Come passare durante il traino


La maggior parte dei conducenti può riferirsi alla frustrazione di seguire una betoniera o anche un enorme veicolo ricreativo su una ripida autostrada di montagna apparentemente senza fine, o forse lungo una tortuosa strada di campagna a una corsia. Non c'è posto dove andare:sei bloccato. Il veicolo davanti a te si muove a passo di lumaca e, per un ragionevole lasso di tempo, sei paziente. "Sicuramente questo ragazzo si spegnerà", pensi a te stesso. Ma mentre miglia dopo miglia sul tuo contachilometri ti rendi conto che sei semplicemente bloccato dove sei adesso, fissando il retro di un gigantesco camper con adesivi turistici di tutti i 50 stati.

È ora di fare qualcosa al riguardo. Per prima cosa, fai alcuni tentativi fino al bordo della tua corsia, evitando il traffico in arrivo, solo per vedere se riesci a controllare la situazione davanti al camper. È esattamente come sospettavi:il trailer è l'unica cosa che si frappone tra te, la strada aperta davanti a te e il limite di velocità indicato, che sembra essere quasi il doppio della velocità a cui stai viaggiando in questo momento. Proprio come hai fatto tante volte in passato, acceleri in sicurezza e con successo attorno al dinosauro goffo e torni nella corsia di traffico corretta. Semplicemente così, sei di nuovo nei tempi previsti.

Ora immagina che la scarpa sia sull'altro piede. Ebbene, forse non del tutto dall'altra parte, perché vogliamo scoprire cosa serve per poter passare durante il traino. Quindi, nel nuovo scenario, immagina di guidare un camioncino che sta trainando un grande camper, uno che è parecchi piedi più lungo del tuo veicolo trainante, in effetti. Ora immagina di essere sulla stessa strada di campagna a due corsie. Circa un quarto di miglio più avanti, vedete che un contadino è appena entrato nella carreggiata trascinando un rimorchio pieno di fieno appena tagliato. È un rig lento, quindi ti ritrovi rapidamente ad avvicinarti al paraurti posteriore dell'agricoltore. Ora, ovviamente, sei entusiasta di raggiungere la tua proprietà sul lago per iniziare il lungo weekend di campeggio, zaino in spalla e gite in barca; tuttavia, c'è solo una cosa sulla tua strada:questo carico di fieno.

È importante capire che potresti non essere in grado di gestire questa situazione come faresti con la tua elegante berlina. Passare durante il traino è un gioco completamente diverso. In effetti, come scoprirai nella prossima pagina, a volte il passaggio potrebbe non essere nemmeno un'opzione, almeno non un'opzione sicura.

>Precauzioni per il sorpasso durante il traino


Anche se stai trainando un rimorchio pesante lungo la strada, a volte potresti incontrare un traffico più lento. Forse è un pesante pezzo di attrezzatura da costruzione o quel rimorchio sovraccarico di fieno di cui abbiamo appena parlato. Qualunque sia la situazione, probabilmente sarai tentato di passare. A volte, passare è un'azione appropriata; altre volte, potrebbe non essere così saggio.

È vero:il sorpasso durante il traino richiede uno sforzo maggiore da parte del conducente e molto più sforzo da parte del veicolo trainante. Il buon senso da parte del conducente è essenziale per un sorpasso riuscito (e sicuro).

Naturalmente, ci saranno sempre variabili illimitate in ogni situazione di passaggio. Questi possono includere problemi ambientali come pioggia, luce solare abbagliante o persino vento forte, ma in generale, dovresti tenere a mente i seguenti punti chiave quando sorpassi durante il traino:

  • Segnala in anticipo: Quando stai trainando un rimorchio, è una buona idea segnalare un po' prima del normale, semplicemente per avvisare gli altri conducenti intorno a te esattamente cosa stai facendo. Idealmente, ti daranno lo spazio extra di cui hai bisogno per completare la tua manovra di sorpasso.
  • Passa solo in piano: Non tentare mai un sorpasso durante il traino su una pendenza o una discesa ripida. Ricorda, stai trascinando una quantità significativa di peso del rimorchio dietro di te e il tuo veicolo trainante non si comporterà come quando non ci sono camper o barche attaccati. Cercare di accelerare in presenza di traffico più lento mentre sali su una collina potrebbe lasciarti bloccato accanto al veicolo che stai cercando di superare. Il tentativo di sorpasso su una forte discesa può portare a velocità più elevate che non sono sicure. Passa solo in piano quando puoi vedere chiaramente cosa hai davanti.
  • Usa i tuoi specchi: Vedere cosa c'è di fronte a te è importante, ma vedere cosa c'è dietro di te può essere altrettanto importante quando passi davanti a un altro veicolo. Usa gli specchietti per assicurarti che un altro veicolo non stia tentando di sorpassarti mentre esci nella corsia di sorpasso. I tuoi mirror sono anche strumenti importanti da utilizzare per determinare quando puoi rientrare nella tua corsia di traffico una volta completato il passaggio.
  • Fai movimenti lenti con la ruota: Entra nella corsia di sorpasso e torna nella corsia di traffico una volta completato il passaggio. Non fare mai movimenti bruschi con il volante quando sorpassi un altro veicolo. Il rapido movimento del volante potrebbe causare l'oscillazione del rimorchio e sicuramente non lo vuoi.
  • Riprendere il controllo dell'oscillazione del rimorchio: L'oscillazione del rimorchio può essere causata da diverse cose:vento forte, rapido movimento del volante ad alta velocità o persino colpi di vento dai veicoli di passaggio (incluso il veicolo che stai tentando di superare). Indipendentemente dalla causa, l'oscillazione del trailer è sempre un po' spaventosa e raramente è facile riprendersi, quindi dovresti sapere cosa fare se succede. Innanzitutto, rilasciare l'acceleratore, ma non frenare. La frenata non farà che amplificare la situazione. Tieni saldamente entrambe le mani sul volante e lascia che il tuo veicolo rallenti e si raddrizzi. Se si verificano oscillazioni estreme del rimorchio, è necessario attivare manualmente i freni del rimorchio. Anche in questo caso, non utilizzare i freni del veicolo trainante per fermare l'oscillazione del rimorchio.
  • Consenti la lunghezza extra del trailer: Per quanto possa sembrare semplice, molti incidenti sono causati dal fatto che i conducenti si dimenticano semplicemente della lunghezza extra del loro rimorchio e tornano alla corsia di circolazione un po' troppo presto. L'uso dei mirror durante la procedura di passaggio può impedire che ciò accada.
  • Sii consapevole della tua posizione sulla strada: Questo è autoesplicativo. Stai solo all'erta, scopri cosa sta succedendo intorno a te (in ogni direzione) e forse, soprattutto, usa il buon senso.

Per saperne di più sul passaggio durante il traino, la sicurezza e altri argomenti correlati, segui i link nella pagina successiva.

>Molte più informazioni

Articoli correlati di HowStuffWorks

  • Come funziona la potenza
  • Cosa significa chiamare un camioncino "camion da mezza tonnellata"?
  • Come funzionano forza, potenza, coppia ed energia
  • Chi sta cercando di reinventare il 18 ruote?
  • Come funziona lo sterzo dell'auto
  • Come funziona la paura
  • Come funziona lo specchietto retrovisore di un'auto quando si trova nell'impostazione antiriflesso?

Altri fantastici link

  • Nozioni di base su RV
  • Zona automatica - Traino di rimorchi
  • Centro camper
  • Suggerimenti per il traino di camper

Fonti

  • Zona automatica. "Rimorchio rimorchio". (19 settembre 2008) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_encyclopedia_towing2.asp
  • Inglese, W.H. "Suggerimenti per il traino del rimorchio:rimorchio del tuo nuovo rimorchio". Punto Motore. (19 settembre 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
  • Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale. "Traino di un rimorchio:essere attrezzati per la sicurezza." 17 settembre 2002. (19 settembre 2008) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
  • Nozioni di base sul camper. "Suggerimenti per la sicurezza del rimorchio del rimorchio della quinta ruota per camper". (19 settembre 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html