Se hai mai rotto il tuo radiatore o stai attualmente affrontando una perdita, potresti chiederti cosa puoi fare fare per evitare che accada di nuovo. Prima di poter iniziare ad affrontare una soluzione o ad adattare il tuo comportamento, devi capire cosa può causare la rottura di un radiatore innanzitutto. Dalle cause primarie alle soluzioni rapide ed economiche, tutto ciò che devi sapere sulla diagnosi, la prevenzione e la riparazione di una crepa del radiatore può essere trovato proprio qui! Se sei qui perché pensi che sia necessario sostituire il tuo radiatore, BlueDevil Radiator and Block Sealer è un'incredibile soluzione per sigillare le perdite e riportare il tuo radiatore al suo antico splendore. Risparmia centinaia di costi di riparazione utilizzando il nostro sigillante oggi!
Radiatore BlueDevil e sigillante per blocchi!
Ecco alcune delle principali cause delle crepe del radiatore. Leggi di più su ciascuna causa di seguito.
Il tuo radiatore deve essere in grado di funzionare ovunque tra la temperatura ambiente (che varia a seconda di dove vivi) e oltre i 200 gradi! Queste drastiche oscillazioni creano stress termico sul metallo e sulla plastica nel radiatore, che può causare la rottura o la perdita di un radiatore nel tempo, indipendentemente da quanto ti prendi cura del tuo veicolo.
Il tuo radiatore è nella parte anteriore del tuo veicolo protetto solo dalla griglia del tuo veicolo. Rocce e detriti stradali possono facilmente farsi strada attraverso la griglia e praticare fori nel tubo del radiatore e nella matrice delle alette. Queste perdite sono spesso lente e causeranno gocciolamenti nella parte anteriore del veicolo. Piccole perdite come questa possono essere facilmente riparate utilizzando BlueDevil Radiator e Block Sealer.
I piegatrici del parafango causano regolarmente perdite dal radiatore poiché il radiatore si trova nella parte anteriore del veicolo. Tutto ciò che spinge sulla parte anteriore del tuo veicolo ha la possibilità di danneggiare o addirittura dividere il supporto del nucleo del radiatore, causando perdite nel radiatore o nei tubi del liquido di raffreddamento che si collegano ad esso. Se hai avuto un incidente, assicurati che il telaio sia dritto prima di tentare di riparare il radiatore.
Le ventole possono causare danni al radiatore in due modi. Se la ventola del radiatore non si accende, può causare temperature e pressione elevate nel sistema, causando crepe. D'altra parte, se la ventola del radiatore gira ma ha un cattivo cuscinetto, la ventola traballante può entrare in contatto con il radiatore danneggiando i tubi e causando una perdita.
Il liquido di raffreddamento sporco può causare perdite dal radiatore a causa della corrosione. Se il liquido di raffreddamento è sporco o del tipo sbagliato può causare vaiolatura nel radiatore in alluminio o nella testata del cilindro. Poiché il tuo radiatore è fatto di metallo sottile, piccoli pozzi nell'alluminio possono causare perdite. Assicurati di lavare regolarmente il radiatore per assicurarti che il liquido di raffreddamento non danneggi il radiatore.
Quando l'antigelo nel tuo sistema di raffreddamento si riscalda, si espanderà e i fluidi in espansione aumenteranno la pressione in un sistema chiuso. Il tappo del radiatore è progettato per rilasciare la pressione a un certo punto, di solito tra 10 e 18 PSI. Se il tappo del radiatore non funziona correttamente, può causare una sovrapressione nel sistema che può danneggiare alcuni dei componenti più delicati del radiatore. I tappi del radiatore sono generalmente economici, quindi considera la possibilità di sostituirli se sei preoccupato per le alte pressioni nel tuo sistema.
Se hai un radiatore rotto, la spia del motore di controllo potrebbe non accendersi immediatamente. Ma se noti un problema, non dovresti mai guidare con un radiatore rotto. Guidare senza un radiatore funzionante può far surriscaldare la tua auto, smettere di funzionare del tutto o addirittura prendere fuoco! Guidare con un radiatore rotto semplicemente non vale il rischio.
Il prezzo per riparare un radiatore rotto varia notevolmente a seconda della marca e del modello del veicolo, nonché di come si sceglie di riparare il radiatore. Se hai bisogno di una sostituzione completa e la fai riparare in un negozio, i tuoi costi saranno molto più alti di un semplice lavoro di patch o del tentativo di sigillare una perdita con una soluzione di arresto delle perdite. Scopri di più su quanto ti costerà il tuo radiatore rotto nel nostro post sul blog intitolato "Quanto costa riparare un radiatore?"
Ciò che provoca la rottura di un radiatore non cambierà i metodi per riparare il problema. Grandi crepe nella parte superiore del radiatore potrebbero richiedere la sostituzione. Tuttavia, se il tuo problema è di lieve entità o se la sostituzione è troppo costosa, considera l'utilizzo di BlueDevil Radiator and Block Sealer ! I professionisti del settore si affidano al nostro sigillante per sigillare le perdite e le crepe più difficili. La parte migliore? Può riparare il tuo radiatore senza mai mettere la tua auto in officina. La sostituzione completa dovrebbe sempre essere l'ultima risorsa. Scopri se BlueDevil Radiator e Block Sealer possono funzionare per te!
Ripara il tuo radiatore!
Puoi anche trovare BlueDevil Radiator e Block Sealer, puoi trovarlo in uno dei tuoi negozi di ricambi auto locali come:
