Un ammortizzatore a braccio di leva nella parte anteriore funge spesso da parte dell'unità di sospensione.
Allentare i dadi della ruota anteriore, sollevare la parte anteriore dell'auto, posizionare i supporti dell'assale sotto i membri del telaio e bloccare le ruote posteriori con zeppe. Rimuovere le ruote anteriori.
Metti il martinetto sotto il braccio di sospensione inferiore su un lato. Sollevare il martinetto per sollevare il braccio e togliere il peso dal braccio dell'ammortizzatore.
Il braccio dello sterzo potrebbe essere d'intralcio. In tal caso, liberarlo utilizzando un separatore a snodo sferico; potresti essere in grado di assumere un tipo a forbice.
In alternativa, può essere possibile separare il giunto con un forte colpo di martello. Svitare il dado fino a coprire appena tre o quattro fili all'estremità del perno con snodo sferico. Colpiscilo con un martello dalla faccia morbida per rompere il sedile. Quando lo snodo è libero, separare le due parti e allontanare il braccio dello sterzo.
Svitare e rimuovere il bullone che fissa l'ammortizzatore del braccio di leva al perno di sterzo (o fusello). Il corpo dell'ammortizzatore può essere imbullonato a un elemento del telaio, al telaio ausiliario o all'ala interna. Allenta i bulloni di fissaggio e sollevalo.
L'ammortizzatore del braccio di leva posteriore è una parte separata della sospensione. In genere non è necessario disturbare il resto della sospensione posteriore.
Allentare i dadi della ruota posteriore, sollevare la parte posteriore dell'auto e posizionare i supporti dell'assale sotto i membri del telaio. Bloccare le ruote anteriori. Rimuovere le ruote posteriori.
Allentare e rimuovere il dado e il bullone che fissano il braccio dell'ammortizzatore al collegamento. Allentare i bulloni di fissaggio dell'ammortizzatore e sollevarlo.
Il tappo di riempimento è in alto. Pulisci l'area per pulire lo sporco fuoristrada. Rimuovere il tappo di riempimento con una chiave inglese o un cacciavite a lama larga. Rabboccare con liquido ammortizzatore specificato dal produttore.
Un sacco di rabbocco significa una perdita; sostituire l'ammortizzatore.
Il braccio di leva può essere fissato alla parte superiore girevole mediante un dado a corona e una copiglia. Rimuovere il perno con una pinza e svitare il dado. Utilizzare un separatore a snodo sferico per liberare il braccio dal perno di montaggio conico ed estrarre l'intero gruppo.
Allentare i bulloni che fissano l'ammortizzatore al telaio. Montare il nuovo ammortizzatore nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.
I bulloni di fissaggio dell'ammortizzatore possono avvitarsi in dadi imperdibili sul telaio o sull'ala, oppure potrebbero esserci bulloni con dadi su dall'altro lato, nel qual caso sono necessarie due chiavi. 