CleanSpark, Inc. e ReJoule hanno assegnato una sovvenzione per batterie di veicoli elettrici di seconda vita da 2,9 milioni di dollari con il supporto di Ford Motor Company

CleanSpark, Inc. (Nasdaq: CLSK), una società diversificata di software e servizi, e ReJoule, una società di diagnostica e ottimizzazione delle batterie, hanno annunciato di aver ricevuto una sovvenzione dalla California Energy Commission.

La sovvenzione è di circa 2,9 milioni di dollari e dovrebbe essere distribuita nei prossimi 30 mesi. I fondi saranno distribuiti alla partnership multigruppo di aziende di energia pulita e tecnologia. ReJoule e CleanSpark saranno ulteriormente supportati da Ford Motor Company, BigBattery e GRID Alternatives. CleanSpark prevede di ricevere circa $ 470.000 del finanziamento della sovvenzione per la progettazione di microgrid e i servizi software mVSO e la successiva implementazione del software e dei controlli mPulse. CleanSpark ha anche accettato di fornire oltre $ 88.000 in finanziamenti abbinati.

La proposta di sovvenzione della California Energy Commission riguardava Convalida della capacità delle batterie di seconda vita di integrare a costi contenuti l'energia solare per applicazioni di edifici commerciali di piccole e medie dimensioni . L'obiettivo di fondo è distribuire batterie di seconda vita da veicoli elettrici da utilizzare in un'applicazione di microgrid. Ulteriori informazioni sulla sovvenzione sono disponibili qui: https://www.energy.ca.gov/solicitations/2020-02/gfo-19-310-validating-capability-second-life-batteries-cost-effectly.

Quando i veicoli elettrici (EV) raggiungono la fine del loro ciclo di vita, le batterie spesso conservano dal 70 al 90% della loro capacità originale. Ciò offre opportunità per riutilizzare le batterie dei veicoli elettrici come storage stazionario a basso costo in un'applicazione di seconda vita. L'estensione della vita delle batterie dei veicoli elettrici usate riduce ulteriormente la necessità di estrazione di minerali di terre rare, rendendo così le batterie più sostenibili come soluzione di accumulo di energia. I maggiori ostacoli al riutilizzo delle batterie usate per veicoli elettrici sono il costo dello smontaggio, i lunghi tempi di test e l'incertezza sulla vita utile rimanente. Sebbene esistano una varietà di test e metodi di classificazione, il successo del test e della classificazione delle batterie usate in modo affidabile ed economico per applicazioni di seconda vita è stato limitato.

Ford Motor Company, Inc. (NYSE: F) sosterrà il progetto donando moduli batteria per veicoli elettrici usati e fornendo al team ReJoule supporto tecnico dai Greenfield Labs di Ford con sede a Palo Alto, in California. L'anno scorso, Ford ha concordato un quadro con il California Air Resources Board per ridurre significativamente le emissioni di gas serra nei suoi veicoli come parte della strategia di sostenibilità a lungo termine di Ford per raggiungere la neutralità del carbonio a livello globale entro il 2050. Per saperne di più sulla leadership e gli impegni di Ford in materia di sostenibilità, visita sustainability.ford.com .

ReJoule, in qualità di beneficiario principale della sovvenzione, svilupperà un processo di classificazione della batteria e un modello di degradazione. Collaboreranno quindi con gli altri partner per convalidare la fattibilità del riutilizzo delle batterie dei veicoli elettrici per l'accumulo abbinate ai sistemi solari fotovoltaici per fornire resilienza degli edifici e servizi di trasferimento del carico per edifici commerciali di piccole e medie dimensioni.

I sistemi coperti dalla sovvenzione saranno distribuiti in due sedi, Lucky Cat Labs, uno studio d'artista situato a Los Angeles, in California, e un centro di alloggiamento e formazione per i senzatetto, situato a Santa Ana, in California. Entrambi incorporeranno batterie di accumulo di energia solare e di seconda generazione controllate dal software mPulse di CleanSpark e dalla piattaforma di controllo e dal sistema di gestione della batteria di ReJoule.

Steven Chung e Zora Chung, co-fondatori di ReJoule, hanno dichiarato:"Questo è un grande passo avanti verso il nostro obiettivo di consentire l'economia circolare per le batterie dei veicoli elettrici. Questo progetto affronterà le sfide tecniche associate al riutilizzo delle batterie EV usate e dimostrerà la nostra tecnologia in un ambiente commerciale. Siamo entusiasti di lavorare con i nostri partner composti da aziende e organizzazioni non profit dedicate alla lotta ai cambiamenti climatici attraverso l'implementazione di soluzioni di energia pulita".

Zach Bradford CEO di CleanSpark ha aggiunto:“Questa è un'opportunità entusiasmante per CleanSpark, riconosciamo la necessità del mercato di prolungare la durata delle soluzioni di accumulo di energia della batteria. Le batterie per veicoli elettrici sono un candidato ideale non solo per fornire valore a lungo termine per l'implementazione in applicazioni residenziali e commerciali, ma il riutilizzo delle batterie per veicoli elettrici usate può aiutare notevolmente a evitare costi di smaltimento e riciclaggio potenzialmente sostanziali. Abbiamo scoperto che il costo è generalmente il fattore più grande considerato da un utente finale. La capacità di offrire in modo efficace soluzioni a basso costo utilizzando batterie di seconda vita non solo aumenta la sostenibilità, ma potrebbe potenzialmente aprire un mercato completamente nuovo a coloro che ritengono proibitivi i nuovi sistemi di accumulo dell'energia".

Will Paxton, ingegnere di ricerca sull'elettrificazione presso i  Greenfield Labs di Ford, afferma:"Siamo entusiasti di lavorare con aziende innovative come ReJoule e CleanSpark per migliorare la sostenibilità del trasporto elettrificato e avvicinarci a un'economia circolare per le batterie dei veicoli elettrici".

Le parti interessate a saperne di più sulla piattaforma Microgrid di CleanSpark sono incoraggiate a informarsi contattando direttamente la Società all'indirizzo [email protected] o visitando il sito Web della Società all'indirizzo www.cleanspark.com .

Informazioni su CleanSpark:
CleanSpark una società di software e servizi che offre software e controlli intelligenti per microgrid e sistemi di gestione delle risorse energetiche distribuite e servizi di progettazione e strategia innovativi. L'azienda fornisce un software energetico avanzato e una tecnologia di controllo che consente agli utenti di energia di ottenere resilienza e ottimizzazione economica. Il nostro software è in grado di consentire la scalabilità di una microgrid in base alle esigenze specifiche dell'utente e può essere ampiamente implementato in ambito commerciale, industriale, militare, agricolo e municipale. I nostri prodotti e servizi sono costituiti da controlli energetici intelligenti, software di modellazione microgrid e servizi di consulenza per l'innovazione in progettazione, tecnologia e metodologie dei processi aziendali per aiutare a trasformare e far crescere le aziende.

Informazioni su ReJoule:
ReJoule è stata fondata nel 2017 con l'obiettivo di ridurre lo spreco di batteria consentendo un ciclo di vita della batteria più snello. La sua rapida diagnostica della batteria consente una misurazione più accurata della salute della batteria. L'incertezza sulla salute della batteria aggiunge costi generali che portano a uno spreco eccessivo lungo il ciclo di vita della batteria. Poiché le batterie alimentano più auto ed edifici, una diagnostica più avanzata aiuta a ridurre i costi delle batterie e ad accelerare l'elettrificazione. Il sistema proattivo di ReJoule si regola dinamicamente per prestazioni ottimali per aumentare la capacità utilizzabile della batteria e migliorare la sicurezza. Consentendo un cambiamento radicale nella comprensione mondiale delle prestazioni delle batterie, ReJoule rende i sistemi di batterie più economici, più sicuri e più sostenibili. Per ulteriori informazioni su ReJoule, visita www.rejouleenergy.com o invia un'e-mail a [email protected]

Immagine in primo piano:Workshop di pre-applicazione GFO-19-310 della California Energy Commission.

Press CleanSpark, Inc.