Auto >> Automobilistico >  >> Motore

3 cause del rumore della puleggia folle (e costo di sostituzione)

Nessuno vuole sentire rumori insoliti provenire da sotto il cofano della propria auto, ma tutti i suoni strani dovrebbero essere indagati tempestivamente. Se senti il ​​rumore della puleggia folle, questa è una situazione che non vuoi ignorare, o presto avrai problemi più grandi alle mani.

Le pulegge tengono in posizione varie cinghie, quindi se una si guasta, altre parti del motore della tua auto potrebbero essere interessate. Arriviamo alla radice del rumore della puleggia folle in modo da poterlo riparare rapidamente. Iniziamo con una rapida occhiata a cosa lo causa:

La causa più comune del rumore della puleggia folle è una puleggia usurata o una cinghia a serpentina che scivola. Può anche essere causato da una puleggia danneggiata che crea un forte rumore.

Ecco un elenco più dettagliato dei motivi per cui si sente il rumore della puleggia folle proveniente dal motore:

Cause del rumore della puleggia folle

1. Puleggia usurata

Mentre guidi il tuo veicolo, la puleggia tendicinghia gira con la cinghia di trasmissione. Nel tempo, ciò porta all'usura della puleggia dovuta all'uso ripetuto.

Con l'invecchiamento, la puleggia può sviluppare segni di usura e graffi sulla superficie. All'inizio, questa usura porterà solo a un rumore minore, ma gradualmente peggiora e la puleggia continua a sopportare lo stress.

2. Cintura antiscivolo

Se ignori i segni di una puleggia usurata, la cinghia potrebbe iniziare a scivolare. Questa condizione si verifica quando la puleggia diventa troppo usurata.

La puleggia inizia a legarsi e a sfregare lungo la cinghia del motore. Questo contatto crea rumori striduli che peggiorano solo fino a quando non si sostituisce la puleggia. Inoltre, una cinghia che slitta può causare il danneggiamento di altri componenti del motore, portando a riparazioni più costose se non riparate tempestivamente.

3. Puleggia danneggiata

Se continui a ignorare i problemi con la puleggia, verrà gravemente danneggiata, causandone la rottura completa. L'usura costante si trasforma nel tempo in crepe.

All'inizio si romperà un po', ma creerà una reazione a catena che non vuoi affrontare. In effetti, una puleggia danneggiata può causare anche lo strappo della cinghia a serpentina.

Quando la cintura a serpentina si rompe, hai problemi più grandi da affrontare. Di conseguenza, il motore potrebbe spegnersi o surriscaldarsi. Inoltre, il rumore stridente diventerà costantemente più forte, creando una corsa fastidiosa.

Posizione della puleggia tendicinghia

La puleggia tendicinghia e la cinghia si trovano vicino alla parte anteriore del motore. Vedrai la cinghia ruotare insieme al motore. Puoi trovare la puleggia tendicinghia quando guardi la cinghia a serpentina che si muove sul motore.

La maggior parte dei veicoli sarà dotata di una puleggia tendicinghia, sebbene alcuni ne abbiano di più a seconda della configurazione. La tensione alla puleggia tendicinghia è determinata dalla sua posizione sul supporto a binario che la fissa in posizione. Tuttavia, ci sono alcune pulegge di rinvio che utilizzano invece la tensione della molla.

La funzione di una puleggia tendicinghia

Il motore della tua auto contiene varie cinghie di trasmissione o una cinghia a serpentina che è responsabile del funzionamento di tutti gli accessori ad essa collegati. Alcuni di questi accessori includono l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo. Tuttavia, queste cinghie possono facilmente interferire con altre parti se non vengono tenute al loro posto.

La puleggia tendicinghia guida tutte le cinghie di trasmissione. È necessario per instradare le cinghie attorno a tutti gli accessori. Con una puleggia tendicinghia, le cinghie sono allineate correttamente per una rotazione regolare, assicurando che il funzionamento del tuo veicolo funzioni come dovrebbe.

Sebbene la puleggia tenditrice tenda a funzionare normalmente per molto tempo, anche per la vita del veicolo, può usurarsi dopo molti anni di abuso. Se la puleggia tendicinghia si danneggia troppo, causerà strani rumori e causerà altri problemi con le cinghie di trasmissione.

Costo di sostituzione della puleggia tendicinghia

Il costo medio di sostituzione della puleggia folle è compreso tra $ 70 e $ 250, a seconda del modello dell'auto e del costo della manodopera. Puoi aspettarti di pagare da $ 40 a $ 100 per la puleggia folle e altri $ 30 a $ 150 per la manodopera.

Tuttavia, questi prezzi dipenderanno dal tipo di veicolo che guidi, dalla facilità di installazione e dalle tariffe della manodopera locale. Inoltre, le tasse e le commissioni addebitate dall'officina di riparazione auto possono variare.

Se puoi sostituire tu stesso la puleggia tendicinghia, è possibile risparmiare sui costi di manodopera. La sostituzione della puleggia tendicinghia non è un lavoro difficile e richiede solo strumenti di base.

Sebbene la sostituzione di una puleggia folle non sia un lavoro costoso, alcune persone cercano di rimandare. Questa è una cattiva idea poiché questa sostituzione a basso costo potrebbe finire per essere qualcosa di più grave se ignorata. Le cinghie di trasmissione del motore si basano sulla puleggia tendicinghia. Se rinvii la sostituzione, stai riscontrando altri problemi in futuro.

Dovresti sempre prestare attenzione ai rumori che senti provenire da sotto il cofano. Vuoi risolvere i problemi prima che i suoni diventino più forti e peggiori. Infatti, se si riesce ad ottenere la puleggia tendicinghia al primo segno di usura, è possibile evitare costose riparazioni successive.