Ci sono molte cose che possono andare storte con un'auto. Un problema comune è una mancata accensione, che può essere causata da molte cose diverse. In questo articolo, discuteremo di una potenziale causa di mancata accensione:un cattivo relè della pompa del carburante.
Parleremo anche di come risolvere e risolvere questo problema. Quindi, se riscontri problemi con la mancata accensione della tua auto, assicurati di leggere questo articolo!
Prima di poter discutere gli effetti di un cattivo relè della pompa del carburante, dobbiamo prima capire cosa fa una pompa del carburante. Una pompa del carburante è responsabile dell'erogazione della benzina dal serbatoio al motore.
Lo fa creando un vuoto nella linea del carburante, che provoca l'aspirazione della benzina nel motore. Quindi, se la tua auto non funziona correttamente, è possibile che ci sia qualcosa che non va nella pompa del carburante.
Sui veicoli moderni, il relè della pompa del carburante è un componente elettrico che invia energia alla pompa del carburante nel serbatoio quando è necessario. La necessità di elettricità si verifica quando si accende la chiave di accensione e si avvia il veicolo.
Quando ciò accade, tutti i sistemi del tuo veicolo vengono controllati da uno o più computer. Se rilevano un problema o un problema con uno qualsiasi dei componenti, disabiliteranno quel componente per proteggerlo da ulteriori danni.
Questo è ciò che accade con la pompa del carburante nel serbatoio quando non riceve alimentazione dal proprio relè all'avvio:viene disabilitata per proteggersi in modo che non venga danneggiata a causa di un problema interno al suo interno.
A volte funziona bene, ma altre volte potrebbe esserci un problema all'interno della stessa pompa del carburante nel serbatoio che ne impedisce l'avvio quando dovrebbe. In questo caso, potresti riscontrare un motore che si avvia ma non si avvia o si avvia e si spegne quasi immediatamente dopo l'avvio.
Il relè della pompa del carburante è montato sul firewall all'interno del vano motore vicino alla scatola dei fusibili. In genere è di colore nero e ha due terminali in ottone sopra con un connettore di cablaggio rotondo in plastica collegato a ciascuno, uno per l'alimentazione e uno per la messa a terra.
I cavi elettrici che conducono da questi terminali tornano alla pompa del carburante nel serbatoio, quindi se uno di questi terminali viene scollegato nei loro punti di connessione (cosa che di solito fanno), non verrà inviata alimentazione alla pompa del carburante nel serbatoio e non sarà in grado di avviarsi.
Molto spesso, ciò accade quando il connettore del cablaggio in plastica viene scollegato dai suoi terminali sulla parte superiore del relè stesso causando un'interruzione nei collegamenti di alimentazione e di terra.
Se ritieni che i problemi della tua auto possano essere causati da un cattivo relè della pompa del carburante, ci sono alcune cose che puoi fare per risolvere il problema. Innanzitutto, assicurati che il relè stia effettivamente causando il problema. Per fare ciò, scambia il relè con un altro e controlla se l'auto funziona meglio.
Se lo fa, allora sai che il relè originale era difettoso.
Se lo scambio dei relè non funziona, dovrai verificare altre possibili cause del problema. Una causa comune di accensioni irregolari è una bobina di accensione difettosa. Quindi, se non l'hai già fatto, dovresti testare la tua bobina di accensione per vedere se funziona correttamente. Puoi farlo con un multimetro.
Se hai testato la bobina di accensione e determinato che non è il problema, il tuo prossimo passo dovrebbe essere controllare la pressione del carburante. Puoi farlo con un manometro del carburante. Se la pressione è troppo bassa, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante.
Nella maggior parte dei casi, è possibile diagnosticare un cattivo relè della pompa del carburante con uno scanner OBD II. Tuttavia, alcuni scanner potrebbero non essere in grado di rilevare questo tipo di problema.
Se il tuo scanner non è in grado di trovare la causa principale della mancata accensione, porta la tua auto da un meccanico e fallo eseguire un test diagnostico. È probabile che utilizzeranno uno scanner più sofisticato in grado di rilevare problemi con il relè della pompa del carburante.
In una parola, SI. Un relè della pompa del carburante difettoso causerà sicuramente problemi con il sistema di accensione e il motore si spegne. Se un cattivo relè della pompa del carburante provoca una mancata accensione che si verifica al minimo, può causare un regime minimo o uno stallo brusco.
Se ciò accade, potresti avere 3 diversi problemi in corso:un cattivo relè della pompa del carburante, cablaggio difettoso o candele usurate. Sarebbe saggio seguire questi passaggi:
Se hai stabilito che i problemi della tua auto sono causati da un cattivo relè della pompa del carburante, ci sono alcune cose che puoi fare per risolverlo. Per prima cosa, prova a sostituire il relè con un altro per vedere se questo risolve il problema.
In caso contrario, dovrai sostituire l'intera scatola del relè. Questo può essere un po' complicato, quindi assicurati di consultare il manuale della tua auto per le istruzioni.
Il relè della pompa del carburante si trova sotto il lato guida del cruscotto. Fa parte dell'impianto elettrico principale della tua auto e riceve energia costante dalla batteria che viene poi distribuita a tutti i componenti elettrici all'interno o sulla tua auto.
Quando si accende la chiave in posizione "start" (non accessorio), il relè della pompa del carburante si eccita inviando una corrente di 12 volt CC attraverso il connettore in linea (tra la scatola dei fusibili e il serbatoio del liquido dei freni) alla pompa del carburante che a sua volta invia fino a 20 ampere la corrente CA attraverso il cablaggio nel serbatoio al motore della pompa del carburante.
Se la tua auto non si avvia (potresti sentire un clic) è probabilmente perché il relè della pompa del carburante è guasto.
Apri il relè e controlla la corrosione o i contatti bruciati. Sostituire se necessario. Per testare il tuo attuale sistema EWD funzionante, scollega il connettore in linea tra la scatola dei fusibili e il serbatoio del liquido dei freni dopo aver spento l'interruttore a chiave del motore, quando provi ad avviarlo di nuovo, non dovrebbe passare alimentazione alla pompa del carburante.
Se non ti senti a tuo agio nel sostituire tu stesso la scatola del relè, puoi portare la tua auto da un meccanico e farlo fare per te. La sostituzione della scatola del relè dovrebbe costare solo pochi dollari, quindi vale sicuramente la pena considerare.
Il costo per la sostituzione di un relè della pompa del carburante varia da $ 22 a circa $ 38 nella maggior parte delle officine di riparazione automobilistiche, in genere quelle di fascia alta perché fanno pagare di più a causa dei costi generali poiché si trovano in aree trafficate o sono vicino a grandi centri abitati.
Questo è per una sostituzione standard che puoi ottenere praticamente ovunque, inclusi luoghi come Pep Boys, Autozone e Wal-Mart. Sebbene questo sia il costo "tipico", vale la pena notare che alcuni negozi potrebbero addebitare prezzi più elevati a seconda di qualsiasi altro lavoro da eseguire sul veicolo mentre si sostituisce il relè.
Ad esempio, se una qualsiasi delle tubazioni del carburante deve essere sostituita o riparata durante la sostituzione del relè, in genere verrà addebitato un costo aggiuntivo per coprire la manodopera necessaria.
I sintomi difettosi della pompa del carburante possono variare a seconda della marca e del modello della tua auto, nonché della gravità del problema. Tuttavia, alcuni segnali generali che potresti avere una pompa del carburante difettosa includono:
Se riscontri uno di questi problemi, è meglio portare la tua auto per un test diagnostico per scoprire cosa c'è che non va. Da lì puoi decidere se sostituire o meno la pompa del carburante.
Nella maggior parte dei casi, una pompa del carburante difettosa non causerà alcun danno al motore a lungo termine. Tuttavia, se il problema non viene trattato, alla fine può portare a problemi più seri come un motore bloccato. Quindi, è importante che la tua auto venga diagnosticata e riparata il prima possibile se pensi che ci sia qualcosa che non va nella pompa del carburante.
Quando si tratta di scegliere il relè della pompa del carburante giusto, ci sono alcune cose che devi tenere a mente. Innanzitutto, assicurati che il relè sostitutivo sia compatibile con la marca e il modello della tua auto.
In secondo luogo, controlla l'amperaggio del relè sostitutivo per assicurarti che sia uguale o maggiore dell'originale.
Infine, assicurati di consultare il manuale della tua auto per le istruzioni di installazione. Se non ti senti a tuo agio nel sostituire tu stesso la scatola del relè, porta la tua auto da un meccanico e fallo fare per te. La sostituzione della scatola del relè dovrebbe costare solo pochi dollari, quindi vale sicuramente la pena considerare.
Ci sono alcune cose che possono danneggiare un relè della pompa del carburante. Alcune delle cause più comuni includono:
Se non sei sicuro che il tuo relè sia danneggiato o meno, è meglio sostituirlo per precauzione. È sempre meglio prevenire che curare!
Non esiste una risposta definitiva su quando è necessario sostituire il relè della pompa del carburante. Tuttavia, la maggior parte dei meccanici consiglia di farlo ogni volta che si fa sostituire o riparare la pompa del carburante. Questo perché c'è sempre la possibilità che il relè possa essere danneggiato durante il processo di riparazione.
Ci sono una serie di cose che possono anche causare una mancata accensione del motore, tra cui:
Se stai riscontrando una mancata accensione del motore, è meglio che la tua auto venga diagnosticata da un meccanico per scoprire la causa principale. Da lì, puoi decidere quali passaggi devono essere eseguiti per risolvere il problema.
In alcuni casi, un relè della pompa del carburante può funzionare in modo intermittente. Questo di solito è causato da un problema di cablaggio o da un cortocircuito elettrico. Se riscontri questo problema, è meglio portare la tua auto a un test diagnostico per scoprire la causa del problema.
In questo articolo, abbiamo parlato di una potenziale causa di mancata accensione:un cattivo relè della pompa del carburante. Abbiamo discusso di come risolvere e risolvere questo problema, nonché di come sostituire un relè della pompa del carburante difettoso. Se riscontri problemi con la tua auto, assicurati di leggere questo articolo! Potresti trovare la soluzione che stavi cercando.
