Dissolvenza freno è una perdita di potenza frenante dovuta all'eccessivo accumulo di calore nell'impianto frenante.
Ma perché succede ?
E c'è un modo per prevenirlo ?
In questo articolo tratteremo cos'è la dissolvenza del freno, i suoi tre diversi tipi , e le sue cause comuni. Evidenzieremo quindi alcuni sintomi che indicano la dissolvenza del freno e menziona cinque suggerimenti per proteggere il tuo veicolo dallo sbiadimento dei freni.
Infine, ti diremo cosa fare se si verifica la dissolvenza dei freni .
Iniziamo.
La dissolvenza del freno è una riduzione temporanea (o perdita di) della potenza frenante a causa del surriscaldamento di uno o più dei componenti del freno. Quando si verifica la dissolvenza del freno, il tuo sistema frenante non può generare abbastanza attrito per rallentare il tuo veicolo in movimento.
A differenza del guasto ai freni, in cui i freni smettono di funzionare completamente, con la dissolvenza del freno, la forza frenante o la coppia frenante possono tornare alla normalità quando la temperatura del freno scende.
Ma anche se è solo temporaneo, la dissolvenza del freno è un grave rischio per la sicurezza poiché può ridurre drasticamente la forza frenante e aumentare il tempo o la distanza di arresto.
La dissolvenza del freno può interessare diverse parti del freno a tamburo o del sistema di frenatura a disco e rientra in diverse categorie:
Tre tipi di dissolvenza dei freni possono influire sui freni del tuo veicolo.
Sono:
La dissolvenza delle pastiglie dei freni (dissolvenza meccanica) avviene con i freni a disco.
Quando una pastiglie freno nel tuo gruppo freno a disco funziona al di fuori dell'intervallo di temperatura massimo progettato, il suo materiale di attrito (materiale del freno o guarnizione del freno) inizia a degradarsi.
Questo di solito segna l'inizio della dissolvenza delle pastiglie dei freni nel sistema di frenatura a disco.
Nel tempo, la resina che lega tra loro i vari composti nel materiale di attrito o nella superficie di attrito della pastiglia del freno degenererà ed espellerà i gas.
Questi gas espulsi creeranno una pellicola tra il rotore del freno e la pastiglia del freno. Questa pellicola, a sua volta, può far slittare la pastiglia del freno dal rotore del freno o dal disco del freno e impedirti di rallentare in modo efficace.
La dissolvenza dinamica del freno può verificarsi sia con i freni a disco che con i freni a tamburo .
Nei freni a disco, la dissolvenza dinamica di solito deriva dall'utilizzo di un set di pastiglie dei freni di bassa qualità o non adatto al tuo veicolo. Può anche derivare dal ritardo della pinza del freno (noto anche come resistenza del freno), una condizione in cui la tua pinza del freno rimane bloccato sul rotore del freno anche dopo aver disinserito il pedale del freno .
D'altra parte, in un freno a tamburo sistema, la dissolvenza dinamica del freno è una conseguenza della vaporizzazione del materiale del freno o della superficie di attrito del ganasce del freno a temperature elevate.
A causa della vaporizzazione, il tamburo del freno e la ganascia del freno non possono generare l'attrito necessario per dissipare efficacemente l'energia cinetica del veicolo.
Il liquido dei freni si sbiadisce perché il tuo liquido dei freni (essendo idrofilo) assorbe l'umidità. E può succedere sia con il freno a tamburo che con il sistema di freno a disco.
Il liquido dei freni contaminato dall'umidità nella tua linea dei freni e tubo del freno è probabile che la rete bolle e produca bolle d'aria se esposta al calore generato da una frenata brusca.
Queste bolle d'aria generate dal liquido dei freni in ebollizione sono comprimibili. Questo, a sua volta, riduce la pressione idraulica che può essere trasmessa alla pinza del freno o al cilindro della ruota tramite il tubo del freno e il tubo. Di conseguenza, anche la tua forza frenante diminuisce.
Ma perché in primo luogo si verifica la dissolvenza del freno?
Di seguito esamineremo più da vicino alcune cause comuni della dissolvenza dei freni.
Ogni volta che usi i freni del tuo veicolo, l'energia cinetica del tuo veicolo viene convertita in calore per attrito.
Di solito, questo calore di attrito viene dissipato nell'atmosfera.
In alcune situazioni, dovrai effettuare frenate prolungate o brusche, come quando:
Durante la frenata continua o brusca, il freno a tamburo o il sistema di freno a disco potrebbe non avere abbastanza tempo per dissipare tutta l'energia cinetica che viene convertita in calore. E questo calore può aumentare per aumentare la temperatura dei freni.
Quando la temperatura del freno supera una certa soglia, il materiale di attrito o la guarnizione del freno sulla ganascia o sulla pastiglia del freno potrebbero iniziare a degradarsi.
Inoltre, alle alte temperature, sono frequenti anche i casi di ebollizione del liquido dei freni.
In sostanza, i tuoi componenti del freno smetteranno di funzionare come previsto e le tue prestazioni di frenata subiranno un duro colpo.
Ora che sai quali sono le potenziali cause dissolvenza dei freni nel tuo veicolo, esaminiamo alcuni sintomi relativi alla dissolvenza dei freni a cui dovrai fare attenzione:
Con la dissolvenza del freno, il sintomo più evidente è una perdita di potenza frenante o coppia frenante.
Il tuo veicolo non rallenterà come dovrebbe, non importa quanto forte premi il pedale del freno.
Tuttavia, il pedale del freno non sentirsi spugnoso o strano in altro modo.
È solo che il tuo veicolo impiega più tempo o distanza del solito per rallentare o fermarsi completamente. Inoltre, dopo aver fermato il veicolo per un po' di tempo, i freni a disco del veicolo o il gruppo del freno a tamburo di solito sembreranno aver riacquistato la funzionalità.
Se noti che ciò accade, rivolgiti a un meccanico professionista ispeziona il tuo impianto frenante il prima possibile. Perché quando la dissolvenza del freno diventa eccessiva, i freni del tuo veicolo potrebbero smettere di funzionare completamente e causare un guasto totale del freno.
Ora, dal momento che la dissolvenza del freno può essere un tale pericolo, c'è un modo per impedirlo?
Scopriamolo.
Eccone cinque suggerimenti che puoi utilizzare per prevenire o bloccare la dissolvenza del freno al tuo veicolo:
Suggerimento n. 1: Adotta migliori abitudini di guida. Non guidare in modo troppo aggressivo e cerca di utilizzare periodicamente i freni del tuo veicolo piuttosto che ricorrere a frenate continue o brusche.
Suggerimento n. 2: Per le applicazioni che richiedono una frenata brusca o prestazioni di frenata elevate, assicurarsi di utilizzare solo componenti del freno di un produttore di apparecchiature originali (OEM) o di altre marche rinomate.
Ad esempio, quando possibile, acquista solo pastiglie OEM, rotori OEM e parti della linea dei freni OEM. Questo perché i freni di serie e le pastiglie di serie sono generalmente più affidabili della maggior parte delle altre parti aftermarket.
Suggerimento n. 3: Prendi in considerazione l'utilizzo di un tamburo del freno forato o di rotori forati nel tuo veicolo per una migliore dissipazione del calore.
Suggerimento n. 4: Lavaggio liquido freni regolarmente dall'impianto frenante per ridurre la probabilità che il liquido dei freni si sbiadisca a causa della contaminazione da umidità.
Suggerimento n. 5: Utilizza i dispositivi di raffreddamento dei freni con arresto automatico per raffreddare efficacemente il tuo sistema frenante.
Sebbene questi suggerimenti possano aiutarti a proteggere il tuo sistema frenante dallo sbiadimento, anche sapere cosa fare in situazioni in cui la forza frenante diminuisce improvvisamente è fondamentale per rimanere al sicuro sulla strada.
Se sospetti che il freno si sbiadisca o ritieni che i freni del tuo veicolo non funzionino come previsto, porta il tuo veicolo il prima possibile in un'officina di riparazione auto o fai venire un meccanico mobile.
Ti consigliamo di richiedere il servizio di un meccanico mobile.
Questo perché guidare con freni difettosi può compromettere gravemente la tua sicurezza stradale.
E quando assumi un meccanico, ricordati di assicurarti che:
Ma dove trovi un meccanico che soddisfi questi criteri?
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La dissolvenza del freno è un calo della coppia frenante o della forza frenante alle alte temperature.
Può risultare a causa di diversi motivi. Dal degrado del materiale dei freni sulla ganascia o sulla pastiglia del freno, il trascinamento della pinza sul disco del freno, l'ebollizione del liquido dei freni e così via.
Alcune misure preventive come i radiatori dei freni possono aiutare a difendere il tuo veicolo dallo sbiadimento dei freni. Ma se noti sintomi di guasto del freno o cambiamenti nelle prestazioni di frenata, fai controllare il tuo veicolo da un meccanico professionista.
Fortunatamente, se stai cercando un servizio di riparazione auto mobile accessibile, devi semplicemente contattarti con RepairSmith . I nostri tecnici verranno sul tuo vialetto per occuparsi di tutte le esigenze di manutenzione e riparazione del tuo veicolo!
