Per molti conducenti preoccupati di pagare prezzi elevati del gas alla pompa, i veicoli a carburante alternativo equivalgono già a risparmi a lungo termine relativamente buoni. Per gli acquirenti di auto nuove che desiderano guidare in modo ecologico, le auto ibride sembrano offrire il miglior compromesso, poiché offrono un'eccellente efficienza del carburante insieme a una tecnologia elettrica pulita e silenziosa.
Man mano che la produzione di auto ibride aumenta e la tecnologia migliora per rendere meno costosa per le aziende produrle, molti dei veicoli diventeranno meno costosi da acquistare dal lotto del concessionario. Attualmente, i nuovi ibridi oscillano tra i $ 20.000 e i $ 30.000 e, sebbene siano in genere più costosi delle loro controparti ad alto consumo di gas, i vantaggi a lungo termine sembrano compensare qualsiasi costo iniziale, anche quando si tiene conto dell'assicurazione e delle riparazioni [ fonte:Mello].
Inoltre, è possibile ottenere ancora più soldi grazie all'Internal Revenue Service (IRS) . Cercando di offrire ai conducenti maggiori incentivi per l'acquisto di veicoli più puliti ed efficienti nei consumi, il Congresso degli Stati Uniti ha redatto l'Energy Policy Act del 2005 . La nuova politica consente un credito d'imposta fino a $ 3.400. Ciò rappresenta un miglioramento piuttosto significativo rispetto al precedente sistema fiscale, che consentiva ai proprietari di auto ibride di effettuare una detrazione fino a $ 2.000 sulle tasse. Il disegno di legge più recente ha introdotto un nuovo sistema che ha consentito ai nuovi proprietari di auto ibride di ottenere un credito d'imposta speciale, invece di una detrazione, una volta effettuato l'acquisto. Questo rende facile per qualcuno che sta pensando di fare un po' di guida ecologica al volante di un veicolo ibrido, magari su una Toyota Prius o una Honda Insight, per togliere una certa somma di denaro dal cartellino del prezzo prima di allontanarsi dal lotto. Il nuovo proprietario dell'auto sa che da qualche parte in futuro dovrà pagare meno tasse.
Quindi, come funziona il credito d'imposta ibrido ai sensi dell'Energy Policy Act del 2005? Qual è la differenza tra un credito e una detrazione, comunque? È davvero un affare migliore? E importa che tipo di ibrido compri? Quali scartoffie devi compilare per ottenere questo credito d'imposta e, forse la cosa più importante, qual è l'inconveniente?
Prima di tutto, dobbiamo notare la differenza tra un credito e una detrazione, perché uno ti lascerà pagare un po' di più. Si scopre che un credito è leggermente più utile di una detrazione. Un credito d'imposta riduce immediatamente la quantità di denaro che devi all'IRS. Ad esempio, se guadagni $ 40.000 all'anno e sei tassato al 10 percento, dovrai pagare all'IRS $ 4.000. Un credito d'imposta di $ 500 ridurrà l'importo dovuto a $ 3.500. Tuttavia, una detrazione fiscale viene sottratta dal tuo reddito prima delle tasse. Quindi una detrazione di $ 500 riduce il tuo reddito imponibile a $ 39.500 e il 10 percento di $ 39.500 ti farà pagare $ 3.950.
Quindi, subito, cambiare la politica in un credito d'imposta sembra migliore per i proprietari di questi veicoli a basso consumo di carburante. Ed è possibile ottenere un credito d'imposta sul reddito federale fino a $ 3.400, una quantità significativa di denaro per la maggior parte dei contribuenti. Ma ci sono alcune regole importanti da tenere presenti quando si acquista un nuovo ibrido tenendo presente il credito d'imposta.
Prima di tutto, puoi utilizzare il credito solo per le nuove auto ibride messe in servizio a partire dal 1 gennaio 2006. Se il veicolo è stato acquistato prima del 1 gennaio 2006, mi dispiace, sei sfortunato. Il proprietario deve anche acquistare l'ibrido prima del 31 dicembre 2010, quando terminerà l'Energy Policy Act del 2005. Questo perché i legislatori al Congresso hanno riservato un certo periodo di tempo affinché i crediti d'imposta facciano la loro magia; quando verrà il momento, esamineranno l'effetto che gli incentivi fiscali hanno avuto durante quel periodo di tempo e rivedranno di conseguenza le loro politiche.
Un'altra qualificazione per il credito d'imposta ibrido riguarda i proprietari di auto e dove utilizzano principalmente l'auto. I proprietari di auto ibride qualificati devono fare la maggior parte della loro guida ecologica negli Stati Uniti. Inoltre, il credito è disponibile solo per il proprietario originale:non funzionerà se l'auto viene rivenduta. È anche importante notare che il leasing di un ibrido non ti darà necessariamente un credito, poiché la società di leasing ha effettivamente il diritto di rivendicare il credito.
L'IRS mantiene un elenco delle auto qualificate e dei relativi importi di credito sul proprio sito Web, quindi se ti stai chiedendo se una determinata ibrida che hai acquistato entro il periodo di tempo corretto si qualifica per un credito d'imposta, puoi visitare il sito Web dell'IRS per scoprire. L'organizzazione regola anche l'importo del credito in base a un programma. Che programma, chiedi? Leggi la pagina successiva per scoprirlo.
L'importo del credito che otterrai per l'acquisto della tua nuova macchina da guida ecologica
cambia a seconda di quante auto vende un produttore. Quindi, più aspetti meno credito
voi riceverete. Come funziona l'IRS
programmarlo?
Un punto importante da capire
è che i nuovi proprietari di ibridi riceveranno l'intero importo del credito disponibile prima della produzione del veicolo
vende la sua 60.000esima auto ibrida qualificata. Dopo che l'azienda vende 60.000 veicoli, però, il credito
l'importo inizia a diminuire
secondo un programma trimestrale. Ecco dove cadono i trimestri sul calendario:
I contribuenti possono richiedere l'intero credito d'imposta fino alla fine del primo trimestre solare successivo al trimestre entro il quale il produttore vende il suo 60.000esimo ibrido qualificato. Sembra un po' complicato (e lo è), quindi ecco un esempio. Diciamo che una casa automobilistica vende il suo 60.000esimo veicolo ibrido il 23 marzo di qualsiasi anno. Questo cade nel primo trimestre di quell'anno. Poco dopo, decidi di acquistare un modello di questo particolare ibrido, diciamo due settimane dopo, il 6 aprile. La data di acquisto rientra nel secondo trimestre di quell'anno. Anche se questo è il secondo trimestre dell'anno, hai ancora diritto al credito d'imposta completo poiché è il trimestre successivo al trimestre in cui l'ibrido numero 60.000 è stato svenduto.
Una volta raggiunto il terzo trimestre, tuttavia, il credito inizia a diminuire gradualmente. Se avessi aspettato fino al terzo o quarto trimestre per acquistare il veicolo, tra il 1 luglio e il 31 dicembre, avresti diritto solo al 50 percento dell'intero importo del credito. Se il credito d'imposta iniziasse a $ 3.000, ad esempio, otterresti solo $ 1.500. A partire dal quarto trimestre solare dopo la soglia dei 60.000 veicoli, il credito diminuisce nuovamente fino a raggiungere solo il 25% dell'intero importo. Il credito termina completamente a partire dal sesto trimestre solare. Quindi, con questo programma, sostanzialmente ottieni un anno e mezzo per richiedere una sorta di credito d'imposta.
Per richiedere questo credito, è necessario compilare il modulo 8910 e allegarlo alla dichiarazione dei redditi, che è possibile visualizzare e stampare in formato PDF sul sito Web dell'IRS. Oltre agli incentivi fiscali federali, vale anche la pena notare che i governi statali e locali possono offrire crediti d'imposta o detrazioni per i veicoli ibridi, quindi non dimenticare di controllare altri siti Web appropriati per ulteriori dettagli.
Per ulteriori informazioni sul credito d'imposta ibrido e sui veicoli a basso consumo di carburante, segui i link nella pagina successiva.
