Se il radiatore della tua auto non riceve l'aria di raffreddamento di cui ha bisogno, può surriscaldarsi e danneggiare gravemente il motore. Uno dei componenti principali responsabili dell'immissione di tale aria di raffreddamento è la ventola di raffreddamento del radiatore. Se questa ventola non funziona correttamente, sperimenterai una vasta gamma di sintomi.
In questo articolo, esamineremo alcuni dei sintomi più comuni della ventola di raffreddamento del radiatore, come il fumo proveniente dal cofano e il surriscaldamento del motore , in modo da poterli identificare e farli riparare prima che causino danni gravi.
Una ventola di raffreddamento del radiatore aspira l'aria attraverso il radiatore, aiutando a raffreddare il motore. È un componente importante, soprattutto quando fa caldo o quando guidi ad alta velocità.
Se la ventola di raffreddamento del radiatore della tua auto non funziona correttamente, può causare il surriscaldamento del motore. Ciò può causare seri danni e costose riparazioni.
Una ventola di raffreddamento per il radiatore di un'auto è composta da tre componenti separati che lavorano all'unisono per fornire un raffreddamento efficace. Il motore elettrico su cui funziona è collegato al sistema di ricarica dell'auto e fa girare le lame ogni volta che viene fornita alimentazione. Queste lame sono fissate direttamente al motore o al radiatore, il che significa che girano quando detti componenti devono essere raffreddati.
Tuttavia, i blocchi motore più moderni sono dotati di radiatori "passivi", che sono essenzialmente blocchi di alluminio senza parti mobili di sorta; invece, questi radiatori passivi si basano sul flusso d'aria attraverso la loro superficie per raffreddarli (lo stesso principio è utilizzato nei deumidificatori).
Se ti sei mai tolto i guanti dopo aver lavorato con il motore di un'auto, noterai che il blocco è spesso caldo al tatto. Questo calore viene rimosso facendo passare il flusso d'aria sulla superficie del radiatore e, a seconda della sua efficacia, può essere davvero molto caldo.
Per questo motivo, le ventole di raffreddamento devono entrare in funzione non appena il motore si avvia per non surriscaldare questi radiatori passivi, causando danni.
Se non svolgono correttamente il loro lavoro, il motore si surriscalderà rapidamente, il che potrebbe potenzialmente significare la rottura delle guarnizioni della testata o peggio se l'azione non viene intrapresa abbastanza rapidamente.
Per verificare se il sistema della ventola di raffreddamento funziona in modo efficiente, tutto ciò che devi fare è avviare il motore e accendere l'aria condizionata. Se la tua auto ha una ventola di raffreddamento, dovresti vederla girare e creare flusso d'aria sul radiatore e sul blocco motore.
Puoi anche testarlo mettendo la mano sulla parte anteriore del motore mentre è in funzione; se c'è calore significativo proveniente da qui, ma solo piccole quantità da altre aree come il collettore di scarico, ciò suggerisce che le ventole di raffreddamento non funzionano in modo efficiente come potrebbero essere.
Ecco alcuni dei sintomi più comuni che noterai quando la ventola di raffreddamento del radiatore non funziona correttamente.
Surriscaldamento del motore:se il motore della tua auto si surriscalda, può causare seri danni al tuo veicolo e costare un sacco di soldi per la riparazione. Una delle cause principali è una ventola di raffreddamento del radiatore difettosa.
Quando questo componente si guasta, non sarà in grado di aspirare abbastanza aria attraverso il radiatore, il che significa che il liquido di raffreddamento non verrà raffreddato mentre si muove attraverso il sistema.
Ciò comporterà un aumento della temperatura del motore e un eventuale surriscaldamento se lasciato deselezionato per troppo tempo. Quindi, se noti che la tua auto si surriscalda più del solito o stai riscontrando altri segni di surriscaldamento del motore, è probabile che la ventola di raffreddamento del radiatore non funzioni correttamente e debba essere riparata.
Diminuzione dell'efficienza del carburante:se la tua auto è calda, sta consumando più carburante del solito per rimanere fresca. Ciò comporterà una riduzione dell'efficienza del carburante e un aumento dei costi della benzina nel tempo.
Fumo proveniente dal cofano:una cattiva ventola di raffreddamento del radiatore può anche causare la fuoriuscita di fumo dal cofano della tua auto. Questo fumo è solitamente un indicatore che il motore è troppo caldo e di conseguenza viene danneggiato.
Se riscontri uno di questi sintomi, è importante portare subito la tua auto in riparazione. Altrimenti, potresti finire con un motore gravemente danneggiato tra le mani. Quindi non aspettare:se noti segni di una cattiva ventola di raffreddamento del radiatore, fissa un appuntamento con il tuo meccanico il prima possibile.
Se riscontri uno dei sintomi di cui sopra, è importante portare immediatamente la tua auto in riparazione. Il tuo meccanico controllerà la ventola di raffreddamento del radiatore e altri componenti per diagnosticare il problema e risolverlo prima che si verifichino gravi danni al motore.
Puoi anche provare a diagnosticare tu stesso questo problema testando vari sensori o fusibili relativi a questo componente (se applicabile).
Ad esempio, molti veicoli sono dotati di sensori di temperatura che controllano quando le loro ventole si accendono/spengono in base alla loro temperatura in un dato momento, quindi se questi non funzionano correttamente, non lo faranno nemmeno le loro ventole corrispondenti.
Quindi, se stai riscontrando uno dei cattivi sintomi della ventola di raffreddamento del radiatore sopra elencati, non esitare a portare la tua auto per una diagnosi. È sempre meglio prevenire che curare quando si tratta del tuo veicolo!
A volte il modo migliore per risparmiare è farlo da soli. Quando ti trovi di fronte a un problema come questo, potresti prendere in considerazione la possibilità di riparare la ventola di raffreddamento del radiatore invece di sostituirla completamente.
Questo può essere fatto senza troppi problemi e nella maggior parte dei casi costerà meno rispetto all'acquisto di nuove parti da un negozio di auto o da un concessionario. Potrebbe anche volerci del tempo prima che arrivino a casa tua se ordinati online (soprattutto durante la stagione alta), quindi pianifica di conseguenza!
Se non hai alcuna conoscenza meccanica, ti consigliamo di assumere un aiuto professionale per questo lavoro, altrimenti usa la seguente guida passo passo come materiale di riferimento quando inizi questo progetto:
La prima cosa che deve succedere è rimuovere la copertura della ventola dal radiatore. Di solito, ci sono due o tre bulloni che lo tengono fermo e dovrebbero essere abbastanza facili da individuare poiché di solito si trovano vicino al punto in cui un'estremità di questa parte si collega con un altro componente (come un radiatore dell'olio motore).
Una volta rimossi, usa una chiave inglese o un set di prese per assicurarti che tutto sia stato scollegato correttamente prima di estrarre ciò che è rimasto all'interno:
Per prima cosa, rimuovi tutte le coperture di plastica che potrebbero coprire altre parti dure come viti/dadi se esistono perché vogliamo accedere a tutto ciò che si trova sotto di loro senza doverci preoccupare di strappare qualcos'altro per ottenere quei pezzi la prossima volta!
Quindi allentare tutte le fascette stringitubo vicino al punto in cui questi componenti si collegano in modo che nulla venga danneggiato durante il processo di rimozione.
Al termine, rimuovere eventuali cablaggi dalla ventola stessa prima di sollevarla delicatamente dal supporto.
Fai attenzione a non colpire o rompere nulla mentre esegui questa parte perché potrebbero esserci spigoli vivi in agguato sotto ciascuna di esse, il che renderebbe le cose molto più difficili in seguito quando proverai di nuovo con un pezzo di ricambio (per non parlare delle costose riparazioni necessarie in seguito!)
Inoltre, nota dove vanno tutti questi connettori in modo che vengano reinstallati correttamente al rimontaggio.
Uno dei problemi più comuni con i sistemi di raffreddamento delle auto è che semplicemente smettono di funzionare del tutto! Questo di solito può essere attribuito a una di queste due cose:
Un motore della ventola di raffreddamento che non funziona causerà il surriscaldamento del motore, il che non è divertente né per te né per te. È anche pericoloso perché l'auto potrebbe prendere fuoco! Ciò significa che se le ventole di raffreddamento non funzionano, assicurati che ricevano alimentazione tramite il sistema elettrico.
Se questo funziona correttamente, potrebbe esserci un problema meccanico con la connessione tra il motore e le pale o con il modo in cui è fissato al radiatore/blocco motore stesso.
Puoi verificare se queste parti vanno bene usando un multimetro testando la resistenza di ciascuna parte per assicurarti che non ci siano interruzioni nei loro circuiti. Se tutto va bene qui ma le tue ventole ancora non si accendono, dovrai sostituire le ventole e il loro motore.
Come accennato in precedenza, le pompe dell'acqua difettose possono anche causare l'interruzione del funzionamento dei sistemi di ventilazione di raffreddamento; se questo è il caso potrebbe essere a causa di una girante scoppiata o rotta (la parte che aspira il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore e lo distribuisce in tutto). La sostituzione di questo pezzo può far tornare le ventole di raffreddamento a funzionare come nuove.
Soprattutto nelle auto più vecchie, le ventole di raffreddamento del radiatore tendono a fare un po' di rumore quando funzionano alla massima velocità. Questo perché nel tempo e con l'uso regolare queste parti si usurano e si allentano all'interno del loro alloggiamento, facendole vibrare all'accensione.
Questo è il motivo per cui senti spesso persone che semplicemente sostituiscono le ventole di raffreddamento del radiatore senza nemmeno controllare se c'è qualcos'altro che non va in loro.
Se le pale della ventola di raffreddamento della tua auto devono essere sostituite, questo emetterà un forte rumore di clic mentre le pale sfregano contro l'alloggiamento o altre pale della ventola di raffreddamento; qui dovrai serrare tutti i bulloni e sostituire le parti corrose con quelle nuove.
Tuttavia, questi problemi si verificano raramente poiché la maggior parte delle volte sono causati da semplice usura, come menzionato sopra, ma vale sempre la pena controllare tutti i componenti del radiatore quando si esamina il motivo per cui le ventole non funzionano correttamente.
Ci sono molte cose diverse che possono causare problemi di surriscaldamento con le auto che vanno da problemi estremamente seri e costosi come guarnizioni della testata difettose e blocchi motore rotti a problemi minori ed economici come tappi del radiatore appiccicosi o persino ventole sporche.
Se dovessi riscontrare un problema di surriscaldamento, assicurati di portare la tua auto da un professionista.
Una ventola di raffreddamento del radiatore media costa tra $ 200 e $ 400 dollari, a seconda della marca della tua auto. Ci sono molti marchi diversi là fuori che offrono questi fan per fasce di prezzo variabili, quindi è importante guardarsi intorno prima di acquistarne uno.
Oltre a richiedere un flusso d'aria adeguato attraverso il loro alloggiamento durante il funzionamento alla massima velocità (che si ottiene avendo abbastanza spazio sopra di loro), le ventole di raffreddamento del radiatore richiedono anche altre cose come essere correttamente montate/installate in posizione su entrambi i lati del radiatore della tua auto.
Se non sono fissati saldamente, potrebbero oscillare e vibrare, il che causerà solo problemi a lungo termine.
Inoltre, se la tua auto ha più di una ventola di raffreddamento, è importante assicurarsi che entrambe funzionino contemporaneamente; se uno è spento o non funziona correttamente, ciò può creare punti caldi sul motore che possono portare a ulteriori problemi di surriscaldamento su tutta la linea.
Ci sono molte ragioni diverse per cui una ventola di raffreddamento del radiatore potrebbe smettere di funzionare, ma alcuni dei più comuni sono un motore rotto, pale ostruite a causa dell'accumulo di sporco e polvere, cablaggio o connettori difettosi e pompa dell'acqua difettosa.
La causa più comune del mancato funzionamento della ventola di raffreddamento del radiatore è che è rotta o ostruita, come accennato in precedenza.
Tuttavia, in alcuni casi, il problema potrebbe risiedere nel sistema di cablaggio della tua auto, che potrebbe derivare da un numero qualsiasi di problemi come la corrosione dei cavi all'interno del vano motore (se ciò accade, avrai bisogno di un aiuto professionale per risolverli).
Altri motivi includono connettori difettosi in vari punti del veicolo, come i tubi del liquido di raffreddamento:questi possono anche essere sostituiti a mano se necessario, ma ancora una volta potrebbe volerci del tempo a seconda dell'entità dei danni che si sono verificati anche lì!
Dipende dal tipo di auto che guidi, ma in generale, una ventola di raffreddamento del radiatore può durare da cinque a dieci anni.
In teoria sì, ma non provarlo. Se la tua auto inizia a surriscaldarsi, capirai subito perché è importante averne una!
Una ventola del radiatore difettosa può suonare come una serie di cose diverse, ma alcune delle più comuni sono uno stridio acuto, un tintinnio o un clic o anche solo un ronzio. Se senti qualcuno di questi, è sicuramente il momento di far controllare la tua auto da un professionista!
In conclusione, se la tua auto continua a surriscaldarsi, potrebbero esserci molte ragioni per cui; prima di tutto dovresti controllare che il meccanismo della ventola di raffreddamento funzioni e anche verificare se tutti gli altri principali sistemi di raffreddamento sono all'altezza (es. tappo del radiatore).
Dopo aver trattato queste nozioni di base, puoi iniziare a controllare più specifici come problemi alla pompa dell'acqua, ventole di raffreddamento sporche e simili.
Se hai ancora problemi, la cosa migliore da fare è portare la tua auto da un meccanico in quanto sarà in grado di diagnosticare e risolvere eventuali problemi che potrebbero sorgere con essa. Si spera che questo articolo sia stato utile a chi cerca informazioni sulle ventole di raffreddamento del radiatore!
