Ho sentito molto parlare di un problema ultimamente. Un messaggio che si verifica sui nuovi camion e furgoni GMC/Chevrolet (Chevy Express/GMC Savana 2008+, Chevy Colorado/GMC Canyon, Cadillac Escalade/GMC Yukon, Chevy Silverado/GMC Sierra) e ho pensato di condividere alcune informazioni I' ho appreso del problema e l'ho risolto con te.
Il messaggio che i conducenti vedono sul display dei messaggi dice "Service StabiliTrak" o semplicemente un MIL di controllo della trazione (spia di malfunzionamento), a volte accompagnato da un MIL ABS. StabiliTrack® è il sistema di controllo della stabilità di GM che utilizza il sistema di frenata antibloccaggio per ridurre al minimo la perdita di trazione in determinate situazioni. Quando viene rilevata la perdita di controllo dello sterzo o di trazione, aziona automaticamente i freni o riduce la potenza alle ruote motrici per aiutare a sterzare il veicolo dove doveva andare. Quando si verifica un problema con il sistema di controllo della trazione o il sistema ABS, vengono disabilitati dal veicolo fino a quando non vengono diagnosticati e riparati correttamente.
Uno dei componenti di questo sistema è il sensore della posizione dello sterzo (o dell'angolo di sterzata) nel piantone dello sterzo (n. 3 nel diagramma sopra) per aiutare l'EBCM (Electronic Brake Control Module) a sapere dove è posizionato il volante.
Secondo un recente GM TSB (Technical Service Bulletin), il messaggio "Service StabiliTrak" potrebbe accendersi e un codice di errore C0710 e/o C0455. "Questa condizione potrebbe essere causata da un aumento della resistenza nei circuiti che collegano il sensore di posizione dello sterzo e l'EBCM a causa della corrosione da contatto sui terminali del connettore. Inoltre, il connettore in plastica maschio-femmina potrebbe avere uno spazio eccessivo che può far muovere il connettore su e giù. Nota:la corrosione da sfregamento appare come piccole macchie scure sui terminali elettrici e compaiono dove viene realizzato il contatto elettrico effettivo. In casi meno gravi potrebbe non essere visibile o identificabile senza l'uso di una lente d'ingrandimento”.
Il TSB dice di non sostituire il sensore fino al completamento di una procedura di pulizia per vedere se il problema è stato risolto. In caso contrario, e le connessioni sono buone, il sensore stesso potrebbe essere difettoso. È disponibile aftermarket e direttamente tramite GM.
Ecco un link che ho trovato che mostra tutti i numeri di parte con riferimenti incrociati. Ha un prezzo consigliato (prezzo consigliato dal produttore) o "prezzo di listino" di $ 144,88 come da http://www.gmpartsdirect.com/ se devi seguire questa strada.
Questa riparazione non è qualcosa che dovresti tentare senza gli strumenti adeguati e la conoscenza della riparazione automobilistica.
Noi di Auto Works siamo completamente attrezzati e adeguatamente formati per diagnosticare qualsiasi problema tu possa riscontrare con il tuo veicolo. Provaci, non rimarrai deluso!
