Il sistema di scarico è uno dei sistemi più importanti del tuo veicolo. Espelle i gas nocivi dal motore, permettendogli di "respirare" e funzionare meglio. Il componente più importante all'interno del tuo sistema di scarico è il convertitore catalitico. Brucia questi gas e inquinanti per emissioni più sicure.
Se il tuo convertitore catalitico è danneggiato o intasato, di solito puoi ancora guidare il veicolo. Tuttavia, potrebbe potenzialmente portare ad alcuni problemi più significativi. In genere perderai il risparmio di carburante. Possono svilupparsi perdite di scarico. Peggio ancora, possono verificarsi danni al motore e probabilmente non sarà economico ripararlo. Al primo segno di guasto del convertitore catalitico o di qualsiasi altro problema al sistema di scarico, ti consigliamo di portare il tuo veicolo in un'officina di riparazione auto professionale.
LightHouse Automotive di Colorado Springs ha identificato questi 6 segnali che indicano che il tuo convertitore catalitico potrebbe andare male:
Di solito puoi dire quando il tuo motore sta agendo lentamente. Gli dai potenza, ma semplicemente non risponde come fa normalmente. A volte questo può essere il risultato di un problema alla trasmissione o al sistema di alimentazione, ma potrebbe anche essere un convertitore catalitico intasato che non consente al motore di respirare correttamente.
Un convertitore catalitico guasto è uno dei motivi più comuni per cui la spia del motore di controllo potrebbe accendersi. Potrebbe anche essere un sensore di ossigeno scattato o danneggiato, che è un altro tipico problema del sistema di scarico. Ogni volta che la spia del motore di controllo si accende per qualsiasi motivo, è una buona idea farla controllare da un meccanico professionista in modo che il problema possa essere identificato e risolto correttamente.
Se noti che dal tubo di scappamento della tua auto esce del fumo scuro, significa che c'è un problema con il sistema di scarico e ci sono buone probabilità che sia un problema con il convertitore catalitico.
Molti conducenti hanno anche segnalato rumori e vibrazioni associati a danni al convertitore catalitico. Ancora una volta, ogni volta che senti o senti qualcosa di strano con la tua auto, è meglio che un professionista fornisca un'ispezione meccanica approfondita ed esegua test diagnostici.
Se la tua auto puzza di zolfo o uova marce quando è in funzione, è un segno comune che il convertitore catalitico non funziona correttamente e che i gas di scarico non vengono bruciati come dovrebbero.
Questo potrebbe essere difficile da notare a meno che tu non entri effettivamente sotto la tua auto. Tuttavia, potresti sentire una quantità insolita di calore sulle gambe quando esci dal veicolo dopo che è stato in funzione per un po'. Il calore eccessivo è spesso il risultato di un convertitore catalitico in difficoltà.
If you are in the Colorado Springs area and notice any of these issues or other potential problems with your engine or exhaust system, call LightHouse Automotive at (719) 465-0302 or schedule an appointment online. We'll uncover the source of the problem and recommend the necessary automotive repairs.
