L'impianto frenante di un veicolo è incompleto senza la pompa freno. La funzione principale di questo cilindro è convertire la pressione meccanica in pressione idraulica. Così facendo, innesta le pinze dei freni nelle ruote. Questa pompa del freno può usurarsi nel tempo e non funzionare correttamente. Ci saranno alcuni sintomi quando diventa cattivo. Come si testa una pompa freno ? Il test è fondamentale prima di giungere a una conclusione sullo stato del cilindro.
Se uno di questi segni è presente, assicurati di testare il cilindro.
L'indicatore più comune di una pompa freno problematica è l'accensione della spia del freno. Di solito indica una pressione del liquido dei freni ridotta. Tuttavia, questo non è l'unico motivo per cui le luci si accendono.
La posizione della pompa del freno è sotto il serbatoio del liquido dei freni. Se c'è qualche segno di perdita sotto l'auto, specialmente sotto il cilindro principale, il cilindro del freno ha un problema.
Se tutte le parti del veicolo funzionano correttamente, il pedale del freno dovrebbe essere fermo. Ma quando sembra spugnoso, il motivo principale potrebbe essere la guarnizione in gomma usurata del cilindro principale.
La contaminazione del liquido dei freni è spesso la causa di una pompa freno inefficiente. Particelle come sporco e detriti possono ridurre la pressione idraulica e rendere difficile l'arresto dell'auto. Se il veicolo impiega troppo tempo per fermarsi, potrebbe indicare un cilindro difettoso.
Se il pedale del freno dell'auto affonda, c'è un'alta probabilità di un cilindro principale guasto. Quando si ritira la pressione dal pedale del freno, dovrebbe tornare alla sua posizione normale. Un pedale che affonda significa che non ritorna e rimane vicino al pavimento. Anche se torna alla posizione originale, ci vorrà del tempo.
Controllare lo stato della pompa freno di un veicolo significa vedere se il cilindro ha abbastanza liquido dei freni. Se il fluido è presente, si sposterà nelle linee dei freni quando si preme il pedale del freno. Dopo aver rilasciato il pedale, rifluirà nel cilindro.
Come si testa una pompa freno ? Bene, per controllare la presenza del fluido, questi sono i passaggi necessari:
Se c'è una bottiglia di plastica sopra il cilindro principale, svita il tappo di quella piccola bottiglia di plastica. Per un serbatoio in metallo, prendi l'aiuto di un cacciavite per rimuovere la fascetta dalla parte superiore.
Quando si forza il fluido dal cilindro alle linee dei freni, l'aria entra con gli sfiati del coperchio per spingere verso il basso le coppe del diaframma. Le coppe si muovono verso il basso e toccano la superficie del liquido rimanente. Pertanto, le tazze impediscono al fluido di evaporare e lo mantengono libero da polvere e altri contaminanti. Una volta rientrato nel cilindro, le coppe tornano nella loro posizione originale.
Mentre guardi all'interno del cilindro, c'è una linea "Pieno" sul lato del cilindro. Il liquido dei freni dovrebbe essere fino a quella linea o entro 1/2 pollice dalla parte superiore di ciascuna camera. Se il livello è inferiore a quello consigliato, aggiungi più liquido dei freni finché non raggiunge il livello.
Quando il fluido raggiunge il livello richiesto in entrambe le camere del cilindro principale, chiuderlo ermeticamente senza che si verifichi alcuna contaminazione. Poiché i cilindri sono dotati di tappi ermetici, il fluido non perderà a meno che non vi sia una perdita.
Prendi una torcia e guarda sotto la pompa del freno per vedere se ci sono segni di umidità, morchia o macchie. Se ne trovi uno, significa che c'è una perdita nel cilindro.
Qualsiasi perdita nel liquido dei freni può creare una situazione pericolosa, quindi qualsiasi difetto della pompa principale richiede la sostituzione immediata. Alcuni cilindri richiedono il trasferimento del serbatoio dalla vecchia unità.
Per l'installazione, spurgare a banco la pompa freno per verificare l'esistenza di eventuali perdite interne ed esterne. Eseguire l'installazione, quindi spurgare completamente l'impianto frenante. Durante questo, assicurarsi che il fluido non scenda al di sotto del segno basso.
Se il veicolo è dotato di freni di stazionamento elettrici, freni antibloccaggio o controllo elettronico della stabilità, è necessario contattare un meccanico professionista. In questi casi, la sostituzione della pompa freno richiederà procedure speciali.
Che sia grande o piccolo, qualsiasi problema con la pompa del freno è una minaccia per una guida sicura. Come si testa una pompa freno ? Bene, per diagnosticare una pompa freno difettosa, segui i metodi sopra menzionati.
