Le celle della batteria NCM sviluppate da ENERZ sono utilizzate da anni da veicoli elettrici pesanti (principalmente autobus). Sono caratterizzati dall'elevata densità di potenza e dalla lunga durata del ciclo.
Recentemente, ENERZ ha aumentato la densità di energia delle loro celle NCM 622 migliorando gli anodi, sostituendo il carbonio duro (HC) con la grafite (GP). Ciò ha consentito loro di ottenere una maggiore densità di energia a scapito di una piccola riduzione della durata del ciclo e della densità di potenza. Ricorda che una cella della batteria è sempre progettata con un compromesso tra durata del ciclo, stabilità/sicurezza, costo, potenza e densità di energia. Non puoi avere il meglio di ogni mondo in un unico pacchetto.
Ad ogni modo, ciò che è interessante è l'introduzione di nuove celle della batteria con un catodo NCM 811 e un anodo di silicio/carbonio il prossimo anno. Meno dipendiamo dalla fornitura limitata di cobalto, meglio è.
Tabella di marcia per l'evoluzione delle celle della batteria ENERZ
La densità di energia della futura cella della batteria NCM 811 di ENERZ è tutt'altro che impressionante, ma il raggiungimento di un'elevata densità di energia non è mai stato l'obiettivo principale di questo produttore di celle della batteria, per quanto a basso costo, elevata durata del ciclo e densità di potenza lo siano.
Come puoi vedere di seguito, la cella della batteria NCM 622 di AESC ha una densità di energia maggiore, perché l'anodo ha un contenuto maggiore di silicio. Mentre di solito ci concentriamo sui catodi (NCM, NCA, LTO, LCO, ecc.), anche gli anodi sono importanti. Per aumentare la densità di energia possiamo aumentare il contenuto di nichel dei catodi e/o il contenuto di silicio degli anodi, ma farlo mantenendo la cella della batteria strutturalmente sicura è la parte difficile. Il rivestimento in ceramica è un modo per raggiungere questo obiettivo, ma non tutti i produttori di cellule sanno come farlo correttamente. In questo campo, SK Innovation è leader.
Specifiche AESC delle nuove celle della batteria
Per riassumere, le celle delle batterie ENERZ non sono molto impressionanti, ma più i produttori di batterie riducono l'uso di cobalto, meglio è.
