A volte vedi veicoli militari che funzionano in condizioni "estreme" e queste condizioni possono includere profonde immersioni durante il guado del fiume. Creare un veicolo che possa funzionare sommerso è una sfida:per funzionare, qualsiasi tipo di motore a combustione deve avere una fonte d'aria e deve essere in grado di rilasciare gas di scarico. Se l'acqua non è troppo profonda (pochi metri), i gas di scarico possono prendersi cura di se stessi perché sono sotto pressione. Di solito il problema è la presa d'aria:non appena si sommerge la presa d'aria, il motore non può più aspirare aria e smette di funzionare.
Puoi aggirare il problema della presa d'aria aggiungendo uno snorkeling . Gli Humvee militari hanno spesso un boccaglio attaccato e consente loro di immergersi fino a 5 piedi (1,6 metri) di acqua (vedi questa pagina per alcune belle foto di un tipico boccaglio). Per resistere a un'immersione come questa, il motore e il resto del veicolo devono essere impermeabili . Quindi la tua domanda si trasforma in "È più facile impermeabilizzare un motore diesel che impermeabilizzare un motore a benzina?"
Per impermeabilizzare qualsiasi fuoristrada, ci sono molte cose diverse a cui pensare. Ad esempio:
Partendo dal presupposto che tutte queste altre cose siano state risolte e che il motore sia impermeabile, il veicolo può funzionare sott'acqua.
In generale, è più facile impermeabilizzare un motore diesel che impermeabilizzare un motore a benzina grazie alle candele e al sistema di accensione in un motore a benzina. Questi componenti funzionano ad alta tensione e sigillarli è più difficile (ma non impossibile). Un motore diesel, invece, non ha sistema di accensione (vedi Come funziona un motore diesel). Se il motore diesel ha una pompa del carburante meccanica per gli iniettori e una trasmissione meccanica, non ci sono nemmeno l'elettronica di controllo del motore di cui preoccuparsi. Queste caratteristiche possono rendere un motore diesel relativamente facile da impermeabilizzare. Ecco perché la maggior parte dei veicoli militari che guadano fiumi o corrono in immersione hanno motori diesel.
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