Avere una guarnizione principale posteriore che perde può metterti in difficoltà. Lo lasci perdere? Lo fai riparare? Vendi l'auto e passi il problema a qualcun altro? Prima di decidere, è importante capire come sei arrivato qui e quali sono le tue opzioni.
Come ogni parte della tua auto, molte miglia hanno un pedaggio. La guarnizione in gomma sigilla l'albero a gomiti rotante e il metallo batte la gomma ogni giorno. Indipendentemente dalla marca o dal modello, un numero sufficiente di chilometri farà iniziare a perdere la guarnizione principale posteriore.
Qualsiasi parte del tuo motore si consumerà più rapidamente senza abbastanza olio. La tenuta principale posteriore non è diversa e bassi livelli di olio possono portare rapidamente a una tenuta principale posteriore che perde.
Quando il motore non è in funzione, l'albero motore trascina leggermente verso il basso la tenuta principale posteriore. Se viene lasciato così per troppo tempo, la guarnizione rimarrà tesa anche dopo aver avviato il motore e la guarnizione allungata perderà.
Se hai cambiato di recente la guarnizione principale posteriore e continua a perdere, è possibile che la guarnizione sia stata installata in modo errato. Le guarnizioni principali posteriori sono spesso guarnizioni molto grandi e possono essere molto difficili da installare uniformemente attorno all'albero motore. Se la guarnizione è stata installata correttamente, è anche possibile che la vecchia guarnizione abbia una scanalatura nell'albero motore e sia necessario un manicotto di riparazione dell'albero motore per fermare la perdita.
Se hai fatto alcune ricerche sul tuo veicolo in particolare, potresti aver notato che la tua particolare marca e modello è incline ad avere una guarnizione principale posteriore che perde. Alcune guarnizioni principali posteriori tendono a perdere a causa del loro design e se questa è la posizione in cui ti trovi, spesso la sostituzione della guarnizione ti farà guadagnare solo poche miglia senza perdite.
Se questa è la posizione in cui ti trovi, la riparazione della parte difficile potrebbe non avere senso. In queste situazioni, la cosa migliore da fare è utilizzare il sigillante principale posteriore BlueDevil per fermare la guarnizione principale posteriore che perde e mantenere la tua auto sulla strada.
Puoi ritirare il sigillante principale posteriore BlueDevil in uno dei negozi di ricambi auto locali come:
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