Come riparare un indicatore di temperatura

Quindi l'indicatore della temperatura della tua auto funziona o non funziona affatto e vuoi aggiustarlo? Buon per te. La temperatura del motore della tua auto è vitale per il suo funzionamento e un indicatore che funzioni correttamente è una finestra per la sua salute. Inoltre, potrebbe fare la differenza tra andare al lavoro ed essere bloccato in una città mineraria deserta mentre gli zombi ti ingrandiscono il cervello. Comunque...

Nelle auto moderne, l'indicatore della temperatura aiuta anche il computer del motore a impostare una corretta miscela carburante-aria. Questo è importante sia per il risparmio di carburante che per la longevità del motore. Ma capire cosa sta causando il guasto o il comportamento irregolare del tuo indicatore di temperatura non è solo un caso di "ecco cosa c'è che non va". Probabilmente ci vorrà un po' di risoluzione dei problemi. I Drive Il team di crack How-To è qui per aiutarti a diagnosticare e riparare il tuo indicatore di temperatura e rimetterti in viaggio.

Iniziamo.

Nozioni di base

Tempo stimato necessario: Un'ora o più

Livello di abilità: Intermedio

Sistema del veicolo: Raffreddamento

Sicurezza

Lavorare sulla tua auto può essere disordinato, soprattutto quando lavori con superfici che non ti sei mai preso la briga di pulire prima. Può anche essere pericoloso poiché i liquidi possono essere bollenti e le parti potrebbero cadere sulle dita dei piedi. Quindi, ecco di cosa avrai bisogno per assicurarti di mantenere i tuoi jeans, maglietta e pelle immacolati e le tue ossa completamente intatte.

• Guanti da meccanico.
• Maglia a maniche lunghe per proteggere le braccia.
• Una maschera o un ventilatore per evitare di inalare i fumi chimici e se vuoi sembrare un Bane ridotto.
• Protezione per gli occhi.

Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino pratico e dandy o il tuo aiutante a quattro zampe ti portino la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non lasciare che tuo figlio ti dia una fiamma ossidrica—ndr.)

Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un garage, un vialetto o un parcheggio in strada, anche se controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando usi la strada.

Tutto ciò di cui avrai bisogno

Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco di cosa avrai bisogno per portare a termine il lavoro.

Elenco strumenti 

• Chiavi
• Cacciaviti
• Pinze
• Lampada da lavoro
• Scanner OBD2
• Secchio per scaricare il liquido di raffreddamento

Elenco parti 

• Nuovo sensore di temperatura (se applicabile)
• Nuovo termostato (se applicabile)
• Nuovo liquido di raffreddamento

Ecco come riparare l'indicatore di temperatura della tua auto

Facciamolo!

Sostituzione di un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso

La causa più comune di letture di temperatura errate è un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (CTS) rotto. La parte, che normalmente si trova vicino al termostato di un veicolo vicino alla base del radiatore (consultare il manuale del proprietario o la guida alla riparazione) può sporcarsi e guastarsi.

1. Utilizzando uno scanner OBD2, controlla se il CTS fornisce letture della temperatura in tempo reale.
2. Se non lo è, c'è il tuo problema. La parte dovrà essere sostituita.
3. Lascia raffreddare il liquido di raffreddamento dell'auto per 15-20 minuti.
4. Per una maggiore distanza, solleva la parte anteriore del tuo veicolo.
5. Rimuovi il tappo del radiatore.
6. Svuota il radiatore seguendo le istruzioni del manuale di riparazione della tua auto.
7. Scollegare il connettore del cablaggio del sensore di temperatura.
8. Rimuovi il sensore di temperatura.
9. Installa il nuovo sensore di temperatura.
10. Ricollegare il connettore del cablaggio.
11. Assicurati che tutti i tappi del liquido di raffreddamento siano ben fissati.
12. Aggiungi liquido di raffreddamento e rimetti il ​​tappo sul serbatoio.
13. Abbassa l'auto.
14. Avvia il motore.
15. Aspetta di vedere se l'indicatore della temperatura legge correttamente.
16. Fai un giro di prova.
17. Controlla che il livello del liquido di raffreddamento non sia sceso.
18. Se lo è, riempilo se necessario.
19. Se tutto va bene, sei d'oro.

Sostituzione di un termostato difettoso

Il secondo guasto più comune è un termostato difettoso. Questa piccola parte gestisce il flusso del liquido di raffreddamento dal radiatore da e verso il motore e può rimanere bloccata aperta o chiusa. Nessuno dei due è una buona cosa per il tuo motore. Il termostato si trova solitamente nella parte superiore del radiatore o alla sua base (consultare il manuale utente o la guida alla riparazione). L'unico modo per testare un termostato è rimuoverlo completamente e immergerlo in un secchio di acqua calda per vedere se si apre. Ecco come testare e sostituire un termostato difettoso.

1. Lascia raffreddare il liquido di raffreddamento dell'auto per 15-20 minuti.
2. Trova il termostato.
3. Per una maggiore distanza, solleva la parte anteriore del veicolo.
4. Rimuovi il tappo del radiatore.
5. Svuota il radiatore seguendo le istruzioni del manuale di riparazione della tua auto.
6. Rimuovi il termostato.
7. Per testare il termostato, immergilo in acqua quasi bollente. Se rimane chiuso, è difettoso e deve essere sostituito.
8. Sostituisci il termostato.
9. Assicurati che tutti i tappi del liquido di raffreddamento siano ben fissati.
10. Aggiungi il liquido di raffreddamento e rimetti il ​​tappo sul serbatoio.
11. Abbassa l'auto.
12. Avvia il motore.
13. Aspetta di vedere se l'indicatore della temperatura legge correttamente.
14. Fai un giro di prova.
15. Controlla che il livello del liquido di raffreddamento non sia sceso.
16. Se lo è, riempilo se necessario.
17. Se è tutto a posto, l'hai fatto.

Diagnostica dell'aria nell'impianto di raffreddamento

Un altro motivo comune per un indicatore di temperatura difettoso è l'aria che si fa strada nei tubi del radiatore. L'aria può accumularsi vicino al sensore di temperatura o al termostato e causare letture errate (o nessuna lettura). Può anche influenzare l'efficienza di raffreddamento complessiva dell'auto. Ecco come diagnosticare e riparare l'aria nei tubi.

1. Solleva la parte anteriore della tua auto, questo aiuterà la rimozione dell'aria.
2. Apri il tappo del radiatore, avvia l'auto.
3. Il liquido di raffreddamento dovrebbe iniziare a circolare nel motore e se c'è aria intrappolata nel sistema, farà ruttare l'aria.
4. Lascia l'auto al minimo finché non è calda, operazione che potrebbe richiedere dai 15 ai 20 minuti.
5. Una volta che sei soddisfatto che tutta l'aria è stata rimossa (i rutti si fermeranno), sostituisci il tappo del radiatore.
6. Abbassa l'auto.
7. Fai un giro di prova.
8. Controlla che il livello del liquido di raffreddamento non sia sceso.
9. Se lo è, riempilo se necessario.
10. Se è tutto a posto, l'hai fatto.

Diagnostica di un quadro strumenti difettoso

Il fai-da-te medio potrebbe aver bisogno di un professionista per diagnosticare e riparare un quadro strumenti difettoso. Se hai già controllato i tre possibili colpevoli di cui sopra e nessuno era la causa, è più probabile che qualcosa non va nel gruppo di indicatori stesso.

Suggerimenti da un professionista

Ecco i nostri migliori consigli professionali per aiutarti a diagnosticare e riparare il tuo indicatore di temperatura.

• Se vedi un calo, o anche una fluttuazione, nel consumo di carburante, potresti avere un sensore di temperatura o un termostato difettosi; entrambi aiutano la centralina dell'auto a determinare la quantità di carburante che va nel motore.
• Una spia del motore di controllo potrebbe anche dirti che qualcosa non va. Lo stesso con il liquido di raffreddamento che perde.

Trucchi per la vita

Dal momento che potresti non avere accesso agli strumenti giusti, abbiamo anche compilato un elenco dei nostri migliori hack per semplificarti la vita e svuotare meno le tue tasche.

• Se sei bloccato sul ciglio della strada con una perdita dal radiatore e solo un negozio di alimentari in vista, puoi tappare la perdita versando un bianco d'uovo crudo nel foro di riempimento del radiatore (non usare il giogo; può tappare sul nucleo del riscaldatore). Questo dovrebbe essere fatto solo in caso di emergenza, ma funziona.
• Se la tua auto si sta surriscaldando, accendi il riscaldamento e apri i finestrini. Il riscaldatore aiuterà a dissipare il calore dal motore.

Quanto spesso è necessario sostituire il termostato o il sensore di temperatura?

Le case automobilistiche costruiscono queste parti per sopravvivere e spesso non saprai che è il momento di sostituirne una finché non si guasta.

Quanto spesso devi lavare il radiatore?

Circa ogni 30.000 miglia o ogni terzo cambio d'olio per la maggior parte delle auto moderne.

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