Quindi, l'ammontare del danno di un blocco idraulico motore, dipende dalla velocità del motore al momento dell'ingestione del liquido.
Inoltre, la quantità, il tipo di liquido e il modo in cui è entrato avranno un effetto importante su ciò che accade. Quindi, quando il tuo motore incontra per la prima volta un po' di liquido extra nei cilindri; il tuo motore inizierà a girare male. Tuttavia, se è solo una piccola quantità di liquido, potrebbe semplicemente soffiarlo fuori dallo scarico. Ma, se viene aspirato più liquido, sentirai un forte rumore di bussare mentre i cilindri si riempiono.
In generale, il più comune è l'acqua che entra nella presa d'aria. L'acqua può entrare nella presa di qualsiasi motore, sia che provenga dalla guida nell'acqua o da una vera e propria inondazione.
Inoltre, il liquido di raffreddamento del motore può entrare nei cilindri, quando una guarnizione della testata soffia. Un guasto al carburatore o agli iniettori può introdurre benzina liquida o diesel nei cilindri.
Il vero danno si verifica quando un grande volume di liquido si fa strada nei cilindri.
Inoltre, con un regime motore più elevato, si verificano maggiori danni al motore. (Sembra quasi una citazione di Spiderman)
Le forze di reazione coinvolte quasi sicuramente romperanno componenti interni come:
Anche in questo caso, la quantità di liquido ingerito e la sua provenienza rifletteranno l'entità del danno.
Il motore con blocco idraulico era un sintomo, non la causa. Quindi, se il liquido è stato introdotto nel cilindro, attraverso un componente guasto; tipicamente la guarnizione della testata, questa va riparata.
Quindi, il liquido di raffreddamento è corrosivo per le parti interne di un motore. Di conseguenza, quando lasci questo in piedi per un certo periodo di tempo, il danno peggiorerà. Inoltre, ricorda che il liquido di raffreddamento del motore consuma il materiale dei cuscinetti.
Di conseguenza, può verificarsi anche un motore con blocco idraulico, quando il motore non è in funzione. Danni da alluvione, per esempio. Il fluido riempie i cilindri, mentre il motore non è in funzione e il motorino di avviamento non riesce a far girare il motore.
Quindi, l'aspetto più sconcertante di un motore con blocco idraulico è che può colpire senza preavviso. Ecco perché la manutenzione e le ispezioni regolari sono il modo migliore per tenere il passo con questo problema. La manutenzione preventiva è molto più economica e molto più sicura di un motore con blocco idraulico.
