I tradizionali lavori sui freni sono stati eseguiti utilizzando un tornio da officina per riportare in superficie i rotori per ottenere una finitura liscia. Nel corso del tempo, gli esperti del settore hanno scoperto che un veicolo può ancora sviluppare pulsazioni dei freni anche se sottoposto a corretta manutenzione. Per risolvere questo problema, gli ingegneri di Pro-Cut hanno sviluppato un nuovo tornio che pialla i rotori mentre è ancora sull'auto. Questo processo è chiamato "abbinamento del rotore".
I rotori dei freni che non sono adattati al tuo veicolo potrebbero avere un'eccentricità (oscillazione) eccessiva che porta alla pulsazione del pedale del freno e una maggiore possibilità di rumore dei freni. Anche i componenti dei freni si usurano prematuramente, con conseguente aumento di costi e aggravamento.
Archer's è lieto di aggiungere il Pro-Cut PFM 9.2 all'arsenale di attrezzature del nostro negozio. Ci sforziamo continuamente di offrire prodotti e servizi della migliore qualità ai nostri stimati clienti!
Per ulteriori informazioni, visitare il sito web di Pro-Cut International .
