Una perdita di trasmissione non è la peggiore malattia che un veicolo possa avere, ma è comunque meglio evitarla quando possibile. La maggior parte dei motori può contenere da quattro a sei litri di olio. Le transizioni, nel frattempo, contengono solo da uno e mezzo a tre quarti di fluido. Quindi, anche una piccola perdita può fare la differenza in modo estremamente rapido. Per non parlare del fatto che una perdita può costarti tra i 100 e i 200 dollari se porti l'auto in un negozio (se devi sostituire la trasmissione stai cercando molto di più). Fortunatamente, puoi evitare completamente un viaggio dal meccanico seguendo la nostra guida. Tutto quello che devi sapere su come riparare una perdita di trasmissione è proprio qui! Inoltre, sigillante per trasmissioni BlueDevil è progettato per fermare le perdite di trasmissione nelle loro tracce e riportare la tua transizione in ordine. Scopri di più sul nostro prodotto stop-leak di seguito!
Ferma la tua perdita di trasmissione velocemente!
Con una trasmissione manuale, ci sono davvero solo due cose che possono causare un guasto prematuro di una trasmissione oltre alla normale usura:cattive abitudini di guida e un livello/tipo improprio del fluido di trasmissione. In caso di problemi con la trasmissione automatica, dai un'occhiata al nostro blog su come identificare e riparare una trasmissione automatica con cambiate difficili.
Se hai notato perdite di fluido di trasmissione dalla parte anteriore dell'auto o seduto sotto l'auto parcheggiata, molto probabilmente hai una perdita. Se stai pensando di riparare la perdita a mano, la prima cosa che devi fare è individuare la perdita. Ecco i luoghi più comuni in cui troverai una perdita nella tua trasmissione:
La posizione più comune della perdita di fluido di trasmissione è dalle linee di raffreddamento della trasmissione. Ogni cambio automatico pompa il fluido attraverso un radiatore nel radiatore del veicolo, un radiatore ausiliario o entrambi per aiutare a riscaldare il fluido quando inizi a guidare per la prima volta e per aiutare a raffreddare il fluido una volta che ha raggiunto le normali temperature di esercizio. Le linee da e verso questi refrigeratori sono semplicemente tubi di gomma che possono perdere nei punti di connessione e crimpatura. Di solito è più facile trovare dove queste linee escono dalla tua trasmissione, quindi seguirle fino alla parte anteriore del tuo veicolo in cerca di perdite. Se trovi una perdita la cosa migliore da fare è sostituire la linea.
L'astina di livello che usi per misurare il livello del fluido nella tua trasmissione si inserisce in un tubo o tubo di livello. Quel tubo ha un o-ring in cui entra nella trasmissione e man mano che l'o-ring invecchia e si asciuga, può consentire al fluido di oltrepassarlo e di fuoriuscire. Gli o-ring del tubo dell'astina spesso perdono in modo intermittente e di più quando il veicolo è parcheggiato su una collina o un pendio. La sostituzione di questo o-ring è spesso un lavoro fai-da-te molto semplice, quindi potresti considerare di affrontarlo se lo trovi come luogo di perdita.
Questo è il punto di perdita meno comune in qualsiasi trasmissione perché è nascosto dietro all'interno della lanterna dove è al sicuro da sporco, polvere e altre cose che distruggono le guarnizioni. Se la tenuta dell'albero di ingresso perde, vedrai il fluido di trasmissione gocciolare dalla parte anteriore del campanile. ILa sostituzione del sigillo richiederà la rimozione della trasmissione che può essere un lavoro costoso. Se ciò non ha senso per il tuo o il tuo veicolo, usa il sigillante per trasmissioni BlueDevil per ripristinare quel sigillo e fermare la perdita.
Le guarnizioni dell'albero di uscita che perdono sono un punto di perdita molto comune. Se si verifica una perdita di fluido di trasmissione sulla tenuta dell'albero di uscita, vedrai prove di perdite di fluido dove l'asse CV esce dalla trasmissione o dove l'albero di trasmissione esce dalla trasmissione su un veicolo a trazione posteriore. La sostituzione di queste guarnizioni non richiede la rimozione della trasmissione, quindi controlla con il tuo meccanico per vedere se ha senso per te. In caso contrario, BlueDevil Transmission Sealer può sigillare anche questa perdita!
Le perdite di trasmissione possono essere problemi costosi che lasciano la tua auto in officina per giorni. Con sigillante per trasmissione BlueDevil , non devono esserlo. La nostra soluzione di tenuta sapientemente realizzata è progettata per ripristinare rapidamente la trasmissione e sigillare le perdite! Per una frazione del prezzo e del tempo che ti costerà una visita al negozio di assistenza più vicino, il nostro sigillante rimetterà in forma la tua trasmissione. Scopri di più di seguito!
Sigillante per trasmissione Blue Devil
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