La guarnizione della testata è uno dei componenti più importanti della tua auto. È anche una delle parti più sensibili che può guastarsi senza preavviso. È la guarnizione che fornisce una tenuta vitale tra la testata e il blocco cilindri di un motore a combustione standard. Mantiene la pressione interna all'interno dei cilindri che consente al motore di produrre energia. Inoltre impedisce al liquido di raffreddamento di fuoriuscire nella camera di combustione.
Potresti avere familiarità con il termine "guarnizione della testata soffiata" e non è qualcosa che vorresti mai sentire. Ciò significa che la guarnizione si è incrinata o rotta, il che annullerà la tenuta del motore e causerà gravi problemi se non riparata. Molto semplicemente, se sai di avere una guarnizione della testata bruciata o addirittura pensi di poterlo fare, allora non vuoi davvero guidare la tua auto. Ti consigliamo di farlo riparare il prima possibile per evitare ulteriori danni al motore.
Altrimenti, ci sono alcuni segni che possono farti sapere che potresti avere un problema con la guarnizione della testata. Se noti qualcuno di questi, vale la pena far controllare il tuo veicolo da un meccanico professionista prima che sia troppo tardi. Ecco alcuni dei segni comuni di guasto della guarnizione della testata secondo San Francisco Automotive Solutions:
Potresti notare che il liquido di raffreddamento del radiatore (antigelo) perde sotto la tua auto. Da dove viene la perdita può dirti molto. Se proviene direttamente da sotto il collettore di scarico, questo è un chiaro indicatore che la guarnizione della testata non funziona e deve essere sostituita. Se la perdita proviene da qualche altra parte, è probabile che si tratti di un problema del sistema di raffreddamento, ad esempio un radiatore rotto, una pompa dell'acqua debole o una linea del liquido di raffreddamento che perde.
Fumo bianco in Vaticano significa che è stato scelto un nuovo Papa. Il fumo bianco proveniente dal tubo di scarico probabilmente significa che la guarnizione della testata è danneggiata e che il liquido di raffreddamento perde nella camera di combustione del motore.
Se la guarnizione della testata si guasta, è probabile che il motore si surriscaldi. Anche in questo caso, questo potrebbe essere un problema del sistema di raffreddamento, quindi vale la pena esaminare il veicolo per diagnosticare correttamente il problema.
L'indicatore della temperatura dovrebbe sicuramente farti sapere quando il motore sta per surriscaldarsi. Anche con un problema alla guarnizione della testata, la spia del motore di controllo potrebbe accendersi. Può indicare un numero qualsiasi di problemi, quindi un tecnico automobilistico esperto sarà in grado di determinarne l'origine.
Se il tuo motore si sente debole e funziona correttamente, potrebbe essere a causa della guarnizione della testata. Tuttavia, qualsiasi segno di debolezza del motore deve essere preso sul serio, quindi non aspettare che si trasformi in un problema molto peggiore (e quindi più costoso).
Se guardi l'olio motore e vedi che ha un aspetto bianco latte, non va bene. È spesso associato a una cattiva guarnizione della testata che consente al liquido di raffreddamento di filtrare nella camera di combustione del motore.
Se il livello del liquido di raffreddamento è basso nonostante non vi siano perdite visibili sotto il veicolo, potrebbe trattarsi di un problema con la guarnizione della testata che vorresti far ispezionare e riparare.
Il liquido di raffreddamento che fuoriesce nella camera di combustione causerà fumo bianco e olio lattiginoso come indicato sopra. Può anche produrre depositi bianchi che sporcheranno le candele e causeranno ulteriori interruzioni di alimentazione del motore.
Questi sono alcuni dei segnali di pericolo a cui prestare attenzione quando si tratta della guarnizione della testata. Tuttavia, ogni volta che noti qualcosa di strano che sta accadendo con la tua auto, vorrai prenderne atto. Quello che ora può sembrare un piccolo fastidio può trasformarsi in un grave problema automobilistico. È sempre meglio far ispezionare il tuo veicolo e occuparsi di piccole riparazioni prima che accadano cose davvero brutte.
Per tutte le tue esigenze di guarnizione della testata, sistema di raffreddamento e altre riparazioni automobilistiche a San Francisco, affidati agli esperti automobilistici di San Francisco Automotive Solutions . Chiamaci o inviaci un messaggio oggi al (415) 957-1170 o fissa il tuo appuntamento di servizio online.
