La polvere dei freni è un tipo di residuo che si accumula sulle ruote nel tempo.
E sebbene sia un sottoprodotto naturale del processo di frenata, ci sono modi per ridurlo e rimuoverlo dalle ruote.
Ma cos'è esattamente la polvere dei freni?
E come lo pulisci ?
In questo articolo analizzeremo cos'è la polvere dei freni, perché dovresti pulirla e come prevenirla.
Iniziamo.
La polvere dei freni è un residuo scuro che si accumula sulle ruote. È una combinazione di particelle di ferro, residui di carbonio e materiale di attrito che fa sembrare la tua ruota satura di sporcizia stradale.
Il colore di questa polvere dipende dal materiale delle pastiglie dei freni.
Ad esempio, la maggior parte delle auto europee di solito ha polvere dei freni molto scura, prodotta dai materiali delle pastiglie dei freni che danno la priorità alla silenziosità e alle prestazioni. Altri materiali delle pastiglie dei freni possono avere particelle metalliche più elevate per una maggiore longevità e produrre polvere rossastra.
È importante notare che un accumulo di queste particelle metalliche è inevitabile , indipendentemente dal tipo di impianto frenante della tua auto, che si tratti di una configurazione del freno a disco o di un freno a tamburo.
Ma perché è inevitabile?
Cosa lo causa in primo luogo?
Quando si preme il pedale del freno, accade una di queste due cose:
Le pastiglie dei freni si fissano sul rotore del freno (in un freno a disco) oppure le ganasce dei freni spingono contro il tamburo del freno (nei freni a tamburo). Questi movimenti di bloccaggio o spinta creano attrito, che a sua volta ferma le ruote del veicolo.
Tuttavia, questo attrito crea anche detriti dei freni che si accumulano nel tempo.
I freni a disco sono i peggiori trasgressori quando si tratta di frenare lo sporco della polvere.
Il loro design aperto fa sì che la polvere dei freni si raccolga direttamente (e visibilmente) sulla ruota. Se la tua auto utilizza cerchi in lega, la polvere dei freni scura sarà molto visibile e contrasterà chiaramente con il mozzo della ruota.
I freni a tamburo sono chiusi, quindi il tamburo del freno contiene la maggior parte dell'accumulo di polvere dei freni. Ciò significa che esteticamente non dovrai affrontare un problema così grande. Tuttavia, significa che il tamburo deve essere pulito periodicamente dall'eccessiva polvere dei freni.
Ma tutto questo è solo polvere, giusto?
Quanto è importante questo affare?
La moderna pastiglia del freno contiene in genere una certa quantità di fibre metalliche per favorire l'attrito.
Quando i tuoi freni generano polvere dei freni, queste particelle metalliche finiscono sulla ruota, sulla pinza del freno o sul tamburo del freno e su altri componenti delle sospensioni nelle vicinanze causando una serie di problemi.
Ecco perché non vorresti lasciare troppo a lungo la polvere dei freni sulle ruote:
La polvere metallica dei freni è un materiale caustico e abrasivo.
Se non viene pulito, può incidere il rivestimento protettivo su un cerchio in lega, rendendo il cerchio vulnerabile alla corrosione e causare danni permanenti.
Una piccola quantità di polvere dei freni sulla ruota è normale.
Ma eccessivo la polvere dei freni può ridurre le prestazioni di frenata e causare rumore dei freni.
La polvere dei freni può anche accumularsi sulla pinza del freno e sul rotore del freno, creando una superficie irregolare per la frenata, causando vibrazioni e rumore. Questa condizione è ancora più prevalente nei freni a tamburo quando la polvere dei freni rimane intrappolata all'interno.
Se noti grandi quantità di polvere dei freni su una ruota o noti il rumore dei freni, chiedi a un meccanico di rivedere il tuo sistema frenante, poiché può indicare un problema più serio, come molle usurate in un tamburo del freno o problemi con l'installazione della pastiglia del freno e del rotore .
Ok, quindi la polvere dei freni è più grave di quanto sembri.
Come lo rimuovi?
Rimuovere la polvere dei freni non è difficile, ma i normali prodotti per l'autolavaggio potrebbero non darti ruote perfettamente pulite se la polvere dei freni si è accumulata per un lungo volta.
In questi casi, probabilmente avrai bisogno di un detergente per ruote appropriato.
Assicurati di acquistare il tipo corretto di detergente per ruote poiché ruote diverse hanno rivestimenti diversi e finiture. Non utilizzare prodotti chimici aggressivi, poiché mentre questi possono rimuovere lo sporco, possono anche danneggiare il rivestimento protettivo delle ruote.
Ecco cosa devi fare per pulire l'accumulo di polvere dei freni:
Far pulire le ruote in modo professionale è sempre una buona idea, ma c'è un modo per impedirti di arrivare a quella fase?
I tuoi freni genereranno sempre polvere dei freni, ma ci sono diverse cose che puoi fare per evitare che si accumuli :
Puoi provare un repellente per la polvere dei freni aerosol che viene spruzzato sui cerchi. Questo forma una barriera protettiva invisibile che respinge la polvere dei freni e dura per alcune settimane.
Tieni presente che potrebbe non funzionare su tutti i tipi di cerchi in lega.
Uno scudo antipolvere dei freni è un altro modo per frenare l'accumulo di polvere dei freni sui freni a disco. Queste piastre in alluminio sono montate tra il cerchione e il rotore del freno e sono progettate per catturare la polvere dei freni in modo che non si depositi sui cerchioni.
Tuttavia, alcuni conducenti potrebbero riscontrare un eccessivo accumulo di calore nei freni anteriori a causa di ciò, che può influire sulle prestazioni dei freni. Il parapolvere rende anche il volante meno attraente se l'estetica è un problema.
Puoi prendere in considerazione la stratificazione su una finitura anticipata delle ruote, come un rivestimento in ceramica, per creare una barriera protettiva che respinge la polvere dei freni e altri contaminanti stradali.
Questi rivestimenti per ruote tendono ad essere permanenti o semipermanenti e sono più facili da pulire. Sono spesso applicabili anche ad altre superfici delle auto per aiutare a combattere lo sporco stradale. Tuttavia, sono anche più costosi di un normale repellente per la polvere dei freni e potrebbe dover essere applicato da un professionista.
Le pastiglie dei freni in ceramica producono pochissima polvere dei freni, sono più silenziose e durano più a lungo delle pastiglie dei freni semimetalliche. I pochi inconvenienti sono che sono più costose di una pastiglia del freno semimetallica e non sono adatte ai veicoli ad alte prestazioni.
Se non sei sicuro del tipo di pastiglia freno adatta al tuo veicolo, puoi sempre consultare un meccanico per un consiglio.
La pulizia della polvere dei freni dalle ruote aiuta a preservare l'aspetto e ne garantisce la durata a lungo termine. Tuttavia, tieni presente che eccessiva polvere dei freni può essere indicativo non solo dell'usura dei freni, ma anche di altri problemi più seri.
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