Il sigillante della guarnizione della testata può essere un vero toccasana in caso di perdite e non riesci a riparare immediatamente la guarnizione della testata. Oltre a chiudere i fori nelle guarnizioni della testata, ci sono altri problemi che il sigillante della guarnizione della testata può risolvere.
Il sigillante per guarnizioni della testata può aiutare con i seguenti problemi al motore:
La guarnizione della testata è un semplice pezzo di equipaggiamento automobilistico che si trova letteralmente tra il tuo motore e la catastrofe. Una piccola perdita nella guarnizione della testata può portare a una revisione totale del motore che costa migliaia di dollari se non viene controllata.
Perché? Perché la guarnizione di testa protegge la camera di combustione del motore che produce fuoco e fumi di carburante e piccole esplosioni dalle parti meccaniche del motore che si muovono su e giù, avanti e indietro, e richiedono lubrificazione e liquido di raffreddamento. La guarnizione della testata mantiene il liquido di raffreddamento e l'olio lubrificante fuori dall'area di combustione e l'alto calore e la pressione della combustione lontano dalle parti mobili. Qualsiasi infiltrazione attraverso quella barriera è una ricetta per il disastro.
Le guarnizioni della testata sono parti automobilistiche relativamente semplici ed economiche. Spessore solo una frazione di un pollice e largo pochi pollici, la guarnizione è solitamente un unico pezzo di acciaio, carbonio o rame, o un composito che potrebbe includere acciaio e un composto elastico. Le guarnizioni della testata non si muovono, non generano scintille o conducono elettricità; si limitano a isolare una sezione del motore da un'altra.
Puoi ritirare una guarnizione della testata stessa per venti dollari, ma la sostituzione della guarnizione della testata può costare oltre $ 1000
L'accesso alla guarnizione della testata richiede lo smontaggio o la rimozione di gran parte del motore, quindi il rimontaggio una volta installata la nuova guarnizione della testata. Questo è un processo estremamente dispendioso in termini di tempo a $ 100 l'ora o più. Una volta smontato il motore, ha senso sostituire anche altre parti. Tutto ciò ha un prezzo elevato.
È possibile evitare il costo della sostituzione della guarnizione della testata con una lattina di sigillante della guarnizione della testata da $ 40- $ 80, disponibile in qualsiasi negozio di automobili o online. Il sigillante è un liquido che viene versato nel radiatore e pompato attraverso il motore che ricerca e riempie le crepe nei metalli e nei compositi.
Poiché il sigillante della guarnizione della testata viaggia attraverso il motore alla ricerca di crepe e perdite, è come un coltellino svizzero per problemi automobilistici. Il sigillante di alta qualità annusa le perdite e le crepe e si lega a una varietà di superfici per una tenuta permanente in parti diverse dalle guarnizioni della testata, come testate dei cilindri deformate o incrinate, nuclei del riscaldatore e tappi antigelo.
Diamo un'occhiata agli altri problemi che il sigillante della guarnizione della testata può risolvere.
La testata del cilindro si trova in cima alla camera in cui il pistone si muove su e giù, facendo girare l'albero a gomiti e, infine, le ruote. In condizioni estreme, come all'interno del motore di un'automobile quando è in funzione, le teste dei cilindri possono rompersi, causando molti degli stessi problemi di una guarnizione della testata bruciata. Questi includono perdite o fuoriuscite di olio e liquido di raffreddamento attraverso il tubo di scarico, surriscaldamento, minimo irregolare, scarse prestazioni del motore e, se non trattati, guasto completo del motore.
Una nuova testata è significativamente più costosa di una guarnizione della testata - di solito un paio di centinaia di dollari - ma la manodopera per sostituirla è molto meno complicata. Una sostituzione media della testata costa circa $ 500, rendendo il sigillante per guarnizioni della testata un'alternativa temporanea economica.
Il sigillante per guarnizioni della testa BlueDevil si lega a una varietà di superfici per tappare gli spazi vuoti senza particolato o materia solida e si lega a una varietà di superfici che potrebbero essere utilizzate nelle teste dei cilindri. Il sigillante è compatibile con motori a benzina e diesel e può resistere alle temperature estreme e agli sbalzi di temperatura presenti nei motori.
I nuclei del riscaldatore sono solitamente realizzati in alluminio e si trovano sotto il cruscotto del veicolo, fungendo da radiatore in miniatura al contrario, trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento usato all'abitacolo quando il riscaldatore è acceso.
In altre parole, il nucleo del riscaldatore è responsabile di mantenere calde le persone all'interno del veicolo durante la stagione fredda.
Come ogni altro componente di un'automobile, i nuclei del riscaldatore sono esposti a un calore estremo mentre il refrigerante a 200 gradi li attraversa, causando potenzialmente crepe e deformazioni. Le crepe possono iniziare piccole come una capocchia di spillo, ma spesso si espandono e impediscono al nucleo del riscaldatore di funzionare correttamente.
Le indicazioni che il nucleo del riscaldatore ha smesso di funzionare includono interni freddi, uso eccessivo del liquido di raffreddamento, un odore fruttato intorno al veicolo che indica una perdita di liquido di raffreddamento e l'appannamento dei finestrini all'interno.
Un nucleo del riscaldatore può essere acquistato per meno di $ 100, ma le spese di manodopera possono aumentare il costo della sostituzione del nucleo del riscaldatore a $ 500- $ 1000. Ancora una volta, il sigillante per guarnizioni della testata funge da alternativa a basso costo infilandosi in quei fori microscopici e legandosi con l'alluminio, proprio come le aziende di riparazione del parabrezza riparano le piccole crepe del parabrezza con la resina epossidica.
I tappi antigelo sono tappi cilindrici che riempiono i passaggi nel blocco motore dove scorre la miscela di antigelo e acqua. Questa miscela può eventualmente congelare, provocando un'espansione della miscela con enorme forza e minacciando di rompere il blocco motore.
È qui che entrano in gioco i tappi antigelo. Sono progettati per uscire quando il blocco inizia a espandersi, evitando migliaia di dollari di danni al motore. A volte, l'espansione è minore e invece i tappi di congelamento si rompono. Ciò può causare perdite di antigelo e anche impedire ai tappi di svolgere il loro lavoro di protezione del motore.
Sigillante per guarnizioni di testa in soccorso!
Il sigillante per guarnizioni della testa BlueDevil Pour-N-Go utilizza una sostanza chimica che reagisce alla differenza di temperatura nel punto di perdita per formare un legame permanente. BlueDevil è sicuro per l'intero sistema di raffreddamento.
Le prese di congelamento stesse costano un paio di dollari ciascuna, ma la loro accessibilità varia ampiamente, così come il costo per sostituirle. Il lavoro andrà da $ 300 a $ 1000, a seconda se la trasmissione deve essere ritirata. Un sigillante è una soluzione conveniente.
La chiave per ottenere una tenuta permanente dal sigillante della guarnizione della testata è usarla correttamente. Per BlueDevil Head Gasket Sealer, ciò significa rimuovere il termostato mentre il motore è freddo e lavare il sistema di raffreddamento con un detergente (come BlueDevil Radiator Flush). Il sistema deve essere riempito di nuovo con acqua, lasciando spazio sufficiente per una lattina di BluDevil Sigillante per guarnizioni di testa da versare lentamente. Il veicolo dovrebbe essere lasciato girare al minimo con il tappo del radiatore inserito per 50 minuti per consentire al sigillante di circolare attraverso il motore e fare la sua magia.
Il sigillante è un ottimo piano di backup che spesso può fornire una soluzione evitando le spese di riparazione del motore di grandi dimensioni. Prendersi cura del veicolo nel corso della sua vita è sempre l'opzione migliore, di solito consentendo a un professionista automobilistico autorizzato di diagnosticarlo e ripararlo. Se i problemi con il tuo veicolo persistono anche dopo aver usato il sigillante, assicurati di portarlo da un meccanico autorizzato.
I prodotti BlueDevil sono disponibili presso AutoZone, Advance Auto Parts, O'Reilly Auto Parts, NAPA, Parts Authority e altri importanti rivenditori di ricambi auto.
