La maggior parte di noi è costantemente in movimento e sappiamo tutti che il tempo è denaro.
Tuttavia, la vita a volte ci lancia dei limoni e, peggio ancora, delle gomme a terra.
Ironia della sorte, siamo gravati da questa situazione ogni volta che andiamo di fretta, ma non preoccuparti perché oggi non dovrai girare in tondo perché condivideremo con te quanto sia facile riparare una gomma a terra in meno di 10 minuti.
La quantità di soluzioni quando si tratta di riparare una gomma a terra è illimitata.
Ma condivideremo con te solo i modi più semplici ed efficaci in modo che tu possa mettere in funzione la tua auto in pochissimo tempo.
Risparmiare la ruota a terra può essere più conveniente, ma se sei sempre in movimento, devi sempre avere una ruota di scorta nel bagagliaio della tua auto.
La strada non è così prevedibile come potrebbe sembrare e i nostri pneumatici sono sempre soggetti a danni.
Questa non è l'idea migliore se hai fretta, ma è un modo sicuro e sicuro per riparare una gomma a terra.
Se non sai come riparare una gomma a terra, dovresti sempre avere la scheda di un'azienda di riparazione auto pronta perché non saprai mai quando rimarrai bloccato in una zona desolata.
Se sei a New Orleans, la soluzione più sicura sarebbe chiamarci.
Con oltre 19 anni nel settore, il nostro negozio di auto è orgoglioso della nostra esperienza, ma è anche noto per il nostro servizio clienti di prim'ordine.
Il nostro personale cordiale e amichevole è sempre pronto a soddisfare le esigenze di riparazione della tua auto, quindi non dimenticare di salvare il nostro numero sul tuo telefono.
Il modo migliore per affrontare una gomma a terra causata da una foratura del chiodo è attraverso un servizio di riparazione auto.
Tecniche adeguate sono fondamentali per evitare danni che potrebbero causare incidenti.
Tuttavia, puoi riempire temporaneamente il buco con il tuo pneumatico per evitare costosi pagamenti per carri attrezzi e riparazioni.
Un kit di riparazione pneumatici sgonfi può essere acquistato nelle officine di riparazione auto. È costituito da materiali necessari per tappare il foro nel pneumatico.
Questo di solito è composto da un ago di inserimento, un tappo per pneumatici e uno strumento per raspa.
Sappi che tappare un foro è solo una soluzione temporanea.
Se vuoi avere fiducia quando si tratta di sicurezza, devi consultare un tecnico professionista dell'assistenza pneumatici.
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Se il danno alla tua gomma a terra ha raggiunto il punto in cui non può più funzionare, avrai bisogno di un misuratore di pneumatici e di un dispositivo di gonfiaggio per pneumatici.
Questi saranno responsabili del pompaggio dell'aria nel tuo pneumatico dopo averlo collegato.
Per eliminare facilmente il chiodo dalla tua auto, dovresti staccarlo dalla tua auto.
Ciò è particolarmente utile se non hai modo di raggiungere l'unghia.
● Carjack (per sollevare l'auto a 6 pollici (15,24 cm) da terra)
● Chiave inglese (per svitare i dadi ad alette per staccare correttamente il pneumatico
Una volta che hai finito di staccare il pneumatico dalla tua auto, cerca il chiodo.
Non tutti i fori dei pneumatici possono essere tappati temporaneamente.
Gli pneumatici con fori più grandi di ¼ di pollice non sono sicuri da tappare.
Inoltre, se la posizione del chiodo è a lato o sulla spalla del pneumatico (bordi del pneumatico fuori dal battistrada), anche l'ostruzione del pneumatico non è una buona idea.
Ciò non ostruirà correttamente il foro e potrebbe causare ulteriori danni.
Puoi farlo usando un ago da inserimento. Questo strumento ha un ago di metallo con un foro all'estremità e ha un manico a forma di T.
Individua il centro del foro e assicurati che ci sia la stessa quantità di gomma su ciascun lato.
Dopo aver centrato correttamente il tappo nell'ago di inserimento, puoi mettere da parte lo strumento.
Tieni il tuo kit di riparazione pneumatici accanto a te. Ciò contribuirà a tappare rapidamente il foro per evitare la fuoriuscita di troppa aria.
Spingilo e tiralo finché non graffia il foro. Questo darà al tappo di gomma una presa migliore. Tiralo fuori una volta terminato.
Usando l'ago di inserimento, applica molta pressione per tappare il foro.
Una volta che le estremità dei tappi di gomma sono a ½ pollice dall'essere completamente inserite nel foro, smetti di spingere.
Spingere e tirare l'ago di inserimento per controllare se il tappo di gomma è correttamente in posizione. Quando tutto è a posto, taglia la gomma in eccesso.
Se il tuo pneumatico è a terra, puoi utilizzare un gonfiatore per pneumatici portatile.
Assicurati di gonfiarlo usando la giusta pressione. Per sapere cosa è consigliato per il tuo pneumatico, controlla il manuale o guarda cosa c'è scritto sull'adesivo situato sulla portiera lato guida.
Non vuoi sprecare tutto il tuo duro lavoro non sigillando adeguatamente i tuoi pneumatici.
Per sapere quali sono i migliori sigillanti per pneumatici, le cose migliori da cercare sono:
● Buona formulazione
● Approvazione VOC
● Funziona con tutti i pneumatici
● Resiste a temperature di congelamento
● Può sigillare forature fino a ¼ di pollice
● Includere un iniettore
/>● Non tossico
● Sigilla istantaneamente una foratura
Se non hai tempo da perdere per riparare la tua ruota a terra, è ora di togliere la ruota di scorta (gioco di parole).
1. Sposta l'auto su un terreno pianeggiante, sicuro e lontano dal traffico.
2. Prendi gli attrezzi, il cric e la ruota di scorta.
3. Individua i dadi ad alette e allentali.
4. Prepara la ruota di scorta e solleva la tua auto.
5. Rimuovere i dadi ad alette.
6. Stacca la gomma a terra dall'auto.
7. Sostituisci la ruota a terra con la ruota di scorta.
8. Abbassa l'auto e rimuovi il cric.
9. Stringi i dadi e sei a posto.
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