A seconda di chi sei, la velocità con cui la tua auto può passare da ferma a un quarto di miglio dritto potrebbe essere tutto ciò che conta davvero in questo mondo. Ma stare in fila non è mai stato davvero il nostro forte, poiché abbiamo sempre preferito deviare dalla strada alla ricerca delle nostre idee di divertimento. Quando si tratta di auto, ciò significa curve, curve e molto sulle strade più tortuose che possiamo trovare.
Un volante mette il potere di girare nelle mani del guidatore, ma è un mucchio di collegamenti, ingranaggi e braccia che fanno il lavoro sottostante. I tiranti sono un componente cruciale del sistema sterzante di un veicolo e quando iniziano a deteriorarsi, sentirai la differenza. I tiranti difettosi dovrebbero essere risolti immediatamente e, fortunatamente, non è un lavoro super difficile!
Gli appassionati redattori di The Drive abbiamo affrontato innumerevoli lavori di guida e vorremmo trasmettere tale conoscenza ed esperienza ai nostri lettori. Scopri come rimuovere e sostituire le estremità dei tiranti con la nostra guida di seguito.
Un tirante è una parte meccanica che collega la scatola dello sterzo al fuso a snodo. Sono costituiti da due parti, estremità interna ed esterna, che sono collegate e possono essere regolate al centro. Ogni estremità ha un giunto sferico, quindi ogni tirante ha due giunti sferici.
Ogni tirante ha due estremità, una interna e una esterna. L'estremità interna del tirante si collega allo sterzo, mentre l'estremità esterna del tirante si collega al fuso a snodo.
Ecco alcuni sintomi che potresti riscontrare.
Un'ispezione sarà più semplice con la ruota ancora sull'auto. Con la ruota sollevata, usa entrambe le mani su ciascun lato della ruota per farla oscillare avanti e indietro. Se noti uno schiocco o un rumore metallico, potrebbe trattarsi di tiranti. Usa un amico e una torcia per ispezionare più da vicino e individuare la fonte dei rumori, poiché altre parti difettose potrebbero produrre rumori e sintomi simili.
Tempo stimato necessario: Ore
Livello di abilità : Intermedio
Sistema del veicolo : Sterzo
Lavorare sulla tua auto può essere pericoloso e disordinato, quindi ecco esattamente ciò di cui hai bisogno per assicurarti di non morire, rimanere mutilato o perdere un dito e che mantieni i tuoi jeans, la camicia e la pelle immacolati—si spera .
Non siamo sensitivi, né frughiamo nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per portare a termine il lavoro.
Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino dandy o l'aiutante a quattro zampe ti porti la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non farti dare una fiamma ossidrica da tuo figlio—Ed .)
Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un pavimento del garage, un vialetto o un parcheggio in strada che sia anche ben ventilato. Controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando percorri la strada, perché non stiamo facendo in modo che il tuo mezzo si sbrighi.
Facciamo finta di rimuovere il tirante lato guida anteriore. Facciamolo!
Quando installi le nuove parti, ci sono alcune cose di cui dovresti essere a conoscenza.
Tanto quanto The Drive ama mettere il "tu" nel fai-da-te, sappiamo che non tutti hanno gli strumenti adeguati, uno spazio di lavoro sicuro, il tempo libero o la fiducia necessaria per affrontare importanti riparazioni automobilistiche. A volte, hai solo bisogno di un lavoro di riparazione di qualità eseguito da professionisti di cui ti puoi fidare come i nostri partner, i meccanici certificati di Goodyear Tire &Service.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R. In questo contesto, i giunti sferici fanno parte del sistema di sospensione e i tiranti fanno parte del sistema di sterzo.
R. Può essere, quindi non consigliamo di guidare con un'estremità del tirante difettosa.
R. Tutti i componenti attaccati alle ruote di un veicolo hanno a che fare con un sacco di movimenti e percosse implacabili. Nel tempo, questi impatti si consumano sulle estremità dei tiranti e li fanno deteriorare. La contaminazione può favorire questo processo.
R. Le estremità dei tiranti variano notevolmente di prezzo a seconda del veicolo. Alcune estremità dei tiranti esterni singolari potrebbero costare $ 10-15, mentre altre potrebbero costare a tre cifre. I tuoi saranno probabilmente economici, quindi, anche se i tiranti sono solo vecchi e usurati, ma non del tutto guasti, non può far male sostituirli.
R. In genere emette uno schiocco, un tintinnio o un rumore di colpi.
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