebbero essere prodotte anche nello stabilimento previsto nel Saarland, in Germania.
Tra le altre varianti, le celle della batteria NMX senza cobalto con 115 Ah e una densità di energia di 245 Wh/kg possono ora essere ordinate nel formato MEB (33,4 x 220 x 102,5 mm). Il loro
la tensione è di 3,74 V e la loro capacità è di 430 Wh. Ciò significa che la variante da 115 Ah della batteria NMX di SVOLT raggiunge una capacità effettivamente utilizzabile di 396 Wh. Questa variante di cella dovrebbe essere disponibile a partire dal secondo trimestre del 2021.
È inoltre possibile ordinare una variante di cella priva di cobalto con 226 Ah e una densità di energia di 240 Wh/kg e dovrebbe essere disponibile a partire dal quarto trimestre del 2021. La versione da 226 Ah è il formato di cella L6 di SVOLT (21,5 x 574 x 118 mm ). Le celle a L sono celle lunghe della batteria in un design prismatico sottile con elettrodi e valvole di degasaggio posizionate ai lati.
Le celle NMX prive di cobalto di SVOLT non solo sono significativamente più sostenibili, ma sono anche circa il 5% più economiche delle classiche batterie ad alto contenuto di nichel. Ciò è possibile grazie al ridotto contenuto di nichel, da un lato, e dalla completa eliminazione del cobalto di metallo pesante, uno degli elementi catodici più costosi e controversi, dall'altro. Questi fattori rendono le celle della batteria particolarmente adatte per l'ampio mercato di fascia media. Allo stesso tempo, i prodotti SVOLT raggiungono una densità di energia che è solo del cinque percento inferiore a quella delle celle della batteria NCM comparabili.
Le nuove celle della batteria sono costituite per il 75% da nichel e per il 25% da manganese e sono stabilizzate utilizzando processi di drogaggio e rivestimento sviluppati da SVOLT. Le celle NMX raggiungono una maggiore stabilità termica e sicurezza generale rispetto alle celle NCM.
Con questa nuova tecnologia, SVOLT è anche riuscita a migliorare significativamente il ciclo di vita e la durata del calendario delle celle NMX rispetto alle celle della batteria NCM convenzionali. Ciò significa oltre 2.500 cicli di ricarica, tra gli altri vantaggi. L'azienda ha sviluppato uno speciale materiale catodico, basato su un singolo cristallo con un rivestimento superficiale sottilissimo (nano-rivestimento), costituito da poche centinaia di molecole per ottenere una cella della batteria NMX priva di cobalto di lunga durata.
Utilizzando questo approccio a cristallo singolo, SVOLT riduce una delle principali cause di invecchiamento nelle batterie dei veicoli elettrici:la formazione di microfessure e fratture nel materiale del catodo attivo e quindi l'usura della cella. Allo stesso tempo, il rivestimento, spesso solo pochi nanometri, protegge la superficie del materiale catodico utilizzato dalle reazioni secondarie con l'elettrolita. In questo modo, SVOLT rallenta notevolmente l'invecchiamento cellulare nelle celle della batteria NMX.
SVOLT si basa anche su un processo di drogaggio supplementare in cui atomi estranei, il cosiddetto materiale drogante, vengono inseriti nel materiale del catodo. In questo modo, SVOLT non solo riesce a stabilizzare le celle NMX senza cobalto, ma anche ad aumentare la mobilità degli ioni di litio nel catodo e la conduttività. Questo aiuta a migliorare le prestazioni della batteria.
Le due dimensioni delle celle NMX di SVOLT possono ora essere ordinate in tutto il mondo. Ulteriori varianti di celle NMX sono previste nel prossimo futuro.
Immagini per gentile concessione di SVOLT
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