Imparare a sostituire i freni a disco può essere estremamente utile se hai intenzione di risparmiare sui costi di manodopera. Se stai cercando come sostituire le pastiglie dei freni a disco, ecco tutto quello che devi fare:
Il sistema di frenatura del veicolo è uno dei sistemi più critici che è necessario mantenere per evitare di affrontare problemi di sicurezza. Sfortunatamente, poiché le pastiglie dei freni non sono progettate per durare per sempre, arriverai al punto in cui le pastiglie dei freni a disco si consumano e richiedono la sostituzione.
Se il tuo veicolo è dotato di un sistema di freno a disco, sostituire le pastiglie dei freni a disco non è un lavoro complicato ed è qualcosa che puoi fare da solo senza bisogno di un professionista. Tutto ciò che devi preparare sono un paio di strumenti per montare le pastiglie sul tuo veicolo, quindi non devi preoccuparti dei tuoi problemi di sicurezza.
Questo articolo fornisce una procedura dettagliata su come sostituire le pastiglie dei freni a disco. Evidenzia anche alcuni dettagli aggiuntivi che dovrai conoscere per saperne di più sul tuo sistema frenante.
Prima di approfondire i dettagli sulla sostituzione delle pastiglie dei freni a disco, è fondamentale distinguere tra due tipi comuni di sistema frenante che potresti incontrare nel mondo automobilistico:il freno a tamburo e il sistema di freno a disco.
Il sistema di freno a tamburo è il tipo di freno più antico che potresti incontrare. È stato introdotto per la prima volta negli anni '90. Come suggerisce il nome, il sistema del freno a tamburo consiste in un grande trauma che si basa sulla potenza idraulica per creare attrito tra la ganascia del freno e il tamburo.
Il sistema del freno a tamburo è costituito da un paio di componenti importanti, tra cui il tamburo stesso, un grande anello di metallo fuso e il pattino del tamburo, che viene spinto verso il tamburo per generare l'attrito per rallentare il veicolo e fermarsi gradualmente. La ganascia del freno si basa su un cilindro per forzare le ganasce verso il tamburo del freno utilizzando la forza idraulica.
D'altra parte, il sistema di freno a disco è costituito dal rotore del freno a disco, il gruppo della pinza del freno che si riferisce ai dadi ad alette della ruota del veicolo. Ogni volta che premi il pedale del freno; si genera pressione su un lato del rotore del freno a disco attraverso la superficie di contatto della pastiglia del freno. La pinza del freno è responsabile della compressione del rotore del freno a seconda della forza fornita sul pedale del freno per aumentare l'attrito sul rotore del freno e far rallentare e poi fermare il veicolo.
Dopo aver compreso che il sistema di freno a disco differisce in modo significativo dal sistema di freno a tamburo, questa procedura che evidenzieremo si concentrerà solo sulla sostituzione di queste pastiglie dei freni nei veicoli dotati di un sistema di freno a disco, non in quelli dotati di un sistema di freno a tamburo.
Diamo un'occhiata più da vicino a come sostituire le pastiglie dei freni a disco nel tuo veicolo:
Prima di fare qualsiasi passo avanti, è estremamente fondamentale che tu abbia acquistato le pastiglie dei freni giuste. Ci sono molte pastiglie dei freni disponibili nei negozi e ciascuna pastiglia dei freni potrebbe essere compatibile con la tua auto e potrebbe non esserlo. Inoltre, le pastiglie dei freni sono disponibili con diverse qualità e spessori. Pertanto, potresti voler esplorare le diverse pastiglie dei freni disponibili che ti offrono ulteriori vantaggi senza spendere troppo.
Una volta che hai le pastiglie dei freni giuste, il passaggio successivo è consentire al tuo veicolo di raffreddarsi perché la maggior parte dei componenti metallici interni potrebbe essere estremamente calda, il che significa che potresti ferirti ogni volta che tocchi uno di questi componenti.
Come forse già saprai, le pastiglie dei freni sono nascoste sotto la ruota, il che significa che devi allentare e rimuovere i dadi per accedere alla posizione delle pastiglie dei freni. Gli esperti raccomandano di non allentare e rimuovere mai tutti i pneumatici contemporaneamente e di iniziare a lavorare con un asse alla volta. Si consiglia di andare con il primo asse nella parte anteriore e poi finire con il secondo asse nella parte posteriore.
La sostituzione delle pastiglie dei freni richiede il lavoro sotto il veicolo. Pertanto, devi imparare come rintracciare con attenzione il tuo veicolo utilizzando il cavalletto Jack e fissare l'auto, in modo che non cada su di te mentre lavori sotto il veicolo.
Dopo aver allentato i dadi ad alette nel primo passaggio, il passaggio successivo consiste nel rimuovere completamente le ruote una volta sollevato il veicolo utilizzando il cavalletto.
Per questo passaggio, avrai bisogno di una presa specifica o di giranti ad anello della dimensione corretta per rimuovere la pinza collegata al rotore del freno del tuo veicolo.
In genere, la pinza viene fornita in due pezzi o in un unico pezzo e ha quattro bulloni o strumenti. In generale, ci vorrà un po' di sforzo per rimuovere i bulloni perché potrebbero essere ben serrati. Pertanto, si consiglia di utilizzare WD40 e spruzzarlo su entrambi i bulloni per facilitarne l'estrazione.
È importante notare che a volte la pinza potrebbe essere sotto pressione, il che significa che se provi a toglierla, probabilmente volerà via, il che significa che dovresti tenerti lontano dal percorso mentre la togli.
A seconda del tipo di veicolo, potresti trovare rondelle ad alte prestazioni montate tra la superficie di montaggio e i bulloni di montaggio della pinza, il che significa che devi rimuovere anche quelle per accedere alle pastiglie dei freni.
Potrebbe essere necessario seguire passaggi aggiuntivi se stai sostituendo le pastiglie dei freni in un veicolo giapponese perché sono dotate di pinze scorrevoli e richiedono la rimozione di determinati strumenti.
Una volta che hai finito di scollegare le pinze, ci sarà ancora una linea che le collega alle ruote. Pertanto, si consiglia di utilizzare un piccolo pezzo di filo per appendere le pinze alle ruote con cura senza romperle.
A questo punto, sarai in grado di accedere alle pastiglie dei freni subito dopo aver rimosso le pinze dal percorso. Di solito, le pastiglie dei freni possono essere estratte dalla clip di metallo e dovrebbe essere molto semplice estrarle e installare quella nuova. Tuttavia, fai attenzione mentre estrai le pastiglie dei freni per evitare di danneggiare la pinza perché aumenta i costi di riparazione elevati.
Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, si consiglia di eseguire un'ispezione visiva dei rotori per assicurarsi che non vi siano crepe o danni causati dalle pastiglie dei freni usurate. In tal caso, è necessario sostituire i rotori per non danneggiare le nuove pastiglie dei freni. Quindi sì, i costi di riparazione saranno leggermente superiori e potresti dover consultare il tuo meccanico per sostituire il rotore del freno se è un po' più complicato della sostituzione delle pastiglie dei freni, ma questa è l'unica scelta per far funzionare correttamente il sistema frenante del tuo veicolo .
Una volta che hai finito di rimuovere le vecchie pastiglie dei freni, puoi procedere e installare quelle nuove. Gli esperti consigliano di spruzzare un po' di replica antigrippaggio sulle pastiglie dei freni per evitare scricchiolii o rumori striduli.
Tieni presente che non è mai consigliabile lubrificare all'interno delle pastiglie dei freni perché potrebbe influire sul modo in cui queste pastiglie dei freni generano attrito con il rotore, il che significa che potrebbe influire sul funzionamento del sistema del freno.
Un altro consiglio importante durante la sostituzione delle pastiglie dei freni è quello di ispezionare il liquido dei freni. A seconda delle condizioni del tuo veicolo, il liquido dei freni potrebbe non essere al livello ottimale, il che significa che devi rabboccarlo finché non è sufficiente per il corretto funzionamento dell'impianto frenante del tuo veicolo.
A questo punto, dovresti essere bravo a invertire il processo e riportare tutto com'era. Inizia rimettendo le pinze. Tuttavia, se le pinze non sono in buone condizioni, potrebbe essere necessario sostituirle poiché hai già rimosso le ruote e hai un buon accesso alle pinze dei freni.
Dopo aver installato le pinze, riposizionare le ruote e serrarle bene con i dadi ad alette.
Dopo aver installato i nuovi freni, il passo successivo è mettere il veicolo in folle o parcheggiare dopo averlo riportato a terra. Quindi, premi i pedali del freno almeno 15-20 volte per confermare che le pastiglie dei freni funzionino correttamente.
Finalmente, a questo punto, puoi andare avanti e fare un giro di prova al tuo veicolo. Si consiglia di non andare a più di cinque mph, soprattutto se stai testando il tuo veicolo e/o un'area residenziale. Una volta che ti senti a tuo agio con l'impianto frenante e senti che funziona come dovrebbe, puoi aumentare la velocità fino a 10 miglia orarie e quindi raggiungere gradualmente 35 o 40 mph.
A questo punto, tutti i problemi che stavi notando dall'impianto frenante dovrebbero essere illuminati. Se vedi ancora sintomi che indicano che c'è ancora un problema con le pastiglie dei freni, devono consultare il tuo meccanico e fargli eseguire un'ispezione approfondita per confermare che hai installato le pastiglie dei freni correttamente.
Assolutamente! Gli esperti automobilistici hanno indicato che saresti estremamente sorpreso dalla facilità di installazione delle pastiglie dei freni a disco perché il processo è molto semplice e richiede strumenti molto limitati senza set di abilità meccaniche avanzate.
Molti esperti automobilistici consigliano di imparare a sostituire le pastiglie dei freni a disco da soli senza un meccanico perché si prevede che le pastiglie dei freni si consumino continuamente. Quando impari le competenze, puoi risparmiare un sacco di soldi sul costo del lavoro.
Tuttavia, sarebbe meglio se non tentassi mai di sostituire le pastiglie del tuo veicolo a meno che tu non sia completamente preparato. In altre parole, ti consigliamo di seguire alcuni tutorial video di YouTube sul tipo di veicolo per ottenere indicazioni precise su cosa fare esattamente quando si tratta di sostituire le pastiglie dei freni.
Tieni presente che questo articolo funge da guida generale su come sostituire le pastiglie dei freni a disco. Tuttavia, non sostituisce contattare il tuo meccanico e ricevere ulteriori consigli per eliminare l'introduzione di errori che potrebbero costarti un sacco di soldi.
La sostituzione della pastiglia del freno a disco dovrebbe costarti vicino a $ 150 per asse. Potrebbe essere necessario sostituire entrambe le pastiglie dei freni, il che significa che i costi totali possono essere vicini a $ 300. Questo premio varia notevolmente a seconda del tipo di veicolo e del materiale con cui ha deciso di utilizzare, oltre a dove hai finito per svolgere il lavoro.
Ecco perché gli esperti automobilistici consigliano di imparare a sostituire le pastiglie dei freni da soli per risparmiare sui costi di manodopera perché la sostituzione delle pastiglie dei freni non è un lavoro economico, il che significa che qualunque cosa tu possa fare da solo può aiutarti a eliminare i costi di manodopera.
Le pastiglie dei freni del tuo veicolo sono componenti molto critici e sono soggette a usura nel tempo. Pertanto, arriverai a un punto in cui dovrai sostituire le pastiglie dei freni per mantenere la tua sicurezza e controllare il tuo veicolo e rallentare quando necessario.
Questo articolo è incentrato sulla sostituzione di queste pastiglie dei freni, non delle pastiglie dei freni a tamburo. Tuttavia, ti ha fornito una procedura dettagliata per eseguire tu stesso la sostituzione senza bisogno di un meccanico qui. In questo modo risparmi un sacco di costi di manodopera.
Tieni presente che se il tuo veicolo ha altri gravi problemi meccanici relativi al motore o alla transizione, potrebbe non valere la pena investire tempo e denaro nella sostituzione delle pastiglie dei freni. Invece, potresti prendere in considerazione la possibilità di vendere il tuo veicolo e utilizzare il suo valore per l'acquisto di un'auto migliore.
