Il funzionamento interno del tuo veicolo è un mistero per la maggior parte dei conducenti. E questo diventa più vero solo quando inizi a parlare dei pezzi più tecnici all'interno del motore. Ma quei pezzi tecnici contano tanto quanto le loro controparti più note e, se iniziano a fallire, te ne accorgerai.
Uno di questi componenti tecnici integrali è il sollevatore idraulico. Se sospetti di avere un sollevatore idraulico difettoso o se vuoi semplicemente sapere a cosa prestare attenzione, analizzeremo tutto qui.
Quindi analizzeremo esattamente cosa fa un sollevatore idraulico, dove puoi trovarlo nel tuo motore e quanto costa sostituirlo (attenzione spoiler:non è economico!). Iniziamo con uno sguardo ai segni da cercare:
Il sintomo più comune di un sollevatore idraulico difettoso è la mancata accensione del motore al minimo o durante l'accelerazione insieme al rumore del motore. Nella maggior parte dei casi si tradurrà anche in una spia di avvertimento del motore di controllo sul cruscotto.
Solo perché i sollevatori idraulici sono un componente tecnico che non vedi non significa che non si rompa. I sollevatori idraulici si consumano e, quando lo fanno, causano grossi problemi.
Ecco un elenco più dettagliato dei segni più comuni di un cattivo sollevatore idraulico:
Se uno dei sollevatori idraulici del tuo veicolo è bloccato o rotto, lo sentirai. Non solo puoi sentire il clangore del metallo mentre si sfregano l'uno contro l'altro, ma puoi anche sentire l'interno del sollevatore idraulico che martella contro se stesso.
Man mano che acceleri il tuo veicolo a regimi più elevati, questi suoni diventeranno più forti e frequenti man mano che il sollevatore tenta di azionare sempre più velocemente e non è in grado di farlo.
I sollevatori idraulici si collegano alle aste di spinta (in alcuni modelli di auto), che si collegano ai bilancieri, che controllano le valvole di aspirazione e scarico. Quindi, se il sollevatore idraulico non funziona come dovrebbe, le valvole di scarico o di aspirazione non si apriranno e si chiuderanno quando dovrebbero.
Ciò significa che il tuo motore non produrrà la combustione necessaria, il che porta a mancate accensioni. Quando il tuo motore si accende, sentirai una differenza nel suono e noterai un calo delle prestazioni. Se il tuo motore non funziona, devi portarlo in un'officina il prima possibile, in modo che non si verifichino più danni.
Se il motore della tua auto è un motore a valvole in testa, ha aste di spinta che collegano l'albero a camme e la valvola di aspirazione o scarico. Questi possono rompersi se il tuo sollevatore idraulico è guasto.
L'unico motivo per cui il tuo motore ha un cilindro di sollevamento è che l'asta di spinta viene spinta esattamente nello stesso modo ogni volta. Se hai un cilindro di sollevamento idraulico rotto, non è raro che anche le aste di spinta si pieghino o si rompano.
Se ciò accade, non avrai solo una valvola di scarico o una valvola di aspirazione che non funziona in modo ottimale, ne avrai una che non funziona affatto. Quando il cilindro smette di funzionare completamente, si parla di "cilindro morto" e noterai un calo significativo delle prestazioni.
Inoltre, noterai che il tuo motore non suona bene. Se hai un cilindro morto, devi farlo controllare immediatamente e non si tratta solo di ripristinare la potenza del tuo motore. Se hai un cilindro morto e non lo ripari, è solo questione di tempo prima di causare ulteriori danni al motore.
Ci sono sensori ovunque nel tuo motore. Monitorano tutto, dalla quantità di aria che l'aspirazione porta alla composizione chimica del tuo scarico. Tutto ciò che riguarda il tuo veicolo è una macchina messa a punto e ha bisogno di quanti più input possibili per mantenerlo lì.
Quindi, ha senso che se tutto non funziona come dovrebbe, alcuni di questi sensori rileveranno un problema. Ci sono più spie che potrebbero accendersi se hai un cilindro di sollevamento idraulico difettoso, ma una cosa è certa:otterrai una spia di controllo del motore.
L'unico compito dei sollevatori idraulici del veicolo è trasferire la forza dal lobo dell'albero a camme alle valvole. Affinché le valvole rimangano chiuse, hanno bisogno di un po' di gioco tra l'albero a camme e la valvola perché il metallo si muove quando è caldo. Questo è il compito del sollevatore idraulico per controllare questo gioco.
I sollevatori idraulici hanno un vantaggio rispetto ai sollevatori meccanici perché si trovano direttamente contro i lobi dell'albero a camme, dove i sollevatori tradizionali devono lasciare un piccolo spazio di espansione quando si riscaldano.
Sebbene il modo esatto in cui opera il sollevatore sia leggermente diverso, svolgono la stessa funzione. Mentre la maggior parte dei veicoli utilizza ancora i sollevatori idraulici, i sollevatori meccanici stanno iniziando a fare un po' di ritorno a causa del loro costo inferiore.
Sebbene non ci sia una scelta sbagliata, i sollevatori solidi o meccanici non sono esenti da manutenzione e noterai un leggero calo delle prestazioni, motivo per cui i sollevatori idraulici si sono fatti strada nei veicoli, tanto per cominciare.
I sollevatori idraulici si trovano direttamente tra l'albero a camme del motore e le valvole nella maggior parte dei modelli di auto, ma alcuni modelli di auto hanno anche aste di spinta e bilancieri in mezzo.
Poiché la posizione dell'albero a camme può variare, è un po' più difficile individuare se i sollevatori idraulici si troveranno nella parte superiore o inferiore del motore.
Ma se trovi il tuo albero a camme e il tuo veicolo ha sollevatori idraulici, ecco dove saranno. Anche se il tuo veicolo non è dotato di idraulica sollevatori, ci sarà una specie di sollevatore meccanico lì. Non vedrai mai un veicolo con un albero a camme che spinge direttamente contro le aste di spinta o le valvole.
Il costo medio di sostituzione del sollevatore idraulico è compreso tra $ 100 e $ 1100, a seconda del modello dell'auto e del costo della manodopera. Un singolo sollevatore idraulico costa da $ 5 a $ 30 mentre la manodopera costa da $ 100 a $ 1000.
I sollevatori idraulici sono uno di quei componenti economici da acquistare ma costosi da sostituire. Questo perché ogni sollevatore idraulico costa solo tra $ 5 e $ 30, ma raggiungerli è un lavoro e mezzo. Inoltre, anche se ogni singolo sollevatore potrebbe essere costoso, dovresti sostituirli tutti in una volta e il tuo motore ne ha molti.
In effetti, il tuo motore ha da otto a ventiquattro sollevatori, a seconda di cosa guidi. Ciò porta il costo delle sole parti da $ 40 a $ 1.000.
Inoltre, i costi di manodopera per la sostituzione dei sollevatori possono variare da $ 300 a $ 700. Ciò significa che se sei fortunato, puoi portare a termine il lavoro per meno di $ 400, ma se sei sfortunato, può costare fino a $ 1.700. Il costo medio di solito è compreso tra $ 500 e $ 800.
