Come testare un sensore di velocità di trasmissione

Quindi la trasmissione della tua auto si sta comportando o lanciando un codice di errore da arresto cardiaco e vuoi scoprire se i sensori di velocità lo stanno causando? Favoloso.

I sensori della velocità di trasmissione della tua auto sono vitali per il funzionamento del gruppo propulsore. La maggior parte delle auto moderne ha due sensori di velocità di trasmissione, uno sull'albero di ingresso e un altro sull'albero di uscita. Questi sensori lavorano in tandem per inviare al modulo di controllo del gruppo propulsore (ovvero il computer che gestisce il motore e la trasmissione) la differenza di velocità tra l'albero motore del motore e l'albero di uscita della trasmissione e, quindi, il rapporto di trasmissione. Questi dati, insieme ai dati di altri sensori intorno all'auto, vengono utilizzati per impostare i punti di cambio marcia, regolare le calibrazioni del motore e persino gestire il controllo della velocità di crociera. Se questi sensori non funzionano correttamente, la trasmissione potrebbe cambiare in modo irregolare o lento, il controllo automatico della velocità potrebbe non funzionare o il tachimetro potrebbe non funzionare correttamente.

La diagnosi di un sensore di velocità di trasmissione difettoso è piuttosto semplice, così come la sua sostituzione, ma per diagnosticare completamente un problema, dovrai essere a tuo agio nell'usare un multimetro per controllare la tensione. In caso contrario, porta la tua auto da un meccanico qualificato per una corretta verifica. I Drive Il team di crack How-To è qui per aiutarti a diagnosticare e risolvere i problemi del sensore di velocità di trasmissione e a rimetterti in viaggio.

Nozioni di base

Tempo stimato necessario: Mezz'ora

Livello di abilità: Intermedio

Sistema del veicolo: Trasmissione

Sicurezza

Lavorare sulla tua auto può essere sporco, soprattutto quando lavori con superfici che non ti sei mai preso la briga di pulire prima. Può anche essere pericoloso poiché i liquidi possono essere bollenti e le gomme potrebbero cadere sulle dita dei piedi. Quindi, ecco di cosa avrai bisogno per assicurarti di mantenere i tuoi jeans, maglietta e pelle immacolati e le tue ossa completamente intatte.

• Guanti da meccanico.
• Maglia a maniche lunghe per proteggere le braccia.
• Protezione per gli occhi.

Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino pratico e dandy o il tuo aiutante a quattro zampe ti portino la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non lasciare che tuo figlio ti dia una fiamma ossidrica—ndr.)

Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un garage, un vialetto o un parcheggio in strada. Controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando utilizzi la strada.

Tutto ciò di cui avrai bisogno

Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco di cosa avrai bisogno per portare a termine il lavoro.  

Elenco strumenti

• Pinze
• Multimetro
• Chiave a bussola

Elenco componenti

• Nuovi sensori di velocità di trasmissione (se applicabile)

Ecco come testare i sensori di velocità di trasmissione

Facciamolo!

Test dei sensori di velocità di trasmissione

1. Utilizzando uno scanner OBD2, controlla se sono presenti codici di errore relativi al sensore di velocità di trasmissione.
2. Se ci sono, c'è il tuo problema. La parte dovrà essere sostituita.
3. Se non ci sono codici, o se la tua auto è degli anni Regan, dovrai testare fisicamente il sensore.
4. Per una maggiore distanza, solleva la parte anteriore del tuo veicolo.
5. Individua i sensori di velocità della trasmissione, saranno vicino alla parte anteriore e posteriore della scatola della trasmissione. Consulta il manuale di riparazione della tua auto.
6. Posiziona il secchio o la bacinella di raccolta dell'olio sotto il sensore, ce ne sarà un po'  olio che fuoriesce.
7. Scollegare il sensore dall'alloggiamento sulla trasmissione, come indicato nel manuale di riparazione della tua auto.
8. Scollegare il cavo di accoppiamento del sensore.
9. Ruotare la chiave di accensione, ma a motore spento, posizionare (un clic di chiave dopo l'accessorio)
10. Utilizzando il voltmetro del multimetro, collegare le sonde ai fili di terra e di riferimento nel connettore.
11. Se non viene ricevuta alcuna tensione, il sensore è difettoso.
12. Se si riceve tensione, potrebbe essere necessario far diagnosticare l'auto da un tecnico qualificato.

Sostituzione dei sensori della velocità di trasmissione

1. Dopo aver riscontrato che il sensore o i sensori sono difettosi, rimuovere il connettore tra il sensore e il cablaggio del veicolo.
2. Utilizzando l'apposita presa, rimuovere il sensore difettoso.
3. Collega il nuovo sensore al cablaggio del veicolo.
4. Installa il nuovo sensore.
5. Abbassa l'auto.
6. Avvia il motore.
7. Fai un giro di prova.
8. Controlla che la trasmissione cambi correttamente.
9. Controlla che il cruise control funzioni correttamente.
10. Aspetta di vedere se la spia del motore di controllo si spegne.
11. Se tutto va bene, sei d'oro.

Congratulazioni, ce l'hai fatta!

Suggerimenti da un professionista

Ecco i nostri migliori suggerimenti professionali per aiutarti a diagnosticare e riparare il tuo sensore di velocità di trasmissione.

• Se la tua trasmissione diventa bucking-broncoesque, accosta. Se continui, potresti causare seri danni a un certo numero di parti.
• Un tachimetro fluttuante potrebbe essere un segno di un sensore di trasmissione difettoso.
• Se hai un camion o un SUV con un'altezza da terra sufficiente, non avrai bisogno di sollevare la tua auto.

Trucchi per la vita

Dal momento che potresti non avere accesso agli strumenti giusti, abbiamo anche compilato un elenco dei nostri migliori hack per semplificarti la vita e prosciugare meno le tue tasche.

• Se non hai uno scanner OBD2 a portata di mano, il tuo negozio di ricambi auto locale te ne presterà uno.

Quanto spesso è necessario testare il sensore della velocità di trasmissione?

Le case automobilistiche costruiscono questi sensori con un lungo ciclo di vita, l'unico motivo per cui avresti bisogno di testare o cambiare il sensore di velocità di trasmissione sarebbe perché ha ricominciato a funzionare male.

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