Il blocco del vapore è il vero problema delle automobili con motore più vecchio. I veicoli più recenti sono dotati di esclusivi sistemi di iniezione del carburante. Il problema non è così familiare con i veicoli tecnologici moderni. Il blocco del vapore si verifica quando il motore dell'auto si riscalda con continue accelerazioni e decelerazioni. Il motore dell'automobile deve lavorare di più durante le calde giornate estive. Il motore di un'automobile gira più caldo del solito nel traffico stop-go. Questo calore estremo vaporizza il carburante nel carburatore e nella pompa del carburante. Impedisce al carburante di raggiungere le linee del carburante specifiche e provoca l'arresto del motore. Ci si potrebbe chiedere come riparare il blocco del vapore facilmente. Perché non troviamo le cause e i modi per ripararlo in dettaglio?
Comprendiamo il blocco di vapore e le sue cause e incidenza.
Le auto moderne hanno un sistema di iniezione del carburante elettrico. La più recente tecnologia di iniezione del carburante rilascia il carburante secondo i requisiti del motore. Il carburatore alimenta il motore con una quantità adeguata di carburante. Impedisce anche ai motori moderni problemi di blocco del vapore. Il blocco del vapore provoca l'arresto del motore nelle auto più vecchie a causa del surriscaldamento del carburante. La posizione del carburatore all'interno del sistema motore è molto importante. Il problema è maggiore nei motori con carburatori posizionati vicino all'intero sistema di alimentazione. Le tubazioni e le pompe del carburante diventano estremamente calde durante le giornate calde. Risulta in un blocco di vapore in un'automobile.
Il carburante si trasforma in vapori a causa del calore eccessivo nel sistema motore. Questi vapori bloccano l'ingresso del carburante nella pompa del carburante e arrestano il funzionamento del motore. Un veicolo potrebbe funzionare in modo irregolare o fermarsi quando il carburante non raggiunge più la camera di combustione. Potresti pensare che le ventole di raffreddamento possano raffreddare il motore nel traffico stop-and-go. Le ventole di raffreddamento sono inefficaci in costante accelerazione e decelerazione dell'auto. Queste ventole non sono in grado di raffreddare correttamente il motore. Questo è quando si verifica il blocco del vapore. I veicoli moderni hanno un sistema elettrico che controlla l'aspirazione e la temperatura del carburante. Rileva automaticamente la temperatura e raffredda il motore quando si surriscalda.
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Parliamo della misura preventiva relativa a come riparare il blocco del vapore qui:
L'installazione della ventola elettrica più recente potrebbe tornare utile. Queste ventole di raffreddamento funzionano automaticamente quando il motore si surriscalda. È utile eliminare il blocco del vapore e prevenire l'arresto del motore.
Anche l'aggiunta di un'altra pompa elettrica del carburante a bassa pressione nel vano motore è una misura preventiva. Manterrà il motore acceso quando la pompa originale si riscalda. L'auto continuerà a funzionare fino a quando il vano motore non si sarà raffreddato. Si può facilmente accenderlo quando la pompa originale si guasta.
Gli scudi termici sono facilmente disponibili sul mercato. Mantiene il calore lontano dalla camera di combustione del carburante. L'installazione di uno scudo termico aiuta a stare lontano dal blocco del vapore. È la misura preventiva più importante secondo i consigli degli esperti di manutenzione.
Le tubazioni del carburante si bloccano a causa del calore eccessivo presente all'interno della camera. L'aggiunta di una tubazione del carburante extra potrebbe essere utile per sbarazzarsi del dilemma. Si può anche proteggere la linea del carburante con i metodi disponibili per l'isolamento.
Una linea del carburante da carburatore a carburatore più lunga è un'altra misura che si può prendere. La linea del carburante più lunga impiegherà abbastanza tempo per riscaldarsi. Eviterà la vaporizzazione del carburante e il blocco della pompa del carburante. È possibile impostare una linea del carburante aggiuntiva per impedire l'arresto del motore. Manterrà la tua auto in funzione più a lungo.
Dividiamo il processo di riparazione in semplici passaggi relativi a come riparare il blocco di vapore .
Versare acqua fredda sulla pompa del carburante raffredderà il sistema in pochissimo tempo. Assicurati che l'accensione sia su OFF mentre esegui il processo. L'acqua fredda liquefa rapidamente i vapori. Rimuove l'ostruzione dei vapori presenti all'interno della pompa del carburante e delle tubazioni. Si dovrebbe aspettare un po' di tempo prima di accendere l'accensione. Non versare acqua fredda per un periodo più lungo in quanto potrebbe causare problemi al motore.
Puoi avviare il veicolo una volta che i vapori sono tornati alla forma liquida. È necessario premere delicatamente l'acceleratore allo stesso tempo mentre si gira l'accensione. Una leggera pressione dell'acceleratore rilascerà la quantità appropriata di carburante nella camera di combustione. Non si dovrebbe premere l'acceleratore fino in fondo. Rilascerà abbastanza carburante nella camera che potrebbe non essere buono per il motore. Premere l'acceleratore finché il motore non gira in modo regolare. Il motore potrebbe produrre rumori strani per un po'. È perché il carburante eliminerà i vapori rimanenti dalla linea del carburante.
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Questo è tutto! Sono le informazioni complete su come riparare il blocco del vapore correttamente. Seguire la misura preventiva aiuterà a stare lontano dai dilemmi. Potresti finire nei guai se il motore si ferma in mezzo al traffico. Quindi, stai al sicuro.
