Se hai un cattivo ECM nel tuo veicolo, i sintomi diventeranno più che evidenti. Ma è importante riconoscere questi sintomi non appena si presentano, così puoi fare qualcosa al riguardo subito.
Ecco 5 sintomi comuni di una cattiva centralina del motore in un veicolo.
Un grande sintomo che noterai da un cattivo modulo di controllo del motore è la scarsa prestazione del motore. Il tuo motore inizierà ad avere un cattivo tempismo e non riceverà potenza in modo efficiente come una volta dal processo di combustione interna.
Ciò alla fine influirà sulla tua capacità di accelerare il veicolo mentre premi il pedale dell'acceleratore. Se noti problemi di accelerazione di qualsiasi tipo, potrebbe essere dovuto a un modulo di controllo del motore difettoso.
Insieme a una prestazione del motore debole, potresti effettivamente riscontrare che il motore si accende male o almeno si blocca molto. Questo non significa necessariamente che ci sia qualcosa che non va nel motore stesso, ma significa che potrebbe essersi verificato un malfunzionamento con la centralina del motore.
Lo stallo del motore sarà probabilmente incoerente, quindi potrebbe bloccarsi a volte e poi risolversi altre volte. Ma anche se lo provi una volta, dovresti fare subito qualcosa al riguardo.
Quando il modulo di controllo del motore è difettoso, il motore potrebbe non conoscere sempre la giusta quantità di carburante da fornire al processo di combustione interna. Spesso, inizierà a consumare più carburante del solito solo per sostenere le sue normali esigenze di guida.
Ciò ridurrà il consumo di carburante del veicolo, il che significa che pagherai di più alla pompa di benzina.
Uno degli indicatori più evidenti di un possibile problema dell'ECM è quando la spia del motore di controllo si accende sul cruscotto. Questa spia potrebbe indicare un numero qualsiasi di possibili problemi con il motore.
Se sei fortunato, significherà solo che la centralina del motore è in difficoltà e non l'intero motore stesso. Dovrai utilizzare uno scanner diagnostico per confermare quale sia il problema effettivo.
Se la tua auto semplicemente non si avvia e non riesci a capire perché, è possibile che il modulo di controllo del motore si sia guastato o abbia smesso di funzionare completamente.
Potresti ancora far girare il motore, ma è tutto ciò che farà. Se la centralina motore non funziona, non sarà in grado di inviare input elettronici al motore.
Se sai per certo che il modulo di controllo del motore non funziona correttamente, dovrai sostituirlo se vuoi mantenere la guida della tua auto.
Il costo di sostituzione del modulo di controllo del motore non è sicuramente economico e parte da $ 450, ma potrebbe salire fino a $ 1.750. Il costo esatto dipenderà principalmente dalla marca e dal modello del tuo veicolo. Le centraline usate o ricondizionate possono spesso essere acquistate con un enorme risparmio.
Le spese per le parti costeranno di più poiché di solito hanno un prezzo compreso tra $ 350 e $ 1.550. Il costo del lavoro sarà probabilmente compreso tra $ 100 e $ 200.
Quindi, anche se trovi un meccanico poco costoso (qualificato) per eseguire il lavoro di sostituzione, dovrai comunque spendere molti soldi per il modulo di controllo del motore stesso.
