Come riparare una flat 

Non puoi guidare lontano se hai una gomma a terra. Senza i tuoi pneumatici correttamente gonfiati ed equilibrati, sei più a rischio di una gomma a terra. Se ti ritrovi a dover cambiare appartamento, ecco cosa devi sapere.

Cosa provoca una gomma a terra?

Non esiste un momento conveniente per ottenere una gomma a terra. Sfortunatamente, accadono. I tuoi pneumatici subiscono così tanti danni sulla strada:su buche, cantieri, marciapiedi e altro ancora. Sebbene le gomme siano resistenti e in genere possano sopportare la maggior parte dell'usura, a volte potresti riscontrare una gomma a terra. Le cause comuni di una gomma a terra includono: 

• Gonfiaggio insufficiente del pneumatico. Quando uno pneumatico non è gonfiato, può flettersi di più sul fianco durante la guida. La flessione sfrenata del fianco del pneumatico può causare un surriscaldamento del pneumatico molto più elevato di quanto non accada normalmente. Il calore eccessivo può portare al degrado della gomma del pneumatico. Quando ciò accade, il tuo pneumatico può esplodere a causa della rapida perdita di pressione dell'aria nel pneumatico.
• Scarse condizioni stradali. Dove guidi è importante. La qualità della strada è direttamente correlata alla quantità di danni che il tuo pneumatico subirà. Guidare su buche, pavimentazione irregolare e guidare su detriti sulla strada può causare pneumatici a terra.
• Guidare con il caldo. Anche se non puoi controllare il tempo, guidare con il caldo a volte può causare una foratura. Il clima caldo fa espandere l'aria all'interno del pneumatico, aumentando la pressione interna del pneumatico. Con l'aumento della pressione dell'aria, si rischia uno scoppio o una gomma a terra.
• Usura irregolare dovuta a problemi meccanici. Il disallineamento dei pneumatici o la sospensione danneggiata delle ruote sono alcune delle cause primarie di un pneumatico che non si consuma in modo uniforme. Quando la tua auto non è allineata, può usurare le gomme su un lato della tua lattina in modo non uniforme, portando alla fine a una gomma a terra.
• Perdita nello stelo della valvola. Le piattezze possono anche essere il risultato di una perdita dello stelo della valvola. Per chi non lo sapesse lo stelo della valvola è la parte che svitiamo quando aggiungiamo aria nel pneumatico. L'accumulo di sporco o qualsiasi tipo di danno nello stelo della valvola può provocare una perdita e causare una rapida perdita d'aria del pneumatico.
• Usura regolare. Mentre gli incidenti appena discussi sono la causa delle gomme a terra per la maggior parte del tempo, a volte anche l'usura delle parti dell'auto può influire negativamente sullo pneumatico. La guida costante su diversi tipi di strade può consumare gradualmente il battistrada degli pneumatici, rendendoli più vulnerabili alle forature.

Come riparare un appartamento

È importante sapere come riparare una foratura in modo da non rimanere bloccati sul ciglio della strada. Dovresti essere completamente equipaggiato con ciò di cui hai bisogno per cambiare una gomma e seguire questi suggerimenti di Good Year:

• Parcheggia la tua auto in modo sicuro lontano dal traffico e su una superficie piana.
• Rinforza le gomme. Posizionare materiale di rinforzo (come pezzi di legno o mattoni) dietro un neonato di uno pneumatico che non verrà sollevato dal martinetto per evitare il rotolamento e aumentare la stabilità.
• Identifica la ruota di scorta e il cric. Use your owner’s manual to locate your spare tire and jack.
• Lift your car. Using the jack, begin to jack the car up while keeping pressure on the ground (without lifting the car entirely).
• Remove hubcaps. Remove any hubcaps or center covers so that you can access the lug nuts.
• Loosen lug nuts. Using the lug wrench, turn the lug nuts counterclockwise to loosen them.
• Remove the tire. Next, after making sure that the jack is stable, jack up the car enough so you can slip the tire off with ease.
• Attach the spare. Put the spare tire on the wheel and place the lug nuts in the correct positions.
• Tighten the lug nuts. Tighten the lug nuts with your tire wrench, this time turning clockwise. Make sure the lug nuts are tight, but don’t use too much force and knock your car off the jack.
• Check the lug nuts after driving. After you drive a few miles, it’s a good idea to stop and make sure that the lug nuts are still tight.

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