Da appassionato di auto, mi piace prendermi cura della mia corsa. Ciò include fluidi che cambiano periodicamente come olio motore, olio dei freni, fluido del radiatore e fluido della trasmissione. Ma sento sempre dai meccanici di evitare di cambiare l'olio della trasmissione se l'auto funziona bene.
La mia risposta è che la macchina funziona bene perché cambio regolarmente i fluidi. Sono saltato sui forum di Internet per discuterne e ho avuto più persone che dicevano che non avrei dovuto preoccuparmi di sostituire il fluido di trasmissione. Questo non ha senso per me.
Poi un giorno mi sono imbattuto in questo video di YouTube che lo ha spiegato molto bene:
Quindi cosa consiglia? Ho imparato da questo che è fondamentale cambiare periodicamente il fluido di trasmissione. Tuttavia, se la tua auto è un veicolo ad alto chilometraggio (pensa a 94.000 miglia o 150.000 km) e funziona ancora con l'olio per trasmissioni riempito in fabbrica, è meglio lasciar perdere.
Il fluido di trasmissione fresco ha buone proprietà detergenti. Questo può lavare via la vernice dal pacco frizione, causando lo slittamento della frizione. Mentre il lavaggio della trasmissione con una macchina può danneggiare le guarnizioni obsolete, che possono causare perdite e problemi idraulici.
Potresti correre dei rischi con il cambio dell'olio della trasmissione ma non lavare il sistema. Se non si verificano problemi dopo il cambio dell'olio, congratulazioni, hai aumentato la durata della tua trasmissione. Ma molto può andare storto se cambi l'olio della trasmissione di un motore ad alto chilometraggio. Vediamo perché:
L'olio della trasmissione è molto sottile in modo che possa muoversi nelle fessure della trasmissione automatica. Man mano che l'olio invecchia, diventa più denso e diventa meno scivoloso. A volte questo attrito extra del vecchio olio è ciò che fa funzionare correttamente la frizione. Il problema sorge quando viene aggiunto un nuovo fluido trans alla trasmissione usurata:la frizione potrebbe iniziare a slittare o l'auto potrebbe rifiutarsi di cambiare marcia.
Se sei andato avanti, hai versato olio nuovo e ora la tua frizione slitta. Cosa puoi fare in questo caso? Bene, puoi provare a usare un additivo per la trasmissione per prevenire lo slittamento della frizione. Molti meccanici raccomandano l'additivo per la correzione della trasmissione Lucas.
Tuttavia, è meglio cambiare l'olio della trasmissione ogni circa 50.000 miglia (80.000 km). Se lo fai regolarmente, non dovrai chiederti se cambiare l'olio della trasmissione la prossima volta causerà problemi.
Diversi veicoli al giorno d'oggi sono dotati di fluido di trasmissione a vita che, secondo l'azienda, non necessita di sostituzione. Ma non è davvero la scelta migliore se intendi tenere l'auto per molto tempo. Le case automobilistiche di solito lo fanno per rispettare le norme ambientali e per dimostrare che le loro auto richiedono poca manutenzione.
Quando vuoi cambiare il fluido della trasmissione, hai due scelte:Lavaggio completo o Cambio fluido.
Il cambio del fluido significa scaricare il vecchio fluido dalla coppa della trasmissione e riempirlo con fluido nuovo. Il lavaggio dell'olio della trasmissione significa estrarre l'olio vecchio dalla coppa, dalle linee del radiatore e dalle fessure della trasmissione. Il lavaggio viene eseguito utilizzando una macchina.
Il cambio del fluido significa che ci sarà una percentuale di vecchio fluido rimanente nell'unità del cambio (a volte fino al 50%), ma il lavaggio assicura che ogni parte del cambio si sbarazzi dell'olio vecchio. Allora, cosa è meglio per te?
Come regola generale, se sospetti di non aver mantenuto bene la trasmissione in passato, è meglio cambiare solo il fluido e non preoccuparti di lavare. Questo perché il lavaggio della trasmissione aumenta la possibilità che un po' di sporcizia rimanga bloccata negli stretti canali dell'olio. E può persino danneggiare le vecchie guarnizioni in gomma.
Ma se mantieni regolarmente la tua auto, il lavaggio è una scelta migliore in quanto elimina quasi tutto il vecchio olio della trasmissione. Quanto costa il cambio dell'olio della trasmissione?
Proprio come gli oli motore, sul mercato è disponibile un'enorme varietà di fluidi per trasmissioni. Ma è estremamente importante utilizzare solo ciò che il produttore dell'auto consiglia.
Il fluido di trasmissione diverso ha materiali di base e additivi diversi. L'utilizzo dell'olio per trasmissioni consigliato significherebbe che la trasmissione è compatibile con esso poiché è stata testata utilizzando questo olio.
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