Uno o entrambi gli snodi superiore e inferiore possono avere ingrassatori; i giunti sferici li hanno sull'alloggiamento.
Pulisci i capezzoli e controlla se c'è ancora grasso nell'orifizio. In caso contrario, il giunto è diventato asciutto, quindi prestare particolare attenzione a ingrassarlo accuratamente.
Chiedi a un aiutante di spostare lentamente il volante da una serratura all'altra mentre inietti il grasso con una pistola per ingrassaggio. Questo aiuterà a far circolare il lubrificante. Non oscillare violentemente lo sterzo sui sistemi a pignone e cremagliera quando le ruote sono sollevate da terra. L'improvviso aumento di pressione all'interno dell'alloggiamento del rack potrebbe danneggiare le cuffie del rack.
Verificare che la pistola sia piena di grasso del grado corretto e iniettare ciascun nipplo fino a quando il grasso fresco non fuoriesce dal giunto. Pulisci il capezzolo. Non ingrassare eccessivamente un giunto sferico; la guarnizione in gomma attorno alla parte superiore del giunto può essere facilmente espulsa dall'eccessiva pressione di un ingrassatore.
Assicurati di ingrassare tutti i capezzoli.
Alcune auto, come Triumph, Datsun e Toyota, hanno tappi di chiusura al posto dei capezzoli.
Pulisci accuratamente l'area intorno alla spina con una spazzola metallica e un panno assorbente prima di rimuoverla.
Avvitare un nipplo, assicurandosi che vada completamente a casa, altrimenti il grasso potrebbe fuoriuscire lungo le filettature.
