La pompa del carburante è un componente importante del tuo veicolo. Senza di essa, la tua auto morirebbe imminentemente
In tutti i moderni veicoli a gas e diesel è necessaria una pompa del carburante, mentre nei veicoli più vecchi la funzione dipende esclusivamente dalla gravità per erogare il carburante.
Una pompa del carburante può essere danneggiata o guasta per vari motivi, come l'uso costante di carburante contaminato o carburante di scarsa qualità.
In questo articolo imparerai i sintomi più comuni di una pompa del carburante, posizione e costo di sostituzione scadenti. Iniziamo dando una rapida occhiata ai segnali a cui dovresti prestare attenzione.
I sintomi più comuni di una pompa del carburante difettosa sono singhiozzo del motore, accensioni irregolari, fumo eccessivo dallo scarico e motore in stallo. Potresti anche notare una spia del motore di controllo illuminata sul cruscotto.
Questo potrebbe darti alcune risposte rapide, ma probabilmente vorrai saperne di più sui problemi. Fortunatamente, ecco un elenco più dettagliato degli 8 sintomi più comuni di una cattiva pompa del carburante:
Le automobili hanno bisogno di carburante per guidare, proprio come noi esseri umani abbiamo bisogno di cibo. È facile capire quanto sia importante il carburante ed è anche facile vedere che la tua auto non soddisferà le tue aspettative se non è garantita la corretta alimentazione del carburante.
Se premi l'acceleratore e senti che la tua auto ha un singhiozzo, potresti avere problemi con la pompa del carburante.
La pompa del carburante potrebbe soffocare a causa della scarsa quantità di carburante oppure potrebbe non generare una pressione sufficiente per spingere il carburante in avanti nel sistema.
Una fornitura insufficiente di carburante alla camera di combustione non creerà abbastanza eccitazione nella camera da provocare un'esplosione. Nessuna combustione significa che il motore non si avvia affatto. Anche se lo fa, scoprirai che ci vuole molto tempo per raggiungere l'accensione.
Se la tua auto si accende in modo irregolare o suona come un trattore al minimo, potresti avere una bassa pressione del carburante a causa della pompa del carburante.
Il motore ha bisogno di carburante per funzionare e, se la pompa del carburante è danneggiata, il motore non riceverà carburante. Se il motore non si avvia affatto o si spegne improvvisamente durante la guida, potrebbe esserci un problema con la pompa del carburante.
Se ciò si verifica regolarmente, è il momento di organizzare un incontro con il tuo meccanico locale.
Poiché una pompa del carburante difettosa può fornire una quantità intermittente di carburante al motore, è possibile che si verifichino accensioni irregolari a causa della quantità di carburante troppo bassa.
Il motore può anche ricevere troppo carburante, con conseguente carburante incombusto nel tubo di scarico, che provocherà ritorni di fiamma dal tubo di scarico.
Fortunatamente, le auto moderne sono dotate di sensori in grado di rilevare un numero qualsiasi di problemi non appena si verificano. Uno di questi sensori è un sensore di pressione del carburante che misura in modo intelligente la pressione del carburante. Se viene rilevata un'anomalia, il sensore invia un segnale alla ECU, che accende la spia check engine.
Puoi facilmente controllare il codice di errore visualizzato dalla spia del motore di controllo tramite uno scanner OBD2 
.
I veicoli normalmente non emettono fumo nero dai loro scarichi a meno che non siano alimentati da carburante diesel. Se la tua auto a benzina emette tale fumo, di solito c'è un danno al motore.
Una delle cause del fumo nero o bianco è una pompa del carburante difettosa, che fa sì che il tuo motore ottenga una miscela di carburante ricca. Nella maggior parte dei casi, una pompa del carburante difettosa fornisce una miscela magra, quindi non è molto comune.
Innanzitutto, non tutte le auto hanno un turbocompressore, ma quelle con uno hanno un sintomo bonus. I turbocompressori funzionano comprimendo l'aria per far ruotare una turbina che fornisce potenza aggiuntiva al motore.
I turbo hanno bisogno di tempo per avvolgere l'aria; questa volta è solitamente chiamato turbo lag. Quindi, se ritieni che ci sia molto ritardo nel turbo, la pompa del carburante potrebbe essere un problema.
Il carburante in realtà raffredda le parti interne del motore. Con una miscela aria-carburante troppo magra, puoi effettivamente scaldare troppo le candele. Una pompa del carburante difettosa interferisce con il funzionamento interno del motore.
Il danno più piccolo si verifica nel cilindro stesso e i componenti più piccoli subiscono il danno maggiore. Ciò significa che le candele potrebbero spegnersi prima del loro tempo.
Quindi, se ritieni che le tue candele debbano essere sostituite troppo presto, potresti avere a che fare con una pompa del carburante difettosa.
La funzione principale della pompa del carburante è fornire carburante agli iniettori di carburante, iniettando carburante nel sistema del motore a combustione. Nella maggior parte dei casi, i motori a carburatore utilizzano la funzione di pompe del carburante meccaniche, che sono montate all'esterno del serbatoio del carburante e funzionano in condizioni di bassa pressione.
Oltre ai motori a carburatore, i motori diesel utilizzano spesso due pompe principali per erogare carburante, che funziona elettricamente e migliora l'efficienza delle prestazioni.
Una pompa è installata all'interno del serbatoio del carburante, che eroga più carburante a bassa pressione, mentre un'altra pompa è installata vicino o all'interno del motore, che aspira la quantità necessaria di carburante a una pressione più alta.
Per la massima efficienza e il corretto funzionamento, la pompa del carburante funziona in determinate condizioni che vengono regolate elettronicamente per ottimizzare la miscela aria-carburante del motore a combustione. Se viene fornita più carburante al motore, il rapporto aria-carburante viene disturbato e tutto il carburante non può bruciare in modo efficiente.
La pompa del carburante si trova quasi sempre nella parte superiore e all'interno del serbatoio del carburante sulle auto più recenti. Alcune auto hanno una copertura da rimuovere sotto il sedile posteriore o nel bagagliaio per raggiungere la posizione della pompa del carburante.
Sfortunatamente, per alcune auto devi rimuovere o abbassare il serbatoio del carburante per raggiungerlo.
Alcune auto più vecchie hanno anche una pompa del carburante esterna situata all'esterno del serbatoio.
Il costo medio di sostituzione della pompa del carburante è compreso tra $ 100 e $ 700, a seconda del modello dell'auto e dei costi di manodopera. Una pompa del carburante costa da $ 50 a $ 400 e il costo della manodopera è compreso tra $ 50 e $ 300.
Se si dispone di un motore a benzina con pompa del carburante elettronica, la pompa del carburante spesso non è molto costosa. La parte costosa è lasciare che un meccanico sostituisca la pompa. La pompa si trova spesso all'interno del serbatoio del carburante, il che significa che c'è un coperchio per accedervi da sotto il sedile posteriore se si è fortunati. Ma ci sono modelli di auto che devi rimuovere l'intero serbatoio del carburante per raggiungerlo. Puoi immaginare il tempo che ci vuole.
In alcuni casi, puoi farlo da solo se hai un po' di esperienza, ma ricorda che è un lavoro davvero brutto e non fa bene alla salute.
Se si dispone di un motore diesel e si desidera sostituire la pompa meccanica del carburante, è possibile prevedere un costo di sostituzione molto più elevato. Queste pompe possono costare fino a $ 1500 se sei sfortunato e anche il costo di sostituzione è spesso molto alto. Dopodiché, spesso è necessaria una regolazione anche di queste pompe.
