Sfortunatamente, la maggior parte delle persone non ha mai sentito parlare del sensore di velocità della trasmissione, fino a quando non è il momento di sostituire il componente sulla propria auto. Quando il sensore della velocità di trasmissione si guasta, ha un impatto diretto sul funzionamento del sistema di trasmissione del tuo veicolo. Il corretto funzionamento di questo componente può aiutarti a monitorare la tua velocità durante la guida, il che è particolarmente importante quando viaggi in autostrada e nelle zone scolastiche.
Che cos'è il sensore di velocità di trasmissione e in che modo contribuisce alla funzione meccanica del veicolo?
Ci sono diversi sensori situati all'interno della trasmissione che funzionano insieme alla trasmissione. Tuttavia, il sensore di velocità della trasmissione comunemente indicato anche come sensore di velocità del veicolo (a seconda di come il produttore decide di chiamarlo) è responsabile della misurazione o del calcolo del rapporto di trasmissione della trasmissione quando è in uso. Il sensore di velocità della trasmissione è un piccolo dispositivo che si trova nella parte posteriore o anteriore della trasmissione.
Il sensore di velocità di trasmissione è costituito da due sensori noti come sensore di velocità dell'albero di ingresso e sensore di velocità dell'albero di uscita. Entrambi questi sensori lavorano insieme per fornire dati di trasmissione accurati al modulo di controllo del gruppo propulsore. Il modulo di controllo powertrain (PCM) è considerato il cervello del veicolo perché funziona insieme a tutti i sensori all'interno del veicolo.
Sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione
Come suggerisce il nome, il sensore di velocità dell'albero di ingresso è responsabile della misurazione degli RPM dell'albero di ingresso. Il convertitore di coppia trasmette la pressione al gruppo ingranaggi e alle frizioni. Pertanto, quando il veicolo è in movimento, l'albero di entrata della trasmissione ruota alla stessa velocità del motore. La velocità di ingresso dipende dalla velocità dell'albero di ingresso e dal rapporto di trasmissione.
Sensore di velocità dell'albero di uscita della trasmissione
Il sensore di velocità dell'albero di uscita monitora la velocità dell'albero di uscita della trasmissione in giri al minuto (RPM).
Il modulo di controllo del gruppo propulsore analizza i dati che riceve dall'albero di ingresso e di uscita e determina quale marcia deve essere inserita per una guida efficiente. Durante questo processo critico, il rapporto di trasmissione desiderato viene confrontato con il rapporto di trasmissione attuale. Se le cifre non corrispondono, questo segnala un problema con i sensori di velocità e attiva la spia Check Engine sul cruscotto.
Sia i sensori di velocità di trasmissione manuali che quelli automatici utilizzano sensori di velocità. Questi sensori aiutano nella miscela di carburante e nel controllo delle emissioni. Il sensore di velocità di trasmissione è costituito da un segnale a magnete permanente. Il sensore di velocità produce la sua tensione in base alla velocità dell'albero di uscita. Il campo magnetico sul sensore di velocità viene aperto e chiuso in base ai segnali di tensione variabili.
La tensione è determinata dalla velocità dell'albero di uscita. Più velocemente si muove l'albero di uscita della trasmissione, maggiore è la tensione prodotta. L'interruzione di questo processo indica un guasto interno e un'incoerenza nei componenti a tensione variabile.
La maggior parte dei veicoli moderni non è prodotta con sensori di velocità di trasmissione con parti mobili, tuttavia ci sono ancora veicoli sul mercato dotati di un sensore di velocità di trasmissione a ingranaggi.
Quando il sensore di velocità della trasmissione smette di funzionare, può avere un forte impatto sulle prestazioni del tuo veicolo. Diversi sistemi all'interno di un veicolo si basano sui dati forniti dal sensore di velocità. Oltre al modulo di controllo del gruppo propulsore, il sensore di velocità trasmette segnali a bassa tensione al modulo di controllo del motore. In alcuni veicoli, il controllo automatico della velocità di crociera utilizza i dati del sensore di velocità della trasmissione o del sensore di velocità del veicolo.
Quando il sensore di velocità del veicolo smette di funzionare, non effettua le regolazioni necessarie al veicolo in modo che funzioni correttamente. Un sensore di velocità difettoso influenzerà immediatamente il funzionamento del tachimetro. Influisce anche sulla capacità del veicolo di essere guidato in sicurezza.
Quando il sensore della velocità di trasmissione smette di funzionare, noterai i seguenti sintomi o segni:
Diversi problemi di trasmissione
Poiché il sensore di velocità trasmette le informazioni direttamente al sensore di velocità della trasmissione, una volta che il componente smette di funzionare, interrompe il normale funzionamento della trasmissione. Un sensore di velocità guasto mostra sintomi come;
Difficile da cambiare marcia
Il PCM o il modulo di controllo della trasmissione non è in grado di controllare correttamente il cambio marcia quando non riceve segnali validi dai sensori. Pertanto, possono verificarsi turni anomali e duri e cambiamenti di marcia ritardati. In alcuni casi, potrebbe esserci anche un funzionamento limitato dell'ingranaggio.
Controlla che la spia del motore sia accesa
Come accennato in precedenza, la spia del motore di controllo si accende quando il sensore di velocità si guasta. Quando il sensore della velocità di trasmissione smette di fornire informazioni accurate, il PCM produce un codice di errore diagnostico. Questo alla fine porta il sensore della luce del motore di controllo a lampeggiare.
Il tachimetro smette di funzionare
Un sensore di velocità malfunzionante può causare letture irregolari del tachimetro. Ad esempio, il tachimetro può leggere 75 mph quando stai effettivamente guidando a circa 25 mph. C'è anche la possibilità che il tachimetro non produca affatto una lettura. Letture incoerenti del tachimetro rendono molto difficile guidare in sicurezza.
Il controllo di crociera non si attiva
Il sensore della velocità di trasmissione regola e monitora la velocità di ingresso e di uscita. La funzione di controllo automatico della velocità viene immediatamente disabilitata dal Powertrain Control Module quando non riceve le informazioni corrette dal sensore di velocità. Il PCM trasmetterà un codice di errore all'unità di controllo del motore e la ECU spegnerà il controllo automatico della velocità.
Problemi all'interno del convertitore di coppia
Quando i sensori di velocità non sono in grado di fornire informazioni accurate, la frizione del convertitore di coppia non riesce ad applicare correttamente la frizione e non si collega meccanicamente alla trasmissione e al motore. Ciò causa una serie di problemi come; slittamento della trasmissione, scarso consumo di carburante e la trasmissione inizia a surriscaldarsi.
Veicoli con problemi con il sensore di velocità di trasmissione
Mazda utilizza una trasmissione automatica Triptronic che spesso presenta problemi con il sensore di velocità. Questo problema riguarda in genere i veicoli che vanno dal 2000 al 2007. Il codice di errore P0715 indica il malfunzionamento del sensore di velocità o il sensore di velocità della turbina di ingresso.
Le Acura più vecchie, in particolare quelle prodotte nel periodo 1993-2003, riscontrano problemi con il sensore di velocità all'interno delle loro trasmissioni manuali. Questi problemi di solito consistono in operazioni di velocità intermittenti casuali e problemi di RPM.
Il sensore della velocità di trasmissione può non funzionare per una miriade di motivi. Forse le cause più comuni di un sensore di velocità di trasmissione guasto sono:
Guasto elettrico all'interno del sensore
Quando un sensore di velocità di trasmissione subisce danni internamente, può causare segnali di uscita irregolari o non produrre alcun segnale. Un sensore di velocità con danni interni dovrà essere testato con un voltmetro digitale.
Danno fisico
Se il sensore della velocità di trasmissione è rotto o danneggiato esternamente in qualsiasi modo, ciò può influire sulla sua capacità di funzionare normalmente. A volte la parte in plastica del sensore di velocità diventa secca e fragile a causa dell'esposizione prolungata agli agenti atmosferici.
Manutenzione scadente
Nel complesso, una scarsa manutenzione del veicolo può causare problemi al sensore di velocità di trasmissione. Nel tempo il sensore non sarà in grado di rilevare la lettura corretta. Se la ruota dentata o il campo magnetico vengono inzuppati nel vecchio fluido di trasmissione contaminante, smetteranno di funzionare.
Tecnicamente è possibile utilizzare un veicolo con una trasmissione difettosa o un sensore di velocità del veicolo. Tuttavia, questo è altamente sconsigliato poiché il sensore di velocità influenzerà diversi aspetti del funzionamento del veicolo, motivo per cui un sensore di velocità difettoso dovrebbe essere sostituito il prima possibile.
Nei veicoli più vecchi, un sensore di velocità di trasmissione difettoso sembra influenzare solo il tachimetro. Tuttavia, guidare un veicolo con un tachimetro rotto è illegale nella maggior parte degli stati degli Stati Uniti. Nei veicoli moderni, i freni antibloccaggio e il controllo di trazione sono disabilitati una volta che il sensore di velocità si guasta. Senza i freni antibloccaggio e il controllo della trazione, il tuo veicolo tenderà a scivolare durante l'accelerazione e le frenate brusche.
Se hai riscontrato cambi di marcia difficili, funzionamento limitato delle marce o uno qualsiasi dei sintomi aggiuntivi sopra menzionati, dovresti far riparare immediatamente il tuo veicolo. Un senso di trasmissione guasto può causare ulteriori danni alla trasmissione e al motore lungo la linea.
Una volta che la trasmissione del tuo veicolo inizia a comportarsi in modo anomalo, testare il sensore di velocità dovrebbe essere il primo passo che fai. Testare un sensore di velocità di trasmissione malfunzionante è piuttosto semplice se sai come utilizzare un multimetro per monitorare la tensione.
In alcuni veicoli la sostituzione di un sensore di velocità di trasmissione difettoso è un processo abbastanza semplice, mentre in altri può essere un po' più complesso. È importante notare che un sensore di velocità di trasmissione non può essere riparato. Dovrebbe essere solo sostituito.
A seconda della marca e del modello, potrebbe essere necessario rimuovere prima il supporto del motore. In alcuni veicoli, il sensore di velocità si trova all'interno della trasmissione, quindi per sostituirlo sarà necessario smontare la trasmissione.
Il costo di una sostituzione del sensore di velocità di trasmissione è di circa $ 266- $ 293. I costi di manodopera sono di circa $ 105- $ 128 mentre le parti sono nella gamma di $ 165.
Oltre al guasto del sensore di velocità, non è raro che altri sistemi essenziali vengano compromessi. Ad esempio, il guasto del sensore ABS si verifica quando il sensore di velocità della trasmissione smette di funzionare. Dovrai eseguire un'ispezione completa sul veicolo per aiutare a determinare il motivo per cui il sensore della velocità di trasmissione non è riuscito in primo luogo.
In genere, il sensore di velocità di trasmissione originale dovrebbe durare oltre 100.000 miglia e in genere deve essere sostituito a 150.000 miglia. I veicoli che hanno una manutenzione scadente spesso si guastano prima. Il modo migliore per prolungare la vita di un sensore di velocità è assicurarsi di cambiare regolarmente il fluido di trasmissione poiché il fluido sporco viene contaminato e si attacca al sensore o all'anello con conseguenti letture imprecise.
La manutenzione di tutti i componenti della trasmissione secondo le linee guida delineate nel manuale del proprietario garantisce che il sensore di velocità della trasmissione duri a lungo.
D:Posso sostituire da solo il sensore di velocità del cambio?
Se sei incline alla meccanica, la sostituzione di un sensore di velocità di trasmissione può essere un processo semplice. Tuttavia, è meglio che questo lavoro venga eseguito da un professionista. Dopotutto, la posizione del sensore di velocità della trasmissione è diversa in ogni veicolo e in alcune auto potrebbe essere necessario smontare o sostituire la trasmissione.
D:Quanto tempo ci vuole per sostituire il sensore di velocità del cambio?
I tecnici più esperti possono sostituire il sensore di velocità di trasmissione entro 2-3 ore. A seconda della gravità del danno, può richiedere un po' più di tempo.
D:Cosa succede quando il sensore di velocità della trasmissione smette di funzionare?
Quando il sensore di velocità smette di funzionare, la trasmissione può iniziare a non funzionare correttamente. In alcune auto i freni antibloccaggio, il cruise control e il controllo di trazione vengono disabilitati.
D:Come funziona il sensore di velocità di trasmissione?
Il sensore di velocità della trasmissione rileva la velocità di ingresso e di uscita della trasmissione e trasferisce queste informazioni al PCM, alla ECU e, a seconda del veicolo, ad altri sistemi vitali dell'auto.
