Una delle parti meccaniche più sottovalutate ma molto importanti che si nascondono sotto i nostri veicoli è la boccola della barra stabilizzatrice. La barra antirollio, situata sul telaio del veicolo, è progettata per ridurre il rumore della strada, assorbire gli urti e le crepe della strada e offrire una guida più fluida.
La barra antirollio è supportata da boccole in gomma che impediscono alla carrozzeria di rotolare in curva. Con una corretta lubrificazione e manutenzione, le boccole della barra stabilizzatrice possono fornire condizioni di guida ottimali per gli anni a venire.
Ma con il tempo tendono ad usurarsi. Quindi è necessario tenere d'occhio i sintomi di una cattiva boccola della barra stabilizzatrice.
Una barra stabilizzatrice o più comunemente nota come barra antirollio è un componente che fissa ciascuno dei montanti delle ruote del veicolo. Una barra antirollio non si trova su tutte le auto e ci sono alcune varianti della barra antirollio. Quindi, la barra antirollio su un'auto non sarà identica a un'altra.
Tutte le barre antirollio non sono necessariamente a forma di "U" e alcune potrebbero essere cave mentre altre no. L'aspetto e le caratteristiche esterne potrebbero non essere uguali in tutti i veicoli, ma servono tutti allo stesso scopo. Hanno il compito di migliorare la stabilità del veicolo.
Ad esempio, quando una ruota si sposta più in basso o più in alto dell'altra, ad esempio in curva, e il peso viene trasferito da un lato all'altro del veicolo, la barra antirollio contrasta le forze di torsione sulle ruote.
La barra antirollio cerca di rendere la ruota il più livellata possibile pur fornendo resistenza. La barra antirollio è fissata al braccio della sospensione e collega i componenti delle sospensioni del veicolo. Questo è collegato da un lato all'altro.
È importante notare che la barra antirollio può ruotare solo attraverso il mozzo e non si muove su e giù. Questo sposta il peso a sinistra e a destra durante la svolta.
Quando giri a destra, l'auto gira a destra. Quando le ruote salgono verso il corpo, la barra antirollio ruota per trasferire il peso sull'altro lato dell'auto. Come risultato di questo movimento, l'auto inizia a livellarsi, riducendo il numero di ribaltamenti in curva.
Oltre a questo, ci sono altri fattori come i diversi componenti del telaio e gli obiettivi dell'ingegnere nell'impostazione delle caratteristiche di guida e sterzo. Di solito, la rigidità delle oscillazioni anteriori e posteriori varia.
È importante sapere cosa sta facendo la tua barra d'influenza poiché la maggior parte delle case automobilistiche si sforza di trovare un equilibrio tra comfort e prestazioni. Se lo stabilizzatore è troppo rigido e l'auto incontra un dosso sulla strada, l'auto si sentirà troppo rigida e scomoda poiché la ruota cercherà di resistere al movimento verticale della ruota all'impatto.
A seconda di come regoli il resto delle sospensioni, molto probabilmente la tua auto rimbalzerà sull'urto.
Quando si notano sintomi di una cattiva boccola della barra stabilizzatrice, è necessario lavorare per risolvere il problema. Durante le riparazioni, è necessario individuare le boccole della barra stabilizzatrice, quindi è necessario conoscere i tipi di barre stabilizzatrici.
Esistono 4 tipi:barre oscillanti cave barre oscillanti solide, barre stabilizzatrici scanalate e un sistema antirollio attivo.
I tipi di barre antirollio più utilizzati sui veicoli di oggi. Queste barre antirollio funzionano collegandosi a entrambi i gruppi della ruota e ruotando quando necessario per mantenere stabile l'auto. Queste barre antirollio sono a forma di "U" e anche se sono il tipo più utilizzato di barra antirollio, queste solide barre antirollio sono piuttosto pesanti.
Le barre d'oscillazione cave sono abbastanza identiche alle barre d'oscillazione solide tranne per il fatto che sono vuote. Ciò fornisce una serie di vantaggi in termini di prestazioni e anche le barre antirollio cave sono più durature delle barre antirollio solide. Ma sono un po' più costose delle solide barre stabilizzatrici.
L'installazione di barre antirollio cave può fornire a un veicolo prestazioni migliori. Quindi sono popolari con le corse ad alte prestazioni.
L'unica barra stabilizzatrice che non ha la forma a "U". Questa barra ondeggiante ha la forma di una linea retta che le consente di ruotare direttamente nei bracci di collegamento. Nelle auto da corsa e nelle auto ad alte prestazioni, questo tipo di barra antirollio è prevalente.
Perché la barra antirollio può essere facilmente modificata e puoi personalizzarla in base alla pista.
Mentre le barre antirollio cave e scanalate sono ampiamente utilizzate nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto da corsa, esiste un altro tipo di tecnologia della barra antirollio che supera le due. Questo è il sistema antirollio attivo. Questo è un sistema elettronico controllato dalla centralina della tua auto.
Quando fai una svolta, il computer funziona con sensori e attuatori per regolare le sospensioni della tua auto.
La tua auto elimina la necessità di un'oscillazione standard abbassando un lato dell'auto per adattarsi al movimento del cambio. Ciò significa che porti meno peso, il che migliora notevolmente le tue prestazioni. Questo sistema, d'altra parte, si troverà solo nei veicoli di lusso.
Come conducente, è molto importante essere a conoscenza di eventuali problemi che possono verificarsi nel tuo veicolo. Pertanto, è molto importante essere consapevoli dei sintomi delle boccole della barra stabilizzatrice difettose. Puoi ridurre i costi delle riparazioni adottando misure precauzionali e salveresti anche la tua auto da eventuali ulteriori danni che possono essere causati da piccoli problemi.
Quando la boccola della barra stabilizzatrice scricchiola da sotto i tuoi piedi, è un segno critico che le boccole della barra stabilizzatrice della tua auto potrebbero consumarsi. Anche se i rumori si verificano a causa di una serie di altri componenti difettosi, sono più frequenti sferragliare e sferragliare.
Pertanto un rumore stridulo è un po' più unico e offre un vantaggio quando si cercano i sintomi di una cattiva boccola della barra stabilizzatrice. Ma ricorda che se vedi rumori rimbombanti anche su strade pianeggianti dovresti probabilmente andare da un meccanico perché ciò potrebbe significare una barra stabilizzatrice gravemente danneggiata.
Se le boccole della barra stabilizzatrice sono danneggiate, potresti avere difficoltà a tagliare gli angoli con il tuo veicolo a causa della mancanza di controllo. Dal momento che le gomme del tuo veicolo non hanno abbastanza aderenza, i collegamenti della barra antirollio sono allentati. Ciò renderà difficile il tuo solito turno.
Quando giri il volante scoprirai che ci vuole molto più sforzo per far girare la tua auto, questo problema può anche essere dovuto ai collegamenti della barra antirollio, ma è più solitamente causato dall'erosione delle boccole della barra antirollio. Pertanto, questo è un altro sintomo comune di cattiva boccola della barra stabilizzatrice.
Dal momento che le boccole della barra stabilizzatrice non funzionano correttamente, si ha la sensazione che l'auto non stia sterzando correttamente e abbia difficoltà a mantenere l'equilibrio.
Colpisci un piccolo dosso sulla strada e ti sentirai come se l'auto dondolasse da un lato all'altro e potresti sentire che l'auto sta girando dolcemente e lentamente a sinistra e a destra lasciandoti senza controllo. Questo è un sintomo significativo che potrebbe significare che le boccole della barra stabilizzatrice sono usurate o erose.
Devi avere familiarità con la guida e il funzionamento del tuo veicolo su strada. Un modo per capire se hai un problema con la boccola della barra stabilizzatrice è notare che la tua auto è lenta o lenta a rispondere, specialmente quando sterzi il veicolo durante la guida.
Se noti che la tua auto diventa instabile in curva sulle ruote, questo è un segno che le tue boccole sono danneggiate e devono essere sostituite il prima possibile.
Dovresti sapere che le boccole della barra antirollio della tua auto si consumano rapidamente. Quindi, ignorare uno qualsiasi dei sintomi può portare a diverse conseguenze negative, che sono molto pericolose. Questo è un errore a cui devi prestare attenzione.
Se noti una discrepanza nei controlli della tua auto, assicurati di verificarne la causa. Se non riesci a trovare la vera causa, fai riparare la tua auto per diagnosticare la tua auto.
Se la boccola della barra stabilizzatrice è danneggiata, scoprirai che la carrozzeria dell'auto rotola in accelerazione. La tua auto inizia a oscillare ogni volta che provi a superare i 25 mph a 30 mph. Una cattiva boccola della barra antirollio scuoterà la barra antirollio, causando l'instabilità della tua auto.
Molti guidatori sperimentano questo di tanto in tanto e la maggior parte non è sicura della causa, ma ora sai come ciò accade, quindi puoi essere cauto. Le boccole della barra antirollio scadenti causano vibrazioni durante la guida. Tuttavia, questo effetto potrebbe non essere evidente durante la guida a basse velocità.
Anche viaggiare a velocità costante potrebbe non essere una grande sfida. Questo fenomeno sarà molto più visibile quando accelererai.
Di solito i segni non bastano per convincere qualcuno ad andare dal meccanico. Quindi, quando vedi sintomi di boccole stabilizzatrici difettose, hai bisogno di prove. Quale prova migliore di un'ispezione fisica. Allora, come si ispeziona la boccola della barra stabilizzatrice?
Questo è il modo più semplice per controllare le boccole della barra stabilizzatrice. Dovresti sempre essere cauto quando lo fai, assicurati di indossare la tua attrezzatura di sicurezza e assicurati che i tuoi strumenti siano sempre a portata di mano o che qualcuno lì ti aiuti.
Innanzitutto, per controllare le boccole della barra stabilizzatrice, devi prima accedervi. Dovrebbe essere posizionato proprio sopra il sottocarro del tuo veicolo, quindi per accedere alle boccole della barra stabilizzatrice devi prima rimuovere il sottocarro del veicolo.
Per fare ciò, devi prima sollevare il tuo veicolo da terra utilizzando un martinetto o un sollevatore idraulico. Ancora una volta, non possiamo sottolinearlo abbastanza. Si prega di essere prudenti e di seguire tutte le misure di sicurezza durante questa operazione.
Tuttavia, se stai usando un martinetto su un lato dell'auto, potrebbe causare stress sulle boccole della barra, il che non va bene. Devi mantenere la sospensione di entrambi i lati uguali, quindi la maggior parte preferisce farlo con un sollevatore idraulico per auto.
Una volta che hai raggiunto con successo le boccole della barra stabilizzatrice, è un lavoro abbastanza facile, perché il resto può essere fatto in pochi minuti.
Tutto quello che devi fare è prendere un cacciavite o un piede di porco, quindi posizionarlo tra la barra stabilizzatrice vicino alle boccole. Quindi dovresti applicare una forza su di esso per sollecitare le boccole della barra stabilizzatrice, se non mostra alcun movimento è un buon segno.
Controllare che le boccole della barra stabilizzatrice non siano danneggiate. In caso di usura, potresti vedere delle crepe ovali sulla superficie con spazi visibili nella parte inferiore o superiore dove la barra antirollio passa attraverso la boccola.
Inoltre, se si nota un rumore dalla sospensione o una notevole deviazione dal carico applicato, è necessario sostituire immediatamente le boccole. Il controllo della boccola dello stabilizzatore ti dirà anche cosa ha causato il danno allo stabilizzatore. Ora esegui la stessa procedura di controllo sull'altro lato della tua auto.
Una volta che si notano i sintomi di una cattiva boccola della barra stabilizzatrice, è necessario adottare misure per ripararla. La sostituzione di una boccola della barra stabilizzatrice danneggiata è l'unico modo per riparare le boccole della tua auto. Le boccole stabilizzatrici sono progettate per rompersi dopo un po', sebbene siano molto resistenti.
Il livello di difficoltà nella sostituzione delle boccole dipende principalmente dal tipo di veicolo e dalla posizione delle boccole. Tuttavia, ecco la procedura su come riparare le boccole danneggiate.
Per prima cosa, parcheggia il tuo veicolo su una superficie piana e poi continua posizionando un fermo dietro il tuo veicolo. Quindi apri il cofano del tuo veicolo, facendo entrare l'aria attraverso l'area del motore e nel tuo spazio di lavoro, il che renderebbe molto più facile trovare le boccole della barra stabilizzatrice.
Successivamente, dovresti indossare tutta la tua attrezzatura di sicurezza. Dovresti indossare sempre occhiali, guanti e tute durante questo tipo di riparazione. Ciò contribuirà a proteggere dai pericoli che potrebbero verificarsi mentre si fa questo genere di cose. E devi assicurarti di avere i tuoi strumenti a portata di mano.
Come affermato in precedenza, è necessario sollevare l'auto utilizzando un cric o un sollevatore idraulico per auto. A proposito, quando si utilizza questa apparecchiatura, è necessario seguire le precauzioni e sapere come utilizzare questa apparecchiatura.
Dovresti mantenere l'auto in piano mentre sollevi l'auto per evitare di sollevare prima un lato dell'auto perché ciò potrebbe causare stress alla barra stabilizzatrice.
Quindi, è necessario trovare rapidamente la posizione delle boccole della barra stabilizzatrice. La barra antirollio si trova solitamente dietro le ruote anteriori e davanti a quelle posteriori. Tutto quello che devi fare è trovare la barra antirollio e seguirla fino al punto in cui sono attaccate le boccole.
Potrebbe essere necessario rimuovere lo scudo termico o la staffa per rimuovere la staffa dello stabilizzatore. Dipende dalla costruzione dell'auto. Rimuovere accuratamente tutte le ostruzioni per accedere alla presa. Le staffe possono essere facilmente rimosse.
Di solito sono fissati con una o due viti di montaggio. In alcuni casi, i bulloni vengono inseriti nel telaio dell'auto con dadi o fori filettati. Usando una chiave inglese, una chiave a tubo e un cricchetto, allentare con cautela i bulloni. I bulloni della staffa dello stabilizzatore hanno cerniere nella parte inferiore o superiore che puoi rimuovere se rimuovi un bullone.
Una volta che conosci la posizione esatta della tua boccola, spostala lungo l'asta stabilizzatrice fino a un punto in cui può essere facilmente rimossa dalla barra.
Utilizzando una leva o un certo tipo di cacciavite, premere con decisione nel foro della boccola per sganciarlo dall'asta stabilizzatrice. Le boccole della barra stabilizzatrice sono generalmente ricoperte di gomma, quindi rimuoverle non è facile.
Installa la tua nuova boccola stabilizzatrice nello stesso modo in cui hai rimosso la vecchia boccola. Poiché la boccola è nuova, è ancora più ostinata da riparare. Posiziona la nuova boccola in posizione e fissala con il tuo strumento.
Una volta terminato, puoi chiudere il cofano e riportare l'auto al livello del suolo. Questa non è esattamente una guida dettagliata sul processo e cambierà drasticamente, a seconda dell'auto che possiedi. Ma questo è sufficiente per darti un'idea generale di come dovrebbe andare la riparazione.
Ora puoi decidere se hai le competenze per fare questo lavoro da solo. Se fai da te, dovresti essere in grado di risparmiare una buona parte del denaro quando si tratta di sostituire le boccole della barra stabilizzatrice.
Ecco alcune delle domande più comuni sui sintomi di boccole della barra stabilizzatrice difettose.
Anche se non è consigliabile, se necessario, puoi guidare. Ma devi stare molto attento perché puoi facilmente perdere il controllo se hai boccole della barra stabilizzatrice difettose o difettose.
La situazione è un po' meno controversa se si dispone di una barra stabilizzatrice posteriore rotta. Se le estremità della barra antirollio sono danneggiate, puoi comunque guidare l'auto. L'unico problema è che si verifica un inutile ribaltamento del corpo quando si tenta di curvare a oltre 35 mph o più.
Questo renderà la tua auto instabile. Dovrai seguire le istruzioni sopra per riparare le boccole dell'asta stabilizzatrice oppure puoi portare la tua auto da un meccanico.
Se la boccola dell'auto è danneggiata, la barra stabilizzatrice diventerà instabile, causando un forte rumore durante la guida dell'auto. Questi suoni sono meglio descritti come cigolio, tintinnio o tintinnio. Il rumore diventa più forte durante la guida, soprattutto quando si guida su strade sconnesse.
Quando si cambia corsia e si svolta, il suono sferragliante aumenta. Sembrerebbe un cardine della porta rumoroso. Potresti sentire vibrare la parte anteriore della tua auto. La guida su strade asfaltate o sterrate con boccole usurate può causare urti e rumore, così come nelle curve strette questi rumori vengono amplificati.
Per mano di un'officina automobilistica, dovresti aspettarti di spendere fino a $ 450, a seconda della tua auto. Di solito è molto meno. Se fai da te, dovresti essere in grado di ridurre drasticamente i costi.
Se lo fai da solo, il processo potrebbe richiedere 2 ore o più. Ma un professionista sarà in grado di portare a termine il lavoro in circa un'ora.
Di solito, ogni volta che sono coinvolti componenti in movimento, necessita di lubrificazione. Quindi potresti chiederti se questa è un'altra parte che richiede una sorta di olio.
Le barre stabilizzatrici sono lubrificate a grasso. Questo viene applicato ogni volta che viene eseguita una riparazione o una sostituzione. E non è necessario sostituire il grasso a intervalli.
Ci sono molti fattori che potrebbero influenzare la durata delle boccole della barra stabilizzatrice. Non c'è molto che puoi controllare però. Tieni presente che queste boccole sono destinate a durare una vita. Ma se la tua auto è stata in strada per un lungo periodo, c'è una possibilità. In media, la boccola della barra stabilizzatrice dura circa 14 anni.
Come forse avrai già capito, la barra stabilizzatrice è un componente importante del tuo sistema di sterzo. E ogni volta che è coinvolto il sistema di sterzo, l'importanza di mantenere il componente e mantenerlo funzionale aumenta.
Questo perché il volante è l'unico componente che permette di controllare l'auto. La boccola stabilizzatrice mantiene la barra funzionale. Quindi senza di esso, saresti nei guai. Questo è esattamente il motivo per cui è necessario conoscere i sintomi di una cattiva boccola della barra stabilizzatrice.
Se sei in grado di identificare i sintomi di una cattiva boccola della barra stabilizzatrice, dovresti essere in grado di evitare il pericolo e stare al sicuro.
Ci sono molti sintomi di cattive boccole della barra stabilizzatrice di cui devi essere a conoscenza. Una volta che li noti, un'ispezione fisica dovrebbe confermare i tuoi dubbi. Se sono difettosi, è necessario farli riparare immediatamente.
